Samochod nadsterowny i czuć prędkość..

[Gość sati26]

Mam pytanie do posiadaczy NX100. Jadac swoim nx-em juz od 80 km/h zaczynam odnosić wrażenie że autko pędzi ze znacznie większa predkościa. nie mialem okazji jechac zadnym innym nissanem ale w madzi 323f (kumpla) nie czuje sie tak predkości jak w moim.

W zwiazku z tym mam pytanie czy licznik napedzany linką może przekłamywać z innego powodu niż niewlasciwie dobranych opon? Moje sa tylko szersze o 10 od katalogowych inne parametry katalogowo. Dodatkowo chcialbym zapytać co moze byc przyczyna nadsterownosci auta powyzej 100km/h musze samochod trzymac na drodze szczegolnie jesli sa koleiny. Amorki z tylu wymienialem, nie wiem jak przod ale nie najgorzej a zbierznośc mam ustawiana na +1 (zapewnial diagnosta) i tu mam pytanie dodatkowo czy w zwiazku z tym moze wypadalo by ustawic rozbierznie ? Dziekuje za kazda uwage i sugestie. Pozdrawiam....

[Gość EnDrIu WAWA]

W moim NXie jest odwrotnie wydaje sie, ze jedzie wolniej niz jedzie naprawde. Jesli chcesz sprawdzic licznik to umow sie z jakims kolega ze bedziecie jechac obok siebie, jedz te 80 km/h i potem spytaj sie ile u niego bylo na liczniku.

 

Co do nadsterownosci...u mnie w zakretach jest bardziej podsterowny niz nadsterowny.

[Gość Mrozu]

U mnie jest tak jak u Endriu. Wogule nie czuje prędkości, ale to może jest za sprawą wygłuszonego całego środka. Co do ciągnięcia auta po koleinach to też tak mam, ale dopiero od momentu założenia opon o szerokości 195. Z tego co pamiętam ze szkoły to w autach przednio napędowych koła przednie powinny być rozbierzne, ponieważ siły jakie na nie działają w chwili dodawania gazu mają tendencje do robienia ich zbierznych.

[Gość sati26]

Dzieki za uwagi. Dzis byłem jeszcze raz na zbieznosci i mam rozbieznie ustawione delikatnie okolo 0,5 czy cos takiego a jesli chodzi o licznik to wzgledem tej mazdy moj zaniza o 5km/h ale nie wiem do konca na ile taki pomiar jest dokladny. Jade dzis jeszcze po pracy na sciezke i zrobie pelne badanie jak bedzie czym to sie pochwale

Sądze że myszkowanie po koleinach to wina opon (szerokosc ) mimo ze nie sa wcale takie szerokie to dotychczas jezdzilem max na 165 w uniaczu. Dzieki za wszystko i pozdrawiam was.

[Gość Piotrek84r]

A u mnie jest jeszcze inaczej , co do prędkości to to samo 140 na szafie a tu jak bym jechał maluchem pod wiatr (może masz za smiękkie amorki i Ci się wydaje że szybko jedziesz). A co do sterowności to jest super w zakrętach nie może być lepiej, ojciec ma 4 letniego peugota 206(bezwypadkowy) i nim bardziej się boję wejść szybciej w zakręt niż 100Nx-em

PZD 8)

[Gość EnDrIu WAWA]

Dzieki za uwagi. Dzis byłem jeszcze raz na zbieznosci i mam rozbieznie ustawione delikatnie okolo 0,5 czy cos takiego a jesli chodzi o licznik to wzgledem tej mazdy moj zaniza o 5km/h ale nie wiem do konca na ile taki pomiar jest dokladny. .

Seryjnie predkosciomierz musi klamac tak jest w przepisach kodeksu drogowego, a skoro masz roznice ok.5 km/h to wogole sie tym nie przejmuj.

[Gość Mrozu]

Seryjnie predkosciomierz musi klamac, a skoro masz roznice ok.5 km/h to wogole sie tym nie przejmuj

Owszem musi, ale weźmy pod uwage, że u jego kolegi w mazdzie też zaniża powiedzmy o ok. 5km/h, więc u Satiego już się zrobi 10km/h w stosunku do prędkości realnej a to