Nawiew

[Gość Krzysiek_Lublin]

Panowie, mam nastepujacy problem:

od jakiegos czasu zaczal mi sie psuc nawiew. Tzn. wstepnie bylo tak, ze gdy wlaczalem obojetnie ktory bieg, to nic nie dmuchala Wiec wylaczalem go, przelaczylem na bieg 0, i po paru minutach znowu sprawdzalem i bylo wszystko OK na wszystkich biegach. Teraz juz zupelnie nie dziala, na akzdym biegu stoi i nic nie dmucha. Troszke zle sie jezdzi z zaparowanymi szybami, a w taka pogode otwierac okno to tez mile nie jest:) Mam nadzieje, ze pomozecie:)

Primera jest pierwszej generacji, rok 94, silnik 1,6 benzyna.

 

Pozdrawiam!!!

[Gość maglev]

A ja korzytając z okazji, mam pytanie :wink:. Czy w Nissanach P 10 da się jakoś zamontować filtr przeciwpyłkowy do nawiewu???? Robił ktoś takiego moda? Szalg mnine trafia, bo przy włączeniu nawiewu, zwłaszcza na trójke i czwórkę zasysa całą górę kurzu do środka

[qwinto]

Panowie, mam nastepujacy problem:

od jakiegos czasu zaczal mi sie psuc nawiew. Tzn. wstepnie bylo tak, ze gdy wlaczalem obojetnie ktory bieg, to nic nie dmuchala Wiec wylaczalem go, przelaczylem na bieg 0, i po paru minutach znowu sprawdzalem i bylo wszystko OK na wszystkich biegach. Teraz juz zupelnie nie dziala, na akzdym biegu stoi i nic nie dmucha. Troszke zle sie jezdzi z zaparowanymi szybami, a w taka pogode otwierac okno to tez mile nie jest:) Mam nadzieje, ze pomozecie:)

Primera jest pierwszej generacji, rok 94, silnik 1,6 benzyna.

Sprawdz silnik dmuchawy, podlaczajac go na krotko do zasilania. Niedawno ktos opisywal przypadek, ze rozlecial mu sie przelacznik nawiewu. Plytka oporowa raczej odpada, bo bez niej dmuchawa powinna chodzic na najwyzszym biegu.

[qwinto]

A ja korzytając z okazji, mam pytanie :wink:. Czy w Nissanach P 10 da się jakoś zamontować filtr przeciwpyłkowy do nawiewu???? Robił ktoś takiego moda? Szalg mnine trafia, bo przy włączeniu nawiewu, zwłaszcza na trójke i czwórkę zasysa całą górę kurzu do środka

Ktos kiedys zakladal kawalek damskiej rajstopy na silnik dmuchawy

Poszukaj w archiwum.

[Gość Krzysiek_Lublin]

Hmmm...ja myslalem ze to raczej cos na przewodach, Ale OK, sprawdze i silnik:) Az sie boje ile tam rozbierania...cala deske trza zdjac...

[Gość Krzysiek_Lublin]

Chyba, ze cos mi sie zdawalo. Jesli bym mogl prosic o jakas wskazowke gdzie ten silnik. Albo najlepiej jakies schematy cale...

[qwinto]

Chyba, ze cos mi sie zdawalo. Jesli bym mogl prosic o jakas wskazowke gdzie ten silnik. Albo najlepiej jakies schematy cale...

Na poczatek odkres schowek i zobacz czy da sie podlaczyc silnik na krotko do zasilania. Jesli koniecznie chcesz wyciagnac silnik ta instrukcja moze Ci sie przydac:

http://www.autocentrum.pl/nissanclub/serwis/p10nagrzew.html

[Gość Dżodżo]

Ktos kiedys zakladal kawalek damskiej rajstopy na silnik dmuchawy

Poszukaj w archiwum.

 

To wlasnie ja tak robilem, bardzo dobry sposob.

 

Hmmm...ja myslalem ze to raczej cos na przewodach, Ale OK, sprawdze i silnik:) Az sie boje ile tam rozbierania...cala deske trza zdjac...

 

Widze, ze jestes z Lublina, w razie problemow moge z checia pomoc.

 

 

POZDRAWIAM.....

[Gość Krzysiek_Lublin]

Dzieki bardzo za pomoc!!! Narazie poprobuje sam, ale gdyby cos nie poszlo to napewno sie zglosze:) Jeszcze raz dziekuje!!!

