Centralny zamek w N15

[Gość Rafał]

Problem jak w temacie. Jak zamykam z pilota to nie domyka mi prawych drzwi, tzn. ten pingiel taki co można ręcznie zablokować wszystkie drzwi nie do końca się zamyka. Tak samo przy otwieraniu z pilota otwiera i zaraz zamyka wszystkie drzwi, muszę to robić ze 3 razy zanim mnie wpuści do środka (skurczybyk jeden). A jak już wleze do środka to mogę ten pingiel jeszcze trochę odciągnąć. Wkurza mnie to bardzo więc proszę o jakąś poradę jeśli ktoś z was się z tym spotkał. :?

[Gość genjusz]

Witam, zdejmij boczek z drzwi (pamietaj delikatnie korbka- tam jest spinka + przy klamce taka delikatna ramka), potem 4 plastikowe srubko-zaslepki, 2 duze sruby na dole drzwi - zdejmujesz boczek tam masz te rurki od centralnego zamka - sprawdz czy jej nic nie blokuje, poprubuj raczka czy jak rurki przesuwasz to sie zamyka, moze sie cos odkrecilo , poluzowalo, albo cos blokuje jakis paproch albo kawalek jakiejsc czesci, ja u siebie robilem maty wygluszajace w drzwiach i niechcacy jedna z mat przykleila sie do tej rurki i drzwi nie chcialy sie wogole otworzyc albo zamknac.

Jezeli to taki maly problem jak ci napisalem to dasz rade - jesli cos sie popsulo np z tymi rurkami juz gdzies glebiej w aucie to moze byc problem i trzeba podjechac do warsztatu , mysle ze Pan Kazio za 50zl obada i pomoze

[Gość Rafał]

Dzięki Genjusz :smile: myślę że dam sobie z tym radę. Boczek już kiedyś zdejmowałem tylko nie zaczepiałem tam niczego w środku. Pomacamy zobaczymy. Jeszcze raz dziękówka.

[Gość jarroturro]

Problem jak w temacie. Jak zamykam z pilota to nie domyka mi prawych drzwi, tzn. ten pingiel taki co można ręcznie zablokować wszystkie drzwi nie do końca się zamyka. Tak samo przy otwieraniu z pilota otwiera i zaraz zamyka wszystkie drzwi, muszę to robić ze 3 razy zanim mnie wpuści do środka (skurczybyk jeden). A jak już wleze do środka to mogę ten pingiel jeszcze trochę odciągnąć. Wkurza mnie to bardzo więc proszę o jakąś poradę jeśli ktoś z was się z tym spotkał. :?

 

Mam to samo :neutral: Jakiś czas temu próbowałem drążyć ten temat:

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?t=9220

 

Ostatecznie zawiesiłem wszelkie działania, ale ponieważ ostatnio zjawisko zaczęło sie nasilać, trzeba będzie podjąć jakieś radykalne kroki

 

Ps. identycznie mam z tym "pingielkiem" - jakby nie miał siły do końca się "wciągnąć", może zatem jesteśmy na tropie jednej z nielicznych wad fabrycznych n15 :smile:

[bort]

U mnie też się podobne problemy zaczęły ostatnio pojawiać. Mam przeczucie, że problemy te spowodowane są przez wilgoć i korozję - zima długo trzyma w tym roku, a każde wejście do samochodu to wnoszenie śniegu, który potem topnieje czy bezpośrednio wody.

 

U mnie, jakiś czas temu wyjąłem folię zabezpieczającą przed wilgocią, która znajduje się pod poszyciem tapicerki. Wydaje mi się że mogło się to przyczynić do obecnie pojawiających się problemów z zamkiem. Dzisiaj jednak na TV Turbo w Garaż pokazali jak taką folię i czym przykleić

 

Nie demonizujcie, że to zaraz wada fabryczna

[Gość fabis]

A ja mam troszkę inny problem z centralnym zamkiem, a mianowicie u mnie ładnie zamyka i otwiera wszystkie drzwi ale jak wsiądę do autka i chce od środka zamknąć to mi nie zamyka wszystkich drzwi tylko te od kierowcy, dodam że też jest na pilota. Może ktoś coś wie o co mu chodzi? Co mogło się ewentualnie popsuć lub zaciąć?

 

pozdr

[Gość Rafał]

A więc nie jestem sam. Myślę, że bort ma rację z tym zimnem bo u mnie zaczęło się właśnie podczas tych wielkich mrozów. Jak zdejmowałem boczek to nie zauważyłem tam żadnej rdzy, a wilgoć i temperatura może tam coś mieszać, przecież te pręciki co łączą klamkę i ten pingiel z zamkiem mogą się rozprężać i kurczyć podczas zmiany temperatury. Może w tym tkwi problem.

