jakie wybrać sprzęgło?

[Gość bercik]

Kiedys kupiłem u nich tarcze Aisina. Napewno maja sprzęgła Daikin, Valeo i jakies podróbki firmowane Jcauto.

[Gość bercik]

Hej. A mozesz sie dowiedzie o kompletne sprzegło do N13 1,3 z 88 roku??

 

Cena Sprzęgła NKK do twojego autka:

Docisk - 90 zł

tarcza - 65 zł

Łozysko niestety podróbka - 39 zł.

 

Moge tez załatwic sprzegło w podróbkach:

docisk - 70 zł

tarcza - 50 zł

i łozysko to samo co wyżej

Ale tych czesci nie polecam.

[Gość bercik]

nie ma problemu. zapraszam.

[Gość szpara]

Witam, to przeglo znalazlem pod tym linkiem http://www.akwimat.pl/sprzegla.html

napisalem do nich meila z danymi samochodu i przyslali mi taka odpowiedz z cennikiem, ktory przedstawilem.

[Gość michalll]

mozecie polecic jakis warsztat w Warszawie (najlepiej na pradze pd) gdzie wymienia mi sprzeglo za mniej niz 300 zl ????

[wwwpawel]

Ja kupiłem za 250 Valeo. Teraz trzeba je zamontować. Wiecie że w JC są uszczelniacze z logo nissana ? Kupiłem uszczelniacz na tył silnika żeby wymienić przy sprzęgle, oglądam go i <szok>.

Przyjrzyj się nastepnym razem dokładnie, najlepiej pod lupą. To nie jest logo nissana tylko innej firmy. Też o mały włos się nie nabrałem.

 

Wracając do tematu - polecam sprzęgło NKK ewentualnie LUK.

[pedroz]

A wie ktos ile kosztuje jakies NKK albo AISIN do N15 GTi?

[Gość michalll]

do N14 1,4 16v NKK:

 

docisk - 130 zł

tarcza - 76 zł

łoż - 49 zł

[pedroz]

No to chyba sobie odpowiem sam ;-)

Almera 2.0 GTi

NKK:

Docisk sprzegła nr 21049 w cenie 240,24 zł

Tarcza sprzęgła nr 31044 w cenie 231 zł

Łożysko oporowe nr 41007 w cenie 53,77 zł

[Gość bercik]

No to chyba sobie odpowiem sam n

Almera 2.0 GTi

NKK:

Docisk sprzegła nr 21049 w cenie 240,24 zł

Tarcza sprzęgła nr 31044 w cenie 231 zł

Łożysko oporowe nr 41007 w cenie 53,77 zł

 

Ja moge załatwic sprzegło NKK do Almery GTi w cenach:

docisk - 200 zł

tarcza - 190 zł

łozysko - 48 zł

[Gość Jordi]

no ja tez o cos zapytam:

 

Co mi da gdy zaloze wzmocnione sprzeglo??? takie bardziej sportowe

[pedroz]

Szybsze przełożenie mocy

A tak w ogole to o co choci? :shock:

[Gość ku2000]

A ja wczoraj znowu mialem zonka z moim sprzegielkiem. A sytuacja przedstawia sie w ten sposob ze odpalam sobie autko wciskam sprzeglo i wbijam 1-nke a tu natychmiastowa reakcja auta tak jak bym puscil sprzeglo mimo tego ze bylo wcisniete. autko zgaslo no to postanowilem jeszcze raz odpalic, wiec znow sprzegielko do podlogi i wcisnieta 1-nka. rzucilo mnie kawalek do przodu, no i siedze i mysle o co chodzi, tak czy owak do domu dojechalem tak ze rozpedzalem autko pchajac je, wskakiwalem do srodka i w biegu wbijalem bieg do jazdy. oczywiscie sprzegla nie mialem to go nawet nie uzywalem, a teraz ide rozbierac wszystko i sprawdzic co sie stalo. wspomne jeszcze ze tarcze juz zmienialem jakies 20 tys temu.

I teraz jezeli ktos ma jakies pomysly dlaczego tak sie stalo to prosze o posty. :-)))

[Gość giera]

Witam wszystkich forumowiczow. Mam do was prosbe. Wlasnie konczy mi sie sprzeglo wiec poszedlem dowiedziec sie do inter-cars'u o cene, i tu zaskoczenie wedlug sprzedawcy do almery 1.6 sa 2 rodzaje sprzegla (wieksza i mniejsza srednica) czy ktos moze sie na ten temat wypowiedziec? Czy ktos zmienial w niemieckiej wersji ALMERY 3D 1.6 SR 66kW (90KM) sprzegło jezeli tak to jaki rozmiar tarczy montowal??

[Gość marud]

Polecam Valeo, zrobiłem na nim prawie 200 tyś i dalej chodzi. NKK też ludzie sobie chwalą a co do LUK to wszystkie sprzęgła to już niestety regenerowane, Sachs to samo i same reklamacje na te syfy są, szarpią przy ruszaniu.