[Gość maglev]

A ja korzytając z okazji, mam pytanie :wink:. Czy w Nissanach P 10 da się jakoś zamontować filtr przeciwpyłkowy do nawiewu???? Robił ktoś takiego moda? Szalg mnine trafia, bo przy włączeniu nawiewu, zwłaszcza na trójke i czwórkę zasysa całą górę kurzu do środka

Ktos kiedys zakladal kawalek damskiej rajstopy na silnik dmuchawy

Poszukaj w archiwum.

 

Mam znalazłem

 

A ja wiem jak zrobic taki filterek.Sam sobie go zrobilem gdyz pewnego letniego dnia odkurzylem sobie samochodzik.Pozniej postawilem go pod drzewkiem z jakimis kwiatuszkami i jak wsiadlem a nastepnie wlaczylem dmuchawe to wszystki kwiatuszki do srodka mi wpadly.Wpadlem wtedy na pomysl zeby zrobic sobie taki filterek. Jak jest otwor postronie pasazera pod kratka ktora jest w podszybiu (na zewnatrz).Sciagamy to kratke i jak jest wlot powietrza do wentylatora to zakladamy tam kawalek rajstopy.Z gory jest ciezko, ale po czesciowym rozebraniu wentylatora i wlotu powietrza do niego od wewnetrznej strony pasazera to mozna te rajstopy ladnie zalozyc.Teraz na zime zdjalem bo juz byl na rajstopie straszny syf ale na lato znowu zaloze.Troche sie trzeba pomeczyc przy zakladaniu tej rajstopy ale warto.

 

Tylko się zastanawiam jak to zrobić od środka? :roll: dżodżo może jakaś małą podpowiedź?

No nic muszę popytać koleżanek która mi odstąpi swoje rajstopy :wink:

[Gość Scyzor]

A ja jestem prawie pewien że to wina sławetnej płytki rezystancyjnej od nawiewu. Usterka stara jak Primera. Pewnie nie do końca się przerwały ścieżki i w zależności od temperatury i wilgotności łączą lub nie. Poszukaj w archiwum, było na ten temat dziesiątki razy.

 

pzd

[Gość Dżodżo]

Maglev, trzeba sie troszke pomeczyc. Ciezko z tym jest. jak dobrze pamietam, to ja to robilem od spodu i od gory. Od spodu musisz napewno wyjac caly silnik wentylatora. Rajstope zalozylem troszke od dolu, troszke od gory i od gory wokol jakos tam sznurek jakis zawiazalem zeby nigdzie nie spadla i nie wcielo jej w wentylator i bylo okey. Aktualnie mam zdjeta rajstope, bo byla juz strasznie zasyfiona, ale jak mi sie zechce to na lato znowu zaloze.

 

 

POZDRAWIAM.....

[Gość KaZeLoT]

A ja miałem coś takiego, że po uruchomieniu silnika przestawał mi działać nawiew i jednoczesnie wycieraczki. Po wyłączeniu silnika wszystko wracało do normy.

[Gość Dżodżo]

A ja miałem coś takiego, że po uruchomieniu silnika przestawał mi działać nawiew i jednoczesnie wycieraczki. Po wyłączeniu silnika wszystko wracało do normy.

 

Kostak stacyjki podejrzewam, ze sie sypie.

W dziale zrob to sam opisalem jak to ustrojstwo naprawic.

 

 

POZDRAWIAM.....

[Gość cyfer]

Niestety padłem ofiarą tego samego problemu, wentylator najpierw się zacinał, tzn raz działał raz nie, jak walnąłem w deskę nad schowkiem to się załączał, ale ostatecznie całkowicie odmówił współpracy. Bałem się tej operacji ale okazało się ze to bułka z masłem.

Demontaż schowka, osłony po prawej stronie, jeszcze tylko wzmocnienie za schowkiem, 3 śrubki i wentylator w łapach.

Okazało się że jakby zatarły się szczotki w tym miejscu gdzie stykają się z wirnikiem (zapomniałem fachowej nazwy).

I teraz kwestia ... co da nasmarowanie tego :?: Do sklepu wolę nie dzwonić, chyba trzeba będzie na szrot, albo pokombinować z polonezowskim. Jak się na to zapatrujecie :?: