[P11] [P11.144] TURBO DIESEL, jakie lubi obroty?

[Gość pawel_s]

nie byłem dawno na forum... uporałeś się Paweł z głowicą???

Jeszcze nie teraz zapowiada się walka z warsztatem

Gdybym miał połowę tych problemów co ty paweł_s ... jeździłbym od dawna innym autem.

Już się nieraz nad tym zastanawiałem, ale władowałem w ten samochód kupę kasy i nie licząc tego zasranego silnika jest w idealnym stanie. Ale może będziemy musieli się rozstać...

[Gość przema77]

a co sie stało w warsztacie??? coś spieprzyli????

[Gość pawel_s]

a co sie stało w warsztacie??? coś spieprzyli????

Na pewno nie zostało to zrobione jak należy: http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?t=15005

[Gość jaano]

kazdy sie czai z chipem lub IC - ja tez, bo nosze sie z zamiarem sprzedazy, wiec szkoda ladowac kasy, do tego wszystkiego mam bialego - wiec dodatkowo bedzie problem ze sprzedaza ;((

 

tak swoja droga trzebaby wszystko posprawdzac zgodnie z manualem - mysle ze gdzies jest jakis myk - bo turbo powinno byc oszczedniejsze od zwyklego diesla - w przeciwienstwie do benzyny nie musi miec scisle okreslonej dawki paliwa w stosunku do ilosci powietrza... wiec cos gdzies popuszcza albo przeklamuje..

[Gość krzemienio]

Ja mam primerke 1999 p11 2.0 td

jak ja kupiłem paliła mi 10.5 bez włączonej klimy wymieniłem filtr

powietrza ale w mieści i tak nie mogę zejść ponizej 9.

Średnio od 9,2 do 9,5. musze chyba wyregulowac cos. :

[Gość pawel_s]

Polecam odwiedzić pompiarza. Po regulacji nie należy spodziewać się cudów. Ja w mieście nie mogłem zejść poniżej 7,6 l na setkę.