SUNNY GTI by RallyProject

[Gość KIVI]

Opis mojego sunny gti , ktory w moich rękach kończy 2 lata:)

 

SILNIK bo to jest najważniejsze

-Głowica obrobiona na duże kanały (bardzo), wycięte prowadnice zaworowe z kanałów,

-odelżone i polerowane zawory wraz z dużą korektą kształtu

-Wałki rozrządu CatCams 285/277 wznios 12,00 mm

-Sprezyny zaworowe zmienione z 54kg na 84kg

-kolektor dolotowy seria, usuniete podgrzewnie przepustnicy

-kolektor wydechowy obliczony specjalnie pod wałki rozrządu kazda rura ma 51 mm rura zbiorcza 63mm-->wielkie podziekowanie dla Maćka Grabowskiego za projekt i profesjonalne wykonawstwo z wielka dbałością o szczegóły i wyglad:)

-wyważone dynamicznie tłoki, korbowody wał korbowy:)

-panewki ACL Race

-głowica splanowana około 1,8mm+ wybrania w tłokach na zawory tzw. valve pockets

-pompa paliwa walbro 255 hi-press

-SMT 6

-regulator cisnienia paliwa Weber

-przepływomierz AUDI V8

 

 

SKRZYNIA

-przełożenie główne 5.00, szpera wiskozowa od NX2000->geaty juz są czekaja na zamontowanie

-sprzegło 4-spiekowe

 

HAMULCE na razie seria, ale juz czeka do zamontowania zestaw tarcza 290 mm i zaciski z Lancera Evo VII, nastawny korektor siły hamowania TILTON, hydrauliczny hamulec ręczny, tylne zaciski to przednie ze swifta gti, tylne tarcze 239 mm od golfa 1 gti

 

Zawieszenie Regulowany Bilstein, spręzyny Eibach

 

Wnetrze Juz zabawki kupione:)

-fotele OMP WRC i OMP RS

-pasy: kierowca 6pkt OMP, pasażer(pilot?) schrot 5 pkt

-kierownica OMP Corsica zamszowa i przedłużka do naby też OMP

-flokowana deska rozdzielcza

-klatka bezpieczeństwa z zastrzałami do zawieszenia OMP

-całość polakierowana Alfa romeo silver:)

Powycinane wszystko co nie było poptrzebne-mocowania foteli seryjnych i cała masa róznych blaszek

 

Nadwozie Na razie mocno poobijane w rajdowej eksploatacji seryjne, ale mam juz kupiona budę od anglika 1.4 i będę właśnie remontowal nadwozie żeby było ładne i piekne.

Zewnetrznie bedzie zderzak od GTiR oraz spoiler tylny też od gti-r jest teraz zamontowany.

Waga z klatką auta to 938 kilogramów z 2 lirami w baku:)

 

KOŁA Mam dużo różnych ale najbardziej reprezentacyjne to Speedline Corse model 2110 rozmiar 195/45/16,

 

jeszcze seria...

silnik wizualnie...

w miedzyczasie było troche jezdżone...

 

"Męski KJS"...

ładne foto...

 

 

 

 

 

Oraz wielkie podziekowania dla Coobcia, który zawsze wspierał mój projekt, pomagał w zdobyciu wielu rzeczy, pomagał upłynnic poprzednie stejdże, zawsze służył dobrym słowem i checia pomocy co zasze jest cenne, oraz dzielil sie wiedzą zdobytą podczas swoich prac tuningowych-Dzieki KUBA!

[Coobcio]

Do takich męskich wałków to może odcinkę Ci przesunę co ??

 

Zamieszczam Pare fotek z czasu trwania prac nad tym piekielnie szybkim Sunnym - Sami wreszcie będzie miał godnego konkurenta

 

 

[ Dodano: Sob 01 Kwi, 2006 ]

Tak żeby łatwiej było skojarzyć ten wóz dodaje te fotki:

http://xs68.xs.to/pics/06071/kiviwydech.jpg

http://xs68.xs.to/pics/06071/kiviwydech1.jpg

[Gość TatoTurbo]

pikna druga fota bo pracy nie bede wspominal

wszystko czego zazdrosze

[Gość KIVI]

Teraz auto będzie jeździło w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski, ale pwenie na 1/4 mili też sie pojawi:)

[Coobcio]

Szkoda było je tak orać na wyboistej ziemi nie ma to jak asfalcik

Na ćwiartkę zapraszamy !

