Coobciowóz - aktualnie 320KM & 420Nm @ 1 bar

[malin_f1]

własnie fortuna poszła... a samochód ciągle stoi i stoi i stoi... kiedy był taki okres że chociaż z miesiąc bezproblemowo jeździł?

[Coobcio]

własnie fortuna poszła... a samochód ciągle stoi i stoi i stoi... kiedy był taki okres że chociaż z miesiąc bezproblemowo jeździł?

Kiedyś dawno temu jak była wolnossąca, ale teraz czasy się zmieniły jest ciągła zabawa z modyfikacjami i nie liczy się czy to będzie jeździć 1 dzień czy tydzień bezawaryjnie ważne żeby ciągły postęp był i nauka. Doszedłem do pułapu niestabilnych 320KM (małe wtryski paliwa były), teraz chce 300KM bezpieczne i stabilne, jak się znudzi to się dołoży trochę Kucy i zadba o rozłożenie mocy na poszczególnych biegach.

Jak już wóz poskładam to docieranie docieranie jakieś cyferki mocy wystrugam i daje go na zimnę do lakiernika wreszcie przywrócenie mu trochę dawnego wdzięku + mały bonusik

 

Ps. co do dnia dziś to wleciały stare nie zmęczone półosie + nowe przeguby (wewnętrzne EUROdriveshafts a zewnętrzne jakiś PASCAL... ?? nie znalazłem więcej czasu na nic więcej, jutro ponownie zapierdziel z robotą choć może znajdzie się chwilka by chociaż głowicę wyregulować...

[lukas]

ten projekt pochłonoł już pewnie ze 20tyś w sumie...ciekawe jakie efekty,może jakaś 14 na zawodach?czy chcesz szybciej?prima to ciężka locha

[Coobcio]

20tyś

no troszkę więcej i od cholery mojej pracy

PS. Łep już wyregulowany z dokładnością 0,005mm (seryjnie tolerancja wynosi 0,029mm) i nasadzony na blok Tak powoli zaczynam gratów szukać bo trochę przeszło do czerwonej primery hehe, jutro kolejne zakupy i może w przyszłym tygodniu odpał ale jako wolnossak, na spokojnie polatam sobie te 2 tyś km często zmieniając oliwę po czym wrzucę sprężarkę i wszytkie te rurki...

Trochę fotek:

 

"Półtora kilo" w takim małym pudełeczku: rurki i igreki wprost z ASO, dzięki znajomości wyszło sporo taniej no i regulowane zębatki oraz szpilki ARP...

 

Metalowa wielowarstwowa uszczelka na miejscu (wyższa względem serii o nieco ponad 1mm):

 

Nie ma to jak połącznie agresywniejszych wałków z regulowanymi zębatkami...

 

Foto całej komory silnikowej, jak widać trochę osprzętu zostało do skompletowania:

 

[ Dodano: Sro 28 Lis, 2007 00:09 ]

Pacjent żyje

Miał karę a teraz przebudził się po hmmm 9-10 miesięcznej przerwie

 

Do zrobienia jeszcze tylko heble (piaskowane malowane...), plastiki pod silnik, w nadkola i można spokojnie jeździć i docierać, puki co bez zamontowanej turbiny - coby nie swędziało

[Gość MarekPrimera]

dawno nie zagladalem. ale postanowilem ze taki projekt to trzeba obejrzec i widze ze wszysto idzie do przodu :one:

naprawde ogromne gratulacje i tak dalej!!

pozdro

[Coobcio]

Dzisiaj dobiłem do przebiegu 700Km i postanowiłem odwiedzić hamownię, wóz nie wystrojony, odprężony i mocna zdławiony kolektorem wydechowym pod turbo i gorącą stroną turbiny, moim oczą ukazał się ten ciekawy wynik:

[sadam]

a jak ma sie seria do tego??

i mocna zdławiony kolektorem wydechowym pod turbo i gorącą stroną turbiny

znaczy ze strona zimna po prostu niepodlaczona i lta sobie bo sobie lata tak?

