[P10/W10] 1.6 - jakie świece zapłonowe ??

[Gość dybek]

kup ngk bkr6ey uwazam ze sa najlepsze, jezdzilem tez na iskrach ale bardzo szybko padaly.

[dylson]

Ostatnio swiece denso zbieraja lepsze opinie od ngk.

[Gość koko666]

NGK sa jak najbardziej ok, Bosch lipa, w kilku autach juz sprawdzone, a co do Briskow to tez slyszalem ze to jakis diabelski wynalazek :/

[lisek]

Korzystając z okazji że miałem dostęp do świec za friko postanowiłem zrobic na swoim GA16DE mały test. Testy robiłem od poniedziałku.

 

Sprawdziłem kilka świec.

 

NGK, Iskra - te odrzuciłem bo już sprawdziłem. Obie są bardzo dobre.

 

Na warsztat wrzuciliśmy

Denso

Brisk

Beru

Champion

Tutela

Bosch

 

 

Wszystkie testowałem na krótkich odcinkach niestety, i wszystkie były nowiutkie więc nie będę w stanie ocenic przebiegu jaki można na nich zrobic.

 

na każdym zestawie zrobiłem ok. 60km. Dlatego tescik malutki.

 

Wyniki:

Denso, Beru, Champion - zachowanie takie samo jak NGK czy Iskra. Wszystko ok.

 

Bosch - tu moje zdziwienie byłem przekonany, że będzie to też dobra swieca (moze trafiłem na kiepski egzemplarz) - Zapłony nie wypadały, na benzynce ok, na gazie jednak jakby troche szarpał, wolno się wkręcał.

 

Brisk - tutaj jeszcze inaczej. Nic nie szarpało , ale czuc było coś jakby turbo dziure. Zdławienie przy ruszaniu. Jakby zalewało go i dopiero ruszał. Efekt wyczuwalny zarowno na benzynie jak i lpg.

 

Tutela - ojej ;-) Glownie wypadały zapłony, na wolnych obrotach trzepało silnikiem.

 

Test krótki, może też trafiłem na jakies dziwne przypadki, ale może sie komuś przyda.

Byłem przekonany że jednak na nowiutkich świecach zachowanie będzie poprawne na wszystkich, a tu klops ;/

[Gość marceli]

Na Boschu sie przejechałem(a raczej się nie przejechałem) wiec nie chwale.

 

Champion,Ngk,Iskra - ok nie było nic złego.

 

Obecnie jest od ok 30-45 kkm Ngk lata ok.Nie ma problemu na Pb i LPG.

 

Spostrzeżenia nie tylko na obecnym nissanku.

[dzingis]

Mam NGK made in Japan, ale zauważyłem że są też produkowane Francuskie, niech każdy kto kupuje sprawdzi napis na świecy i po problemie.

[Tomaszek]

A ja ostatnio pomykam na Bosch irydowe i po pierwszych 10tys super dobrze jedzie i zero śladu zużycia na nich polecam

[Gość mchmaryan]

Też muszę zmienić świece ale mam mały mętlik w głowie jaki dokładnie mam silnik. To jest niby wersja Si i myślałem że jest w niej silnik GA16DE o mocy 74kw jednak w dowodzie z niemiec wbite 66kw a więc ten słabszy. Wie ktoś może czym one się różniły żebym mógł się upewnić że jest ten słabszy bo do tego mocniejszego zupełnie inna świeca.

 

Z góry dzięki pozdrawiam

[dylson]

To jest ten sam silnik silnik czyli GA16DE i bedzie ta sama swieca. Roznice byly w kolektorze ssacym lub walku ssacym.

[Gość mchmaryan]

no niby ten sam silnik, ale w katalogu świec NGK podają dwie różne świece :/

[dylson]

Katalog denso przewiduje jedna swiece dla GA16DE. Inna jest do GA16DS i QG16DE. Ponizej link do katalogu denso.

http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/...p;action=search

[Gość arturo406]

bosh troszkę szarpie zgodzę się liskiem

[Gość endi]

witam ja mam primke p10 2.0d gdzie jest zaplon :<

[Gość donn_primerra]

witam jak to w dieslu zapłon siedzi w pąpie a jedyne świece jakie masz to zarowe wiec jesli ci zapala to nic nie kabinuj. pozdro

[Gość marceli]

Pytanie: Czym się różni świeca BKR6E od BKR6EY ??Nigdzie nie mogę tego znależć na stronce NGK też.

[Gość Mike_83]

A ja swoje świece wyrzuciłem po 25-30 tyś.