Hehe będzie chyba cięzko z nadąrzaniem ze zmianą biegu na takim krótkim przełorzeniu głównym

[VQPower]

piekna sprawa i pieknie tez pewnie zaplaciles

[Gość KIVI]

piekna sprawa i pieknie tez pewnie zaplaciles

Nawet o tym nie myslę... Ale chyba parę groszy to wyszło, ale takie hobby-trzeba na czyms tracić ale wiekszość zrobiłem sam z niektórymi rzeczami nie poradziłem i odwołałem sie do fachowców.

ostatni nabytek-regulator siły hamowania tyłu-coby juz tak nie zamiatać tyłem

[Gość Xzandafer]

Bardzo ciekawy projekt, pełen szacunek Kivi. Dokładnie tak zrobionego Sunny sobie wymarzyłem kupując swoje N14. Jeszcze raz wielkie brawa =D> i re5pect :!:

[Gość Kicek]

Piękna robota, wykonanie też full profi...

KIVI gratulacje i pełen szacunek...

Mam nadzieje ze bede miał jakieś tam szanse, swoją seria na torze lublin :wink:

 

Jeśli wystartuje

[Gość maciejka_sz]

Podpytam tak o ten hydrauliczny hamulec reczny. Bedziesz go robil sam czy moze zakladal jakiegos gotowca? Tak mi cos przyszlo do glowy zeby i u siebie pokombinowac gdyz linki to jednak nie jest to. Wczoraj juz caly wieczor obmyslalem co i jak i wszystko kwestia czy moj pomysl zmiesci sie pod nadwoziem czy tez nie.

Napisz cos o tym hamulcu bo to ciekawa sprawa dla mnie.

[Gość KIVI]

Hydrauliczny ręczny to rzecz bardzo prosta w budowie i działaniu. Potrzebna jest do tego dźwignia i pompa sprzęgłowa 5/8 cala.

Jednak zamontowanie tego to już wiekszy problem gdyż praktycznie należy przebudowac całkowicie układ hamulcowy, ale ja musiałem to zroić bo miałem słabiutki linkowy ręczny.

[Gość maciejka_sz]

Zgadza sie tylko ze pompka sprzeglowa jest chyba jednoobwodowa a hamulec jest osobno L i P.... potrzebne sa wiec dwie pompki prawda? Mam juz pomysl jak to zrobi z wykorzystaniem oryginalnej dzwigni... zaczynam rozkminiac temat w jak najmniejszych dwoch pompkach i mocowaniem tego pod spodem miedzy rura a nadwoziem... zobaczymy co z tego wyjdzie. Podziele sie oczywiscie spostrzezeniami.

Osobiscie wqurzaja mnie te linki... jedna mi zamarzla i od stycznia do marca nie mialem recznego. Sorry za OT w Twoim temacie.

[SPEEDY]

Wspaniały profi projekt,multum wysiłku i wyrzeczeń,ale opłaciło się.Będzie jezdził kosa,oby bezawaryjnie :grin:

[Gość Szymeq]

Teraz auto będzie jeździło w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski,

Bo póki co to tam żadnego nissana nie ma, A pan Myszkier lata tą BMW ??

[Gość KIVI]

Myszkier to ma wiele samochodów, ale w górach to najczęściej escortem cosworthem

[Gość Szymeq]

No możliwe, ale ja go zapamiętałem na żółtej BMW. 2 lata temu byłem w Sopocie - nawet kilka fotek się ostało. Chyba ciekawsze niż ćwiartka :roll: :wink:

[Gość KIVI]

Tak wyglada równoodległosciowy kolektor 4-1 by Grabowski Motorsport

 

Tak bedzie mniej wiecej wygladał interior.

 

[Gość Szymeq]

no ładnie ale ten dywanik pod nogami to raczej bym przymocowal jakoś :roll:

[Coobcio]

Kolektor bardzo męski, ciekawe ile w efekcie będzie tej mocy.

Czego jeszcze brakuje do pierwszych jazd próbnych ??

[qwasar]

Kolejne super nismo w Klubie. Gratulacje KIVI.

[lukas]

KIVI mam pytanie o przepływkę od AUDI,zapewne jest dużo wieksza jak w sr20,ale czy opłaca się taką zastosować do jazdy ulicznej[bynajmniej nie rajdowej]?? :roll: :?:

czy nie miałeś kłopotów z zestrojeniem tego wszystkiego?

pozdro

[Gość greg76]

sa przeplywki w sr20de i w sr20de. ta twoja ma przelot 50mm a moja 70mm.

[Coobcio]

Lukasz najłatwiej się stroi na przepływce z P11 2.0 albo N15GTI wtyczki pasują PnP - dostrojenie w obu przypadkach jest nieuniknione.

Ps. Kivi Zapodaj więcej fotek, 3 dni temu miałem okazje podziwiać twoją maszynę - jest poprostu kozak.

No i wreszcie masz stożka pod maską

[SPEEDY]

:grin: No Kivi gratki,i widzę,że pare ładnych kg też z niej wyleciało na zlom

[Gość Sami]

swietne autko... wewnatrz wyglada cudnie, chyba tez bede musial tak polakierowac bo u mnie w srodku troche zajezdza gratem klatka, kubly, rajdowka pelna geba!!