Problemy z P10

[Gość Prezes]

kto się zna na rzeczy i pomoże mi zidentyfikować przyczynę,

mam P10 a w nim obroty silnika na luzie (przy ciepłym silniku) są na poziome 1500-2000 obrotów, czy ktoś zna prawdopodobną przyczynę ?????

[Gość darecki]

napisz coś więcej: jaki silnik, rocznik, czy benzyna z gazem czy bez czy diesel...

 

pzdr

[Gość Prezes]

Witaj,

silnik 1,6 16V , slx'95, HTB,

kupiłem go w sierpniu zeszłego roku, od końca września jest na gazie i jeździ na nim bez problemów, a obroty świrują zarówno na benzynie, jak i na gazie, w sumie obroty silnika zaczęły mi już fiksować w zimie stopniowo zwiększały się miały 1000-1200 i wzwyż, a są momenty, że jest jak w książce 800 obrotów na luzie niezależnie od temperatury :roll:

[Gość tronix50]

Musisz sprawdzić kody błędów,wtedy wykryjesz co jest przyczyną.Pozdrówko.

[Gość Prezes]

Witam,

czy to oznacza, że muszę go podłączyć gdzieś do komputera ????

[Gość tronix50]

Na forum jest opisane w jaki sposób samemu możesz sprawdzić kody,zwierając na 2 sek. odpowiednie dwa punkty w złączu diagnostycznym, obok bezpieczników,kody także są podane,jeśli nadal jesteś zainteresowany to napisz na tronix50@wp.pl

Troszke brakuje mi czasu ,ale postaram się dokładnie to opisać.

[Gość BoLo]

Na forum jest opisane w jaki sposób samemu możesz sprawdzić kody,zwierając na 2 sek. odpowiednie dwa punkty w złączu diagnostycznym, obok bezpieczników

jakos nie moge wlasnie tego znalesc na forum :oops: HELP :!: