[P10/W10] klekocząca klapa hatchback.

[Gość marmor]

Jak w temacie. Klapa na nierównościach klekocze na zamku. Regulacja zamka nie pomaga.

W rogach klapy były swego czasu takie gumowe stożki - lecz się pourywały. Czy one zlikwidują ten luz klapy, czy może jest jakiś inny sposób ?

[lukas]

Jest na to sposób ,miałem 2 p10 w hatchbacku-poprostu kupiłem p10 sedan,,,

 

ale tak na serio to w sklepie motoryzacyjnym dobierz gumowe odboje i zamontuj je w tych miejscach na rogach klapy,podejżewam że będziesz je musiał nieco obrobić aby ściśle weszły i nie wypadły.inna sprawa to regulacja położenia tylnej klapy,być może jest żle spasowana[to powinno pomóc ale nie zlikwiduje do końca problemu-autko ma już swoje lata .weź to pod uwagę] :wink:

[Gość marmor]

Zastanawiałem się też nad zamkiem - może jest już wyrobiony, ale najpierw poszukam tych odbojników. Ewentualnie się przyzwyczaję :-k

[Gość pawel_s]

Zastanawiałem się też nad zamkiem - może jest już wyrobiony, ale najpierw poszukam tych odbojników. Ewentualnie się przyzwyczaję Think

Lepiej się nie przyzwyczajaj. Mój kolega ma dokładnie to samo w P10. Doszło do tego, że przez luźną klapę rozleciał mu się zamek - urwał mu się rygiel. Przy okazji klapa przekosiła się i teraz nawet po wymianie rygla bardzi ciężko jest zamknąć bagażnik. Wstaw te odboje czym prędzej.

[Gość lackyd]

Witam, mialem w mojej p10 to samo stuki na każdej nierówności oraz kure......... problemy z zamknięciem bagażnika. początkowo regulowałem za zamku tak ze nie stukało lecz należało bardzo mocno trzaskac klapa -

 

u mnie rozwiazalem to przez 2 manewry

1. regulacja klapy - przypatrz sie dobrze czy z obie strony sa symertyczne chodzi mi o szczeliny ( u mnie nie byly a roznica byla naprawde minimalna - widać ją również nad tylnimi światłami u mnie zachodziła na prawą lampe.

 

ps. jezeli chcesz dobrze wyregoluwac klape "sam" to chyba sie nie da - przydadza sie rece kogos do pomocy. klape tylko popust na srubach nie odkrecaj jej calkowicie - ta cholera jest potrownie ciezka lecz powinienes odlaczyc amorki z klamy - gdy sa podlaczone nie dasz rady ustawic klapy jak nalyzy. pomaga równiez demontaż zaczepu zamka. ustawilem klape jak trzeba delikatnie opuscilem sprawdzilem odstepy "szpar" nasptepnie do srodka samochodu i juz od wewnatrz dociagniecie srob mocujacych klape - pozniej amorki i reszta z zamkniecia zamka

 

rowniez podkleilem uszczelke gumowa taka do uszczelniania drzwi/ okien - nie widac jej z zewnatrz a z pewnoscia pomogla

[Gość marmor]

Dzięki za rady - zacząłem od odboji. Czy ktoś wie gdzie można kupić odboje konkretnie do primery ? Kupiłem jakieś uniwersalne i są do du.. . Pytałem u mnie w sklepie z częściami do japończyków - ale takich "pierdół" nie ma...

[Gość pawel_s]

Może warto odwiedzić jakiś szrot?

[Gość marmor]

Odwiedziłem - nawet kilka. Primerek hatchback niet...

[Gość pawel_s]

Sprawdź u nich: http://www.ma-ag.pl/

[Gość marmor]

Zapytałem - niestety też nie ma...

[Gość Greg40]

W dziale "zrób to sam" jest opis przeróbki otworu na odbojniki. Poproś admina o poprawę linku do rysunku. Brzegi nawierconego otworu trzeba dobrze zakonserwować.

[Gość wielkimisiek]

Witam was wiecie może gdzie dostane odbojniki do nissana primery p10 HB prosze o odpowiedzi dzieki z gory

[Gość marmor]

Na allegro są ogłoszenia osób, które sprowadzają primery na części - podzwoń i popytaj. Ja kupiłem komplet za 20 zł (niektórzy chcą 50 a nawet 100 zł !)

[Gość Dandi_X]

W moim cudnym autku, jak odboje prawie sie pourywaly to urwalem je, pojechalem do motoryzacyjnego, poszukalem podobnych wielkosciowo i jedynie co zrobilem to nacialem gume, ktora wpycha sie w otwor bo tak waskich nie mieli i gotowe. ale problem z bagaznikiem i tak jest dalej bo zamek klekocze, a juz byl kila razy regulowany i nie moge przekrecic kluczyka w zamku, a jak kupilem to nie bylo z tym problemu przez jakis czas. no i nie wiem jak u Was, ale u mnie rdza sie pojawila nad gorna czescia szyby posrodku

[Gość Szymeq]

Jeśli są nowe gumki to może za mocno je wkręciłeś - jeśli są wkręcane. Może też zamek wymaga dokładniejszej regulacji. Ja u siebie też zaczołem regulowac tak, że albo latało albo nie mogłem zamknąć. Cierpliwość jest tu wskazana no i kąt ustawienia zamka też jest ważny.