Guest Aethelred Posted June 11, 2006 Share Posted June 11, 2006 Niestety po 16 tys bezproblemowej jazdy moja Primerka 97 1.6 zaczęła cierpieć na dolegliwości układu elektrycznego. Przynajmniej tak myślę. Objawy: po włączeniu kierunkowskazu częstotliwość "mrugania"zwalnia aż do całkowitego zatrzymania= brak kierunków. Nie ma znaczenia w którą stronę skręcam. Problem zauważam zwłaszcza podczas jazdy na klimie. Nie wiem czy ma to związek ze sobą, ale jak wyłączę klimę i odczekam chwilę, to tak jakby kierunki zaczęły funkcjonować normalnie, ale poóźniej problem wraca. Dodam, że objaw zauważyłem dopiero po "napełnieniu " klimy - autoryzowany warsztat. Fakt ,że zimą na klimie nie jeździłem ale wydaje mie się że wszystko było OK. Pomóżcie , może to jakiś przekaźnik albo co... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest tymon Posted June 11, 2006 Share Posted June 11, 2006 Nie miałem takiego przypadku, ale wydaje mi się, że może to być wina słabej masy, sprawdź od początku, czy akumulator nie jest na wykończeniu i jakie masz ładowanie... Link to comment Share on other sites More sharing options...
p_flori Posted June 11, 2006 Share Posted June 11, 2006 Umarł Ci którys z kondensatorów w przerywaczu - lub tak jak pisze kolega gdzieś zaśniedziały styk. Dopóki jest napiecie na przerywaczu - mruga - jak sie kondensator rozładuje - przestaje przerywać - objaw narasta wraz z zanikiem jakiegoś napięcia. Sprawdź i przeczyść styki. Załaczenie kliny powoduje dodatkowy pobór prądu i spadek napięcia dlatego w/w ma miejsce nasilenie objawów o których piszesz. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Aethelred Posted June 12, 2006 Share Posted June 12, 2006 Dzięki za podpowiedź okazało się że pod zatyczkami na klemach zebrał się rodzaj białawego nalotu i są one jakby tłuste więc wydaje mi się że to jest problem. W sobotę się tym zajmę - teraz pytanko - jeżeli odłączę akumulator to co z alarmem/immobiliserem. To standardowy NAFS. Ma ktoś doświadczenie w tej kwestii? Link to comment Share on other sites More sharing options...
bolek Posted June 12, 2006 Share Posted June 12, 2006 JAK ODŁĄCZYSZ AKUMULATOR NIC SIĘ NIE STANIE -------ŚMIAŁO Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Jaco Posted June 13, 2006 Share Posted June 13, 2006 JAK ODŁĄCZYSZ AKUMULATOR NIC SIĘ NIE STANIE -------ŚMIAŁO tylko uważaj jak będziesz podłączał (pilot w ręku) - mnie przy zakładaniu klem syrena od alarmu o mały włos do zawału nie doprowadziła Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.