[P11/WP11] Problem z kołami

[Gość Przemlew]

Tak jak w temacie mam Primerke P11 i wszystko jest miło i ładnie aż postanowiłem wymienić opony a tu nie miła niespodzianka zdejmuje kapsle z alusi i widzę za są założone zabezpieczenia i tu zonk nie dostałem takiego klucza i tu nasuwa się moje pytanie ja to diabelstwo odkręcić bo jak mnie panowie policjanci złapią to po mnie a z byłym właścicielem nie mam jak się skontaktować bo mam samochodzik z Anglii, a i na stacjach wymiany opon będą mieli może taki klucz. Proszę o jak najszybsze porady i z góry dziękuje.

[Gość Mariusz Szwałkiewicz]

Witam. Jedynym rozsądnym wyjściem z takiej sytuacji jaka opisujesz jest próba dobrania klucza do zabezpieczeń w jakimś sklepiku prowadzącym taki asortyment. Jeżeli się nie uda dobrać to pozostaje zrobić odcisk w plastelinie ( odcisk główki śruby) i poszukiwanie tokarza/frezera/ślusarza , który dorobiłby klucz w/g wzoru w plastelince. Nie piszesz nic na temat znajomości obróbki metali więc zakładam że sam nie dasz rady- jeśli wyciągam złe wnioski to przepraszam. Osobiście odradzam odkręcanie zabezpieczeń "kluczem uniwersalnym typu przecinak" - można uszkodzić alusy i będzie szkoda. Pozdrawiam .

[Gość cornholio78]

dobra rada, dodam że można na podstawie takiego odcisku zrobić formę i odlac w jakiejś małej odlewni lub metodą ubytkową dorobić u kowala artystycznego lub na obrabiarce taką końcówke klucza.

[Gość zgrywus]

Na 99% w wulkanizaji będą w stanie to odkręcić!!W końcu to jest POLSKA i tu wszystko jest możliwe:D:D:D(myślisz że jak kradną felgi z zabezpieczeniami;p) Podjedź tam,powiedz jaka sytuacja a oni już coś wymyśla:)

Pozdrawiam:)

[Gość skarap]

ja takie odkrecam jakbys chcial.. mlotek i przecinak..

[Gość Przemlew]

U wulkanizatora jedyne co mi zaproponowali to zerwanie gwintu ,wiec z tej opcji zrezygnuje.

A pomysł ze zrobieniem odlewu jest nawet niezły więc chyba z niego skorzystam, a jak to nie wyjdzie to dopiero będę kombinował. Dzięki za rady .