problem z kierownica

[Gość Vaiu]

hey a wiec problem jest taki aby jechac prosto musze trzymac kierownice troche skreconą w prawo gdy trzymam prosto to samochod skreca lekko w lewo poza tym wszystko ok skrecanie itp geometria ok czy to mogla kierownica sie sprzesunać czy co ??

[pedroz]

hey a wiec problem jest taki aby jechac prosto musze trzymac kierownice troche skreconą w prawo gdy trzymam prosto to samochod skreca lekko w lewo poza tym wszystko ok skrecanie itp geometria ok czy to mogla kierownica sie sprzesunać czy co ??

Raczej zbieznosc.

[Gość Vaiu]

ok dzieki jakos na dniach pojade i zobacze co i jak ;]

[Gość sati26]

A mi znów pojawia sie coś takiego ze na suchym asfalcie skręca sie troszke ciezej w prawo. Zbiezność ustawiałem. Sprawdzali mi przednie zawieszenie i wyszło że jest ok na szarpakach. mimo to nie ma tego efektu jak jade po sniegu. Może ktoś ma pomysł ? pozdrawiam. Dziękuje za uwagi.

[Gość ziomalok]

Mam pytanko ile biora za ustawienie zbierznosci

[Gość sati26]

No bo siedzisz po lewej stronie to zawsze jest ciezej w prawa strone. Nawet promien skretu w lewo jest mniejszy

 

Tak to sobie tlumaczylem :wink: ale nie mialem pewnosci. Wielkie dzieki, bede spokojniejszy i skupie uwage na czyms innym bo w 15 letnim autku mozna zawsze co nieco do porobienia znalezc

[Gość Vaiu]

Mam pytanko ile biora za ustawienie zbierznosci

 

30 zl za sprawdzenie 50-60 za ustawienie

 

umnie zbieznośc jest ok mozliwe ze wida opon jak na letnich bedzie tak samo to kierownice o kilka ząbkow dalej i luz mysle bedzie ;]

[Gość jarki]

umnie zbieznośc jest ok mozliwe ze wida opon jak na letnich bedzie tak samo to kierownice o kilka ząbkow dalej i luz mysle bedzie ;]

 

A da się samemu przekreci kierownice bo u mnie tez lekko jest przekrecona w lewo? Co z poduszką? Pytam bo nigdy tego nie robiłem a jakos glupio by bylo gdyby poducha wybuchla od grzebania w kierownicy

[pedroz]

Mam pytanko ile biora za ustawienie zbierznosci

 

30 zl za sprawdzenie 50-60 za ustawienie

 

umnie zbieznośc jest ok mozliwe ze wida opon jak na letnich bedzie tak samo to kierownice o kilka ząbkow dalej i luz mysle bedzie ;]

Ja tak mialem w zeszlym roku przed przesiadka na letnie gumy. Po wymianie i wywazeniu wszystko wrocilo do normy. Generalnie wydaje mi sie, ze skoro kierownica nie byla sciagana i fabrycznie jest zalozona, to nie ma potrzeby jej przestawiac. Bardziej bym sie skupil na dobrym ustawieniu zbieznosci, w koncu trzeba likwidowac przyczyny a nie skutki ;-)

[Gość Mathias1]

Miałem tak kiedyś, sprawdź po kolei:

- ciśnienie w kołach (jak masz możliwość, to zmień gumy na inne - możesz pożyczyć całe koła, jak ktoś ma nissana)

- sworznie i tuleje wahaczy

- amortyzatorki

U mnie skończyło się na wymianie amorków, ale może zatrzymasz się gdzieś w połowie.

Jak nie odkręcałeś kierownicy i teraz jest krzywo, to nie należy jej przestawiać, tylko znaleźć przyczynę. Samo nie przeskoczyło.

pzdr

[Gość karson]

Przyczyną ściągania na jedną stronę może byc tylko krzywa felga,opona z guzem,złe ciśnienie lub jakiś luz w zawieszeniu,nic innego . pozdr.