[P11/WP11] Skrzynia CVT Tiptronic w P11

[Gość mdzalewscy]

to i jak sie dolacze nigdy nie jezdzilem automatem, bylem ich przeciewikiem... mam niestety mozliwosc kupienia primki z instalacja i tiptroniciem... i jak bedzie w dobrym stanie to sie skusze. powiedzcie mi 1 czy ni ema problemow z ta skrzynia, czy naprawy sa kosztownei czy czesci do tego sa?

ja też kiedyś byłem przeciwnikiem automatów, ale zostałem szybko wyleczony z choroby antyautomatowej, chocby dzisiaj jadę w koreczku w wawie, muzyczka ślicznie gra, klima załączona i patrzysz a tam z prawej kierowca z otwartą szybą łykający hałas i spaliny z językiem na brodzie i z wajchą w ręku wykonujący co chwila przełożenia - BEZCENNE !!!!!

 

 

zakladam ze bede korzystal z trybu manualnego (przynajmniej podczas normalnej jazdy)

ja pojeździsz na automacie to se d*py nie bedziesz zawracał zmianą biegów, bez sensu jest zmienianie ręczne biegów w skrzyni CVT, skoro to i tak tylko symulacja biegów, ta skrzynia zmienia przełożenia a nie biegi

[kn]

http://www.autocentrum.pl...le/p11_144.html

 

No właśnie. To jest jakaś informacja z internetu. Moim zdaniem ktoś gdzieś kiedyś zrobił błąd wpisując 0-100 dla cvt i jest to powielane.

Muszę zgrać 0-100 i na youtube wstawić

[Gość Agiles]

Panowie co do spalania na LPG 13 w cyklu miejskim 11 w mieszanym

 

Ale przecież komfort kosztuje, a jeżeli chodzi o wymianę oleju to wystarczy co 120 tylko nie badziew a oryginał nissana.

Moja primka ma 180 tys

 

[ Dodano: Czw 18 Wrz, 2008 00:02 ]

a i jeszcze jedno pytanie do czego służ ten przycisk z boku gałki biegów

[Gość Agiles]

Sport? ja mam tiptronik.

P11 z 2001 automat CVT

więc co to jest ten przycisk?

[Sebek]

jak masz tiptronic to niemasz trybu sport, tak mi się wydaje bo też mam tiptronic

[komora]

No własnie ja też mam taką skrzynię i nie mam takiego przycisku. Widocznie to było montowane w młodszych egzemplarzach. Ja mam 1999.

[Sebek]

te przyciski były montowane w primerach ze zwykłym automatem i niekoniecznie w starszych modelach bo po lifcie też miały zwykły automat

[Gość Agiles]

Więc co to jest na początku myślałem że to jakaś forma sprzęgła. Ten przycisk służy nie jako przełącznik tylko jako przycisk (taki wciskacz)

 

Czy ktoś potrafi to sensownie opisać?

[kn]

A nie chodzi Ci po prostu o guzior, który się wciska i potem zmienia położenie lewarka na pozycje P R N D i potem puszcza?

[Gość Agiles]

nooo właśnie o ten guzior więc jest to forma sprzęgła?

[Gość IvanH]

To zabezpieczenie przed przypadkowym przełączeniem skrzyni w pozycję "P" lub "R". Nie przesuniesz jak nie wciśniesz.

[Gość Agiles]

Wynika z tego że tak. z D na N (lub ten na samym dole) wskakuje bez problemów nawet w czasie jazdy. Ale na P lub R jadąc to nie próbowałem !!!!!!!!!!!!!! i nie mam zamiaru.

 

A przy okazji nasunęło mi się pytanie, jak odpalić z po pychu takie autko z automatem w skrzyni?