[Gość jarroturro]

Hmm, u mnie początkowo im było bardziej gorąco (lato 2005 :smile: ) tym częściej centralny fiksował, a wraz z pierwszymi chłodami częstotliwość fiksacji spadła. Natomiast teraz to już "idzie na całość" - doszło do tego, że zamek otwieram kluczykiem :shock:

[Gość Rafał]

:cry: No i kicha panie i panowie. Minęły mrozy, słonko świeci a centralny dalej wariuje. Tak więc teoria, że to przez niską temperaturę jest błędna. Rozkręcałem boczek bo nie wytrzymałem i co zobaczyłem? NIC bo tak to ustrojstwo wsadzili, że ni jak sie tam dostać. Próbowałem pryskać WD40 żeby przysmarować te plastiki wraz z cięgnami ale to nic nie dało. Albo mi się wydaje albo jest jeszcze gorzej. :-(((

 

 

PS.

Jak ktoś coś zrobił z tym zamkiem to niech da znać OK?

 

POZDRAWIAM. :neutral:

[Gość jarroturro]

:cry: No i kicha panie i panowie. Minęły mrozy, słonko świeci a centralny dalej wariuje. Tak więc teoria, że to przez niską temperaturę jest błędna. Rozkręcałem boczek bo nie wytrzymałem i co zobaczyłem? NIC bo tak to ustrojstwo wsadzili, że ni jak sie tam dostać. Próbowałem pryskać WD40 żeby przysmarować te plastiki wraz z cięgnami ale to nic nie dało. Albo mi się wydaje albo jest jeszcze gorzej. :-(((

 

 

PS.

Jak ktoś coś zrobił z tym zamkiem to niech da znać OK?

 

POZDRAWIAM. :neutral:

 

Ech, jak bym to ja sam napisał. Także rozebrałem boczek i także nawet nie wiedziałem gdzie szukać, także pryskałem WD40, także temperatura nie miała nic do rzeczy - wprost przeciwnie zamek wariuje coraz bardziej, ale to mnieakurat cieszy bo jak wybiorę się do jakiegoś speca to bez problemu zademonstruję o co mi chodzi :mrgreen:. Teraz troszkę nie mam czasu, ale mam na dzieję, że za tydzień dwa zrobię z tym porządek. Może wstępnie spróbuję podpytać w ASO.............

[terano1]

Witam Miałem kiedys ten sam problem. Zdjalem boczek i w srodku miedzy dwoma rurkami jest taka "spinka" czy złączka (łączy te dwie rurki) wystarczy ja poluzowac i przesunac (chyba do przodu) Popatrzcie dobrze na rurkach powinny byc stare slady po tej nieszczesnej spince Moim zdaniem te problemy z centralnym wynikaja z naszych pieknych dziurawch drog. Wiadono jakies naprezenia drgania itp

[Gość Rafał]

w srodku miedzy dwoma rurkami jest taka "spinka" czy złączka (łączy te dwie rurki) wystarczy ja poluzowac i przesunac

Kurde to jest plan. Jak się uda to od razu napiszę. Dobra to lecę bo nie czas na zgadywanki, trzeba ciąć metal i krzesać isky, albo kuć żelazo puki gorące - jak to było?

[terano1]

Rafał koniecznie napisz czy przynioslo to jakis rezultat !

[Gość Rafał]

Chwalcie Pana i terano1. :mrgreen: Normalnie zamek chodzi jak mażenie. Już nie muszę go prosić żeby mnie wpuścił do środka. To było tak.

Odkręciłem boczek, poluzowałem jedną śrubkę w tym mechaniźmie co łączy te rurki, wlazłem do środka i jedną ręką z pilota zamykałem i otwierałem drzwi, a drugą regulowałem ten mechanizm żeby go ustawić w optymalnej pozycji i kurde normalnie pełen sukces.

WIELKIE PODZIĘKOWANIA DLA TERANO1. :-)))

[terano1]

Nie ma sprawy Ciesze sie ze moglem pomoc

[Gość jarroturro]

WOW!!! To super!! Jak znajdę chwilkę to spróbuje u siebie.

Terano1 is the best! :524:

[Gość saki]

A ja mam troszkę inny problem z centralnym zamkiem, a mianowicie u mnie ładnie zamyka i otwiera wszystkie drzwi ale jak wsiądę do autka i chce od środka zamknąć to mi nie zamyka wszystkich drzwi tylko te od kierowcy, dodam że też jest na pilota. Może ktoś coś wie o co mu chodzi? Co mogło się ewentualnie popsuć lub zaciąć?

 

pozdr

 

akurat tu się nic nie musiało stać. tak może masz po prostu centralny zaprogramowany.