[Gość Hansior]

Ja niedawno wymieniałem sprzęgło. Kupiłem NKK i jak narazie nic sie nie dzieje W sumie to zrobiłem na nim dopiero około 4tys km więc za dużo nie moge o jego jakości powiedzieć

[Gość auto-moto]

Witam wszystkich forumowiczow. Mam do was prosbe. Wlasnie konczy mi sie sprzeglo wiec poszedlem dowiedziec sie do inter-cars'u o cene, i tu zaskoczenie wedlug sprzedawcy do almery 1.6 sa 2 rodzaje sprzegla (wieksza i mniejsza srednica) czy ktos moze sie na ten temat wypowiedziec? Czy ktos zmienial w niemieckiej wersji ALMERY 3D 1.6 SR 66kW (90KM) sprzegło jezeli tak to jaki rozmiar tarczy montowal??

 

średnica docisku i tarczy wynosi 190 mm.

 

DOCISK NKK -> http://www.auto-moto.sklep.pl/index.php?pr...p;prod_id=30372

TARCZA NKK -> http://www.auto-moto.sklep.pl/index.php?pr...p;prod_id=34358

 

[ Dodano: Czw 23 Sie, 2007 22:05 ]

No to chyba sobie odpowiem sam ;-)

Almera 2.0 GTi

NKK:

Docisk sprzegła nr 21049 w cenie 240,24 zł

Tarcza sprzęgła nr 31044 w cenie 231 zł

Łożysko oporowe nr 41007 w cenie 53,77 zł

 

Docisk sprzegła nr 21049 w cenie 215 zł

Tarcza sprzęgła nr 31044 w cenie 210

Łożysko oporowe nr 41007 w cenie 58 zł

 

:one:

[Gość giera]

Oki, dzieki za odpowiedzi, sprzeglo wymienione wybor padl na VALEO. Teraz pedal sprzegła chodzi tak lekko ze mam wrazenie ze go nie ma ale wszystko chodzi znakomicie. Tarcza starego sprzegla prawie juz nitami po kole zamachowym jezdzila. Teraz musze tylko zwalczyc ruda i pozbyc sie blizej niezidentyfikowanego i uciazliwego pukania w zawieszeniu (albo nie). :zly2:

[Gość hunyk]

u mnie NKK padło po 1,5 roku, tj. ok. 25000 km. i jest to made in korea. wiec z japonia ma niewiele wspolnego.

[Gość hermoll]

ja wrzucilem komplet AISIN-a. lozysko firmowane SKF z dopieksiem JAPAN, na tarczy i docisku made in japan AISIN

kosztowalo mnie 327zl po znikach za kpl

pozdr

[MiX]

Jaki sprzęgło bardziej polecacie??

Valeo czy Aisin

 

 

 

 

 

Pozdrawiam

[Gość hermoll]

no i wlalem valvoline SynPower Gear Oil TDL 75W-90

Bomblu a czemu tylko valeo?

Myslisz ze Aisin jest slaby?

 

pozdr

[Gość hermoll]

jak zakladalem sprzeglo to tarcza nie wygladala na regenerowana, ale tego niewiem no i lozysko SKF :/ (co prawda z dopieksim japan ciekawe ciekawe)

pozatym teraz Bomblu to wiesz jak jest zalezy jak sie trafi i jak jezdzi i za bardzo nie ma ze firma X jest git a Y bee, no wykuczam czesci JC Hart itp itd bo o tym to szkoda pisac nawet

 

ja zalozylem Aisina bo mnie najtaniej wyszedl (327zl) z wszystkich dostepnych w slepach w cz-wie (20% znizki, normalnie 407zl kosztowalo)

gdyby byl to sachs to by byl gdyby valeo to wzialbym valeo zobaczymy jak sie bedzie sprawowac, ale watpie w to aby ktorekolwiek sprzeglo wytrzymalo tyle co oryginaly w sunnych

kiedys dzwonilem do nissana i pytalem sie o klp sprzeglo to cos powiedzial ok 600zl i pytajac sie o marke tego sprzegla powiedzial ze pewny nie jest ale to zdecydowanie LUK-a sprzeglo

 

u mnie zakladajac ze nie byl krecony licznik wytrzymalo 270tys z czego przez 4 lata w Holandii ktos targal przyczepki bo mial w Holandii zalozony hak i stamtad byl sprowadzony i moje 50tys dosc ostrej jazdy w wiekszosci miejskiej

No i zakladam ze nikt go nie wymienial bo byl oryginal ale kto wie byc moze ktos w serwisie robil

w kazdym badz razie tarcza byla full zjechana, prawie do nitow, z kila ktysiecy i bym nity starl , docisk-sloneczko 40% wytarcia, lozysko juz mialo luz ale ani nie grzechotalo ani nie szumialo jeszcze

 

pozdr

[slawq96]

witam jestem posiadaczem n15 z 96 roku z silnikiem 1.6 ga16de...

 

i zastanawiam sie w przypadku zmiany sprzegla jakie kupic?

 

normalne czy jakies sportowe.....

 

jaka jest roznica w zachowaniu sprzegla sportowego? czym sie charakteryzuje i czy to dobry pomysl?? a jakiej ewentualnie firmy i jakie koszty??

 

dzieki..

[Gość hermoll]

dokladnie jak pisze Bombel

gdybys zalozy turbo do tego motorku i np wykroil go na 150 czy 200KM to mozna wtedy zalozyc lepsze sprzeglo, a w szczegolnosci tarcze, ale to i zawiasy i hamulce rowniez...

 

pozdr