jeszcze olej do primery P10

[Gość tronix50]

Podpowiedzcie mi ,który jest lepszy,czy 10W/40 ELF SPORTI,czy 10W/40 Castrol Magnatec?

Jeżdże na Elfie,czy mogę np. zalać Castrola,obydwa to półsyntetyki.Pozdrowienia dla fachowców.

[Gość Maniek-ol]

Jak dla mnie to zdecydowanie Castrol

[Gość KTOSIU]

Cze

A po jaką cholerkę chcesz zmieniać olej?Jeżeli na ELfie silnik pracuje ci dobrze to po co taka zmiana?Parametry lepkościowe olejów takie same, różnica w firmie. Chyba naprawdę nie masz innych problemów.

Pozdr. 8)

[Gość artoor]

A co Ci da zmiana Elfa na Castrola? Stara dobra zasada brzmi : zostań przy takim oleju na jakim silnik do tej pory jeździł. Oczywiście jeśli to nie był jakiś wynalazek (a Elf do takich nie należy), albo olej o innych parametrach niż przewidziane dla Twojego silnika.

[Gość tronix50]

Bardzo dzięki za wiadomość o oleju,w takim razie nie mam co zmieniać ,bo jest dobrze.

Pozdrawiam.

[Gość BoLo]

Jezdzilem na Castrol GTX 10W-40 ostatnio wymienilem na Castrol GTX Magnatec 10W40 i jest tragedia po uruchomieniu silnika. wczesniej zawory bylo slychac sekunde a teraz tak rzezi po uruchomieniu jakby mial sie rozleciec i to z5 sec. nie wiem co to za szajs ten olej :evil:

[Gość MacKo]

jak zmieniłem silnik to nie wiem co był za olej zalany... więc zalałem Castrola 10W40 diesel... kontrolka oleju pali sięok 5 sek. po uruchomieniu... ale tylko jak zimny jest... na ciepłym gasnie odrazu... o co w tym chodzi ?? moze byl jakiś półsyntetyk wcześniej ??

[Gość BoLo]

a 10W40 to nie jest polsyntetyk? Moje oba olje byly posyntetyczne i na tym wczesniej jakos lepiej bylo.... nie mam pojecia dlaczego....

[arek N16 2,2 Di]

a 10W40 to nie jest polsyntetyk?

To jest półsyntetyk

[Gość MacKo]

sorki... mam 15W40 minerał ... i napewno pisało diesel

[Gość johny_fellow]

mam 15W40 minerał

 

Mineralny = gęsty i dlatego klepie na początku.

 

kontrolka oleju pali sięok 5 sek. po uruchomieniu

 

Generalnie chodzi o to, że Nasze Nyski mają hydrauliczne regulacje npinacza łańcucha rozrządu i gęsty zimny olej wolniej do nich dopływa i później uzyskuje normatywne ciśnienie. A jak się rozgrzeje robi się troszkę rzadszy i ciśnienie uzyskuje wcześniej.

[Gość BoLo]

Mineralny = gęsty i dlatego klepie na początku.

To czemu u mnie klepie tak samo i jakby silnik byl glosniejszy po wymianie na Magnateca?

[Gość MacKo]

mi akurat nie klepie tylko chodzi o ten czas kontroli... poza tym na pierwszym silniku byl mineral Shella (bynajmniej taka kartka była) i po odpaleniu gasła odrazu...