[K10] Do ilu max obrotów?

[gray5]

do ilu max obrotów mozna kręcić micre 1.2??:] k-10;]

rocznik 92:P

[Gość piomal]

Do 6000 - wyżej nie polecam :wink:

[Coobcio]

to ma ganiczek czy wtrsyk ??

Jak wtrysk to do oporu jak gaznik to bezpieczna mechaniczna granica dla twojego motoru z ustalanym mechanicznie luzem zaworowym to ok 8.000 ale seryjengo silnika nie ma sensu tak wysoko kręcić bo mocy juz zaczyna brakowaś poweidzmy od 5500 obr.min

[gray5]

gaźnik sterowany kompem

[Szmiglo]

ja swoje 1.2 w k12 kręce do 6.000 max 8)

[Coobcio]

gaźnik sterowany kompem

Czyli bez odciny

Mechanicznie motor jest w stanie znieść przy seryjnych spręzynach zaworowych kręcenie do 8.000 spokojnie...

 

Post ten powstał ze względu na to że szykują się jakieś zmiany :> ??

[Adams]

widzialem kiedys film o Hondzie i jej rodzinie Type-R. gosc mowil tam ze w wiekszosci seryjnych samochodow powyzej 6000 obrotow sila poruszajaca tlok w dol staje sie wieksza od tej ktora pcha go w gore -> stad najzdrowiej tej bariery nie przekraczac. z drugiej strony morderstwo to tez nie jest o ile nie jezdzi sie tak caly zas.

zasadnicze pytanie brzmi czy jest sens krecic tak wysoko? bo tak jak mowi Coobcio w wiekszosci seryjnych przypadkow sensu nie ma. (no chyba ze ktos ma diesel'a )

pzdr!

[gray5]

pytam bo nieiwem do ilu mogłbym krecic , na zmiany narazie sie niezanosi :wink:

[TeroM]

A już była taka cicha nadzieja

[gray5]

nie ma funduszu;]

[TeroM]

Hmm, skąd ja to znam ;D

Niestety odwieczny problem

[Coobcio]

GREY5 - sprawdz na hamowni do ilu najoptymalniej siękręcić a na drorze dokonaj testu - po zmianie biegu o ile ci obr silnika spadają

[Gość Snafu]

fundusze i gdze tu ich szukać też bym chciał zrobić z k10 małego potworka jak myślicie z 1,2 da sie uzyskać 80 kucy zmieniająć kolektor ssący i gaźnik + wydech przelotowy ?? :>

[Coobcio]

raczej bawił bym się w wałki rozrządu + gaznik...

Wydech teżby troche pomógł.

[Gość Snafu]

z wałkami nie mam doświadczenia a w silniczku nie chciał bym za mocno grzebać :] poza tym wałki kosztują :] myśle o wyciągnięciu jak najwięcej z seri :]

[xelus]

ja na jakims anglojezycznym forum wyczytalem ze 1,2 w micrze niewdzieczny jest i kiepsko tuning idzie - ktos tam polerowal dolot, planowanie glowicy, zmiany wydechu... Ale nie moge znalezc tego posta. Bylo to zdaje sie na tej stronce:

http://www.micra.org.uk/archive/index.php/

 

ale glowy nie daje

Pozdro

[Gość Snafu]

na tym forum piszą że można wyciągnąć około 86 koni po przerobieniu dolotu wymianie zaworów i wałka :] to już by było coś :]

[Coobcio]

tylko jakim kosztem... :?:

[Gość Snafu]

w sumie też racja :] ja myślałem zeby zrobić ładnego baranka w miejsce kolektora ssącego i dać większy gaźnik albo samą przpystnice od silnika 1,3 z mikserem i jeśdzić tylko na gazie

[Coobcio]

myślę że na Gaziku z gaznikiem blos mozesz osiągnąć więcej jak na starym ganziku...

zwłaszcza jak w tej chwli masz gaz z mikserem to BLOS i pozbycie sie wachy wyjdzie ci tylko do dobre i najtanszym kosztem.

[Gość Snafu]

a możesz powiedzieć co to jest BLOS?? bo sie za bardzo nie orientuje :/

Nad wydechem już pracuje :] jeszcze tylko jeden kat do wywalenia i końcowy tłumik zrobie jaiś przelotowy :]

[Coobcio]

Zajrzyj tutaj:

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?t=13992

 

Kolega zastosował BLOSA w swoim GA14 a nastepnie w GA16 z duzym sukcesem.

[gray5]

ja mam drugi uklad wydechowy to wybebesze ostani tłumiczek , wujek zespawa i bedzie gites wieksza rurke na koncu , shamowac tak moze by sie cos ugadało do kosakowa z innymi ;]

ale wole juz wiosną:]