[Coobcio]

Nie ma ani strony zimnej ani centralnej, sama muszla wydechowa od turbiny siedzi...

Obstawiam że jakbym założył kolektor wydechowy taki jak trzeba to jakieś 30KM by doszło...

[Tomaszek]

a jak ma sie seria do tego??

i mocna zdławiony kolektorem wydechowym pod turbo i gorącą stroną turbiny

znaczy ze strona zimna po prostu niepodlaczona i lta sobie bo sobie lata tak?

 

Kolektor pod turbo wygląda zupełnie inaczej jest praktycznie zwężką aby mocniej pompować turbinę

chyba nie widziałeś widziałeś jak to wygląda

[sadam]

chyba nie widziałeś widziałeś jak to wygląda

widzialem bo sam juz mialem zestaw turbo w garazu jak mialem honde i mialem zreszta mozliwosc ogladania wszelkiego rodzaju aut z turbo ale nie moglem rozkminic jak to wyglada kiedy jest kolektor od turbo a nie ma turbo

sama muszla wydechowa od turbiny siedzi...

teraz juz wiem o co chodzi

 

[ Dodano: Czw 06 Gru, 2007 07:54 ]

zreszta jest fotka ale ja oczywiscie jej niebylem w stanie zauwazyc

[Gość ratyn]

Kuba, wiesz co? Weź mi zablokuj dostęp do tego wątku bo mi spokoju nie daje, a ja tylko chce sobie dupowóz trochę szybszy zrobić hehe, kusisz i to nawet nie wiesz jak bardzo kusisz

 

Gratki i oby jak najlepiej się działo u Ciebie

Pozdrawiam

Adam

[Coobcio]

Tak więc pod maskę zawędrował na parę tygodni nowy kolektor wydechowy i do tego wystrugałem jakiś dolot, prezentuje się to następująco:

 

Obydwie te modyfikacje dały w efekcie taki przyrościk:

 

Tak więc silnik odprężony budowany z myślą o turbo a względem serii ma blisko o 50KM i 35Nm więcej.

 

A przede mną jeszcze strojenie rozrządu

[Gość ROKI]

wystrugałem jakiś dolot

 

Jakis mowisz hhhhmmmm jak dla mnie super sie prezentuje :one:

[Gość pavoolon]

jakim cudem tam jest 180 kuca i tyle Nm to ja nie rozumiem walki dalej seryjne?

 

PS. aha, juz znalazlem odpowiedz;p

[Gość Albin]

Kuba zrób wreszcie tą budę bo psuje cały efekt

[Coobcio]

Kuba zrób wreszcie tą budę bo psuje cały efekt

W wakacje w nią zajdę, przed nią wolę troszkę dopieścić to i owo no i dobić do tych 400KM

[Gość pulpet]

http://www.g20.net/forum/showthread.php?t=...=fastest+poland

 

cholerni amerykanie

[Coobcio]

No dwano nic się nie działo ale tak dzisiaj nadszedł ten dzień i przyniósł mi to:

 

W wolnej chwili od razu wchodzę z tematem

[Gość Drejk]

ulala ;-)

Prezentuje się męsko ;-)

Czekam z niecierpliwością na końcowy efekt.

 

Pozdrawiam.

[Gość toli]

Fajna turbinka od czego to ?

[Coobcio]

Jest to hybryda tzn. T3/T4 potencjał do ok 360KM.

[sadam]

strona ciepla od T3, zimna od T4 czy odrotnie

[Coobcio]

ciepła duża T3 AR.63 a ssąca T4 AR.60.

We wtorek zwalnia mi się garaż i w wolnej chwili będę zachodzić

[Gość Tofu]

nio to trzeba odkopać by właściciel nie zapomniał ...jak tam dotarty już ten sr20det choć t sie jeszcze nie podłączyło chętnie zobaczę ci mistrzu teraz wydłubie Powodzenia

i życze więcej wolnego czasu na srebrną

[Gość PMW]

wczoraj widzano podobno srebrną na wiatracznej i hałas robila ;P