Elektryka umiera - pomocy

[Gość Aethelred]

Niestety po 16 tys bezproblemowej jazdy moja Primerka 97 1.6 zaczęła cierpieć na dolegliwości układu elektrycznego. Przynajmniej tak myślę.

Objawy:

po włączeniu kierunkowskazu częstotliwość "mrugania"zwalnia aż do całkowitego zatrzymania= brak kierunków. Nie ma znaczenia w którą stronę skręcam. Problem zauważam zwłaszcza podczas jazdy na klimie. Nie wiem czy ma to związek ze sobą, ale jak wyłączę klimę i odczekam chwilę, to tak jakby kierunki zaczęły funkcjonować normalnie, ale poóźniej problem wraca. Dodam, że objaw zauważyłem dopiero po "napełnieniu " klimy - autoryzowany warsztat. Fakt ,że zimą na klimie nie jeździłem ale wydaje mie się że wszystko było OK.

Pomóżcie , może to jakiś przekaźnik albo co...

[Gość tymon]

Nie miałem takiego przypadku, ale wydaje mi się, że może to być wina słabej masy, sprawdź od początku, czy akumulator nie jest na wykończeniu i jakie masz ładowanie...

[p_flori]

Umarł Ci którys z kondensatorów w przerywaczu - lub tak jak pisze kolega gdzieś zaśniedziały styk. Dopóki jest napiecie na przerywaczu - mruga - jak sie kondensator rozładuje - przestaje przerywać - objaw narasta wraz z zanikiem jakiegoś napięcia. Sprawdź i przeczyść styki. Załaczenie kliny powoduje dodatkowy pobór prądu i spadek napięcia dlatego w/w ma miejsce nasilenie objawów o których piszesz.

[Gość Aethelred]

Dzięki za podpowiedź okazało się że pod zatyczkami na klemach zebrał się rodzaj białawego nalotu i są one jakby tłuste więc wydaje mi się że to jest problem. W sobotę się tym zajmę - teraz pytanko - jeżeli odłączę akumulator to co z alarmem/immobiliserem. To standardowy NAFS. Ma ktoś doświadczenie w tej kwestii?

[bolek]

JAK ODŁĄCZYSZ AKUMULATOR NIC SIĘ NIE STANIE -------ŚMIAŁO

[Gość Jaco]

JAK ODŁĄCZYSZ AKUMULATOR NIC SIĘ NIE STANIE -------ŚMIAŁO

tylko uważaj jak będziesz podłączał (pilot w ręku) - mnie przy zakładaniu klem syrena od alarmu o mały włos do zawału nie doprowadziła