[Gość jarroturro]

Zdjalem boczek i w srodku miedzy dwoma rurkami jest taka "spinka" czy złączka (łączy te dwie rurki) wystarczy ja poluzowac i przesunac (chyba do przodu) Popatrzcie dobrze na rurkach powinny byc stare slady po tej nieszczesnej spince

 

Odkręciłem boczek, poluzowałem jedną śrubkę w tym mechaniźmie co łączy te rurki, wlazłem do środka i jedną ręką z pilota zamykałem i otwierałem drzwi, a drugą regulowałem ten mechanizm żeby go ustawić w optymalnej pozycji i kurde normalnie pełen sukces.

 

Zachęcony instrukcją Terano1 i sukcesami Rafała sam dobrałem sie do swoich drzwi, ale niestety znowu musiałem znowu skapitulować ..........

Namierzyłem co prawda coś co wygląda jak spinka i cięgna które uznałem za owie dwie rurki, ale te elementy nie wykazują żadnych anomali. Niestety nie mam cyfrówki, ale przygotowałem skan drzwi z książki serwisowej:

 

http://s9.photobucket.com/albums/a85/jarek...t=drzwi-got.jpg

 

Z tym, że u mnie jest nieco inaczej niż na rysunku. To co uznałem za spinki - u mnie jest tylko jedno (zaznaczone na czerwono), to co uznałem za rurki zaznaczyłem na zielono. Natomiast kompletnie nie wiem o jakim mechanizmie do regulacji pisał Rafał :sad:

Trochę techniki i już się człowiek gubi. Będę bardzo zobowiązny gdybyście Panowie na podstawie tej fotki spróbowali mi wyjaśnić o które elementy chodzi

[Gość Rafał]

Ja też nie mam cyfrówki ale ten mechanizm co wyregulowałem nim u siebie widać na twoim skanie. Znajduje się on poniżej cyferki 3, to jest takie cuś co łączy rurki poziome z pionowymi. To coś jest przykręcone jedną śrubką (u mnie był to gruby wkręt). Luzujesz śrubkę i regulujesz.

Jak dasz rade to napisz. pozdrawiam.

[Gość jarroturro]

Dzięki Rafał! Już jestem po "sesji" pierwszy raz wiedziałem w czym grzebać. Na nowej specjalnie spreparowanej fotce zaznaczyłem to ustrojstwo na filotetowo, a śrubkę która pozwala to przemieszczać na niebiesko.

 

http://s9.photobucket.com/albums/a85/jarek...rent=drzwi2.jpg

 

Niestety, ale znowu porażka - niczego nie zdziałem, chociaż daje się zauważyć wpływ położenia tego ustrojstwa na pracę zamka. W górę już się tego podnieść nie dało, natomiast po opuszczeniu w dół zamek ma jeszcze większe problemy z dociągnięciem tego plastikowego "pingielka". Próbowałem też dogiąć trochę to ustrojstwo do wewnątrz auta, jak i odginać nieco na zewnątrz, ale także nic to nie dało - co najwyżej pogarszało sytuację.

Hmmm, może w piątek pójdzie mi lepiej...............

[Gość Rafał]

O ten element mi chodziło właśnie. Nie pozostaje mi nic innego tylko życzyć ci sukcesu, skoro mi się udało to i tobie powinno. Bez nerwów i powodzenia.

POZDRAWIAM.

[Gość jarroturro]

Niestety znowu musiałem uznać wyższość materii. Z całą pewnością to ustrojstwo ma wpływ na pracę centralnego zamka, ale niestety w kierunku w którym mam możliwość regulacji pogarsza to jeszcze bardziej jego pracę - w pewnym położeniu nawet centralny zamek sam blokuje rygle w drziwach, choć normalnie się to dzieje tylko po włączeniu zapłonu - chociaż i to nie zawsze. Niechę tego całkiem rozregulować dlatego udam się gdzieś do fachowca............

Jeszcze raz wielkie dzięki za wskazówki :smile:

[Gość msmarcinek]

Mam taki sam problem jak Jarroturo. Próbowałem regulować takimi metodami jakie tu były podane i nic Znajomy podpowiada mi , że trzeba w tym pingielku którym się zamyka i otwiera centralny zamek dać mocniejsza sprężynkę . Ale ni jak nie daje sie tego zdjąć . Nie chcę na siłę , bo już kawałeczek plastiku ułamałem. Może ktoś wie jak sie dostać do tej sprężynki?

 

[ Dodano: Sro 19 Kwi, 2006 14:18 ]

Siłownik centralnego zamka (przy drzwiach kierowcy) do wymiany - tak mi powiedział znajomy elektryk