Drgania przy 90km/h

[Gość Eden]

od pewnego czasu zauwazylem dziwne zjawisko w moich sankach

otóż jadąc 90km/h odczywam drgania poprzeczne samochodu tzn takie lekkie rzucanie na lewo i prawo

dzieje sie to tylko przy tej predkosci i to wtedy gdy auto ma wcisniety gaz

jezeli odpuszczam gaz albo wysprzeglam efekt zanika

nie ma różnicy na jakim biegu jadę na 4 rce przy 90 i na 5tce tez przy 90

kola sprawdzalem wyważone super felgi proste opony eleganckie

może ktoś sie spotkal z czyms podobnym

podejrzewam coś z półosiami albo poduszki pod silnikiem

pozdrawiam

[Gość Scyzor]

kola sprawdzalem wyważone super felgi proste opony eleganckie

może ktoś sie spotkal z czyms podobnym

podejrzewam coś z półosiami albo poduszki pod silnikiem

pozdrawiam

Gdyby to były poduszki to efekt byłby powtarzalny przy takich samych obrotach silnika na różnych biegach, a nie przy tej samej prędkości jazdy na różnych biegach. Ja miałem tą samą przypadłość. Też zaklinałem się że koła mam wyważone ( wyważałem w 3 zakładach ), ale po przekładce kół na zimowe problem znikł jak nożem uciął.

Zaistniałym stanem rzeczy obarczam jednak felgi. Po zimie pojadę z nimi na wyważanie na aucie, jest ono znacznie dokładniejsze od wyważania zdjętych kół i pozwala wyeliminować poprzeczne bicie felgi, które bardzo często jest właśnie przyczyną drgań kierownicy, a nie jest wykrywalne na wyważarce tradycyjnej.

Obstawiam że po wyważeniu kół na aucie, Twój problem zniknie.

 

pzd

[Gość Eden]

mam nadzieje jeszcze spróbuje zamienic kola tyl na przód zobacz e co wtedy

[Gość grzesrock]

ja mam ine troche pytanie lie jest poduszke w sunny i jakie sa koszty wymiany tego utrojstwa..... a jakie moga byc przyczyny wyekspoatowanej poduszki ????

[Gość Sami]

mi tez auto zaczyna drgac tylko ze akurat przy podwojonej predkosci, czyli okolo 180... bywa to wkurzajace. Nie wiem co mam winic za taki stan rzeczy, tym bardziej, ze kola mam dowazane, czyli na aucie byly krecone wiec powinno byc wszystko ok...

[Gość bercik]

ja mam ine troche pytanie lie jest poduszke w sunny i jakie sa koszty wymiany tego utrojstwa..... a jakie moga byc przyczyny wyekspoatowanej poduszki ????

 

W sunnym N14 masz 3 poduszki i 1 wieszak. ! aluminiowa poduszka od strony rozrządu, 1 poduszka od skrzyni biegów, 1 tylna poduszka na belce wzdłuznej podsilnikowej i wieszak z przodu na tej belce przed chłodnicą. Ja sprzedaje komplet takich poduszek za 180-200 zł za 4 sztuki. Co do nowych to:

aluminiowa - 180 zł

od skrzyni biegów - 130 zł do GA14 ; 146 zł do GA16

wieszak - 70 zł

tylnia z belki 90 zł.

Sa to ceny z JCauto.

Robocizna: u mnie to kosztuje ok 150 zł za komplet.

 

Co do przyczyn wyeksploatowania poduszki to jest ona zrobiona z gumy i z czasem ta guma zaczyna pekać pod wpływem ruchów silnika przód-tył. jeżeli np. padnie ci tylnia poduszka z belki podsilnikowej to mozesz miec problemy z wrzucaniem niektórych biegów bo tył skrzyni biegów opadnie. często wymieniam te poduszki w primerach P10.

[Gość grzesrock]

szko0da ze mieszkasz tak daleko:/ bo napewno bym wpadl zeby to wymienic:/ muisz sie przeniesc z zakladem bardziej na slask wtedy masz klienta na bank

[Gość Szymeq]

szko0da ze mieszkasz tak daleko

NIe zdziw się jak Bercik zapuka do Twoich drzwi :wink:

[Gość Mathias1]

Wracając do drgań: jak masz "porządne" opony made in poland, to możliwe jest wszystko. Miałem takie wielosezonowe cuda "nawigator" i działo mi się tak jak u Ciebie. Okazało się, że nowe opony były jajowate. Wyważone owszem, ale nie okrągłe. Z tego, co znajomi mówią również tańsze modele barum mają tę "właściwość".

[Gość petervs]

dzieje sie to tylko przy tej predkosci i to wtedy gdy auto ma wcisniety gaz

jezeli odpuszczam gaz albo wysprzeglam efekt zanika

nie ma różnicy na jakim biegu jadę na 4 rce przy 90 i na 5tce tez przy 90

kola sprawdzalem wyważone super felgi proste opony eleganckie

 

Ja bym sie zastanowił nad sprzęgłem, poniewaz może nierówno byc starte i przy tej prędkości wchodzi w drgania własne, tzw.drgania krytyczne wirującego wału.

Jeśli nie to, to nie mam pojęcia co może byc.

Pozdrawiam

[Gość Scyzor]

Ja bym sie zastanowił nad sprzęgłem, poniewaz może nierówno byc starte i przy tej prędkości wchodzi w drgania własne, tzw.drgania krytyczne wirującego wału.

Jeśli nie to, to nie mam pojęcia co może byc.

Pozdrawiam

 

Chyba ciut za daleko idąca interpretacja... Ale oczywiście możesz mieć rację.

 

pzd

[Gość Eden]

no i sie wyjasniło Panowie

przypadłosc moich sanek to przeguby wewnetrzne

po wymianie nic nie drga ;-)))))))))))))))))))))))))