Hałas na skręconych kołach - chyba wspomaganie?:(

[Gość Encor]

Od 3 dni mam niefajny objaw: po odpaleniu auta i przejechaniu pierwszych 2 - 3 mocniejszych zakrętów słychać hałas (ni to warkot, ni bzyczenie) z układu kierowniczego. Hałas zwiększa się i zmniejsza wraz z kręceniem kierownicą i jest nawet, gdy samochód stoi (np. na światłach jak chcę skręcić w lewo i czekam). Z reguły ustaje tylko na prostych kołach, choć czasem wtedy też słychać leciutkie rzężenie. Wygląda mi to na problem w układzie wspomagania:( Pytanie na ile (PLN) poważny... Czy to tylko pasek, czy problem z przekładnią... może z pompą? Macie jakieś sugestie? Naprawa chyba nie będzie tania?

Pozdrawiam

[Gość Maniek-ol]

Zacząłbym od wymiany paska i odpowietrzenia układu wspomagania.

[Misiek]

Znam te objawy. Była to jedyna awaria jaka spotkała moją N16. Zaczeło sie od delikatnego stukania, potem dziwne ubywanie gdzieś płynu z wspomagania - nigdzie nic nie wyciekało. A skończyło się na nagłym braku wspomagania kierownicy i przeraźliwym zgrzynianiu w przekładni. Po rozebraniu samochodu w ASO okazało się, ze do wymiany kalifikuje sie cała przekładnia kierownicza. Kosztu takiej imprezu nie znam bo naprawa był przeprowadzona w ramach gwarancji. Ale na pewno nie mało bo części było trzeba ściągać z głównej centrali - w polsce nie były dostepne i musiałem czekac na naprawę prawie 2 tygodnie.

Oby tylko coś takiego nie było w twoim przypadku.

[Bartek125]

Zacząłbym od wymiany paska i odpowietrzenia układu wspomagania.

do tego sprawdzenie stanu płynu od wspomagania ewentualna jego wymiana.W moim poprzednim autku wymiana pomogła.

 

powodzenia.

[Gość ynio]

ja tak mialem. patrze a plynu prawie nie bylo. dolalem ale znowu. okazalo sie ze wezyk pekl od przewodow wspomagania i pusczal.

[Gość Encor]

No, jesli to byłby tylko pasek albo płyn to z kosztami nie byłoby pewnie tak źle. Dzięki za sugestie

[Onyx]

u mnie skonczylo sie wymiana pompy wspomagania (przy skreconych kolach puszczala plyn) - wymiana na gwarancji. Jak czekalem na pompke dostalem plyn na dolewki gratis - nie ma to jak mila obsluga (ASO Jaworski-Gajewski Warszawa-polecam )

[Gość maciejwra]

ja miałem przypadek z chłodnica płynu wspomagania , często w N15 korodowała i niestety popzredni właściciel ja wywalił, w zimę płyna tak się nie nagrzewa ale w lato nawet do 180 stopni, tam też miałem ubytek płynu. Popatrzcie na swoje chłodnice wspomagania słyszałem że korodując odpadają cząstki aluminium i przytykaja układ, co prowadzi do zatarcia pompy wspomagania

[Gość Encor]

Dobra, na dzień dzisiejszy już wiem, że problem spowodowany jest wyciekiem z układu wspomagania. Mam mokrą całą osłonę silnika od strony zbiornika. Mokro jest też nieco wyżej - jakby pod rurkami chłodnicy układu. Pytanie, na ile to korozja samej chłodnicy... Co tam jeszcze może ciecw tym miejscu? Maglownica chyba odpada. Może pompa?

[Onyx]

u mnie padlo na pompe sikalo z niej jak z rznietej swini :502: a rozchlapaly plyn paski na kolach pasowych po calej komorze silnika (ale najbrudniej bylo w okolicach pompy i paskoow - u mnie po lewej stronie komory stojac twarza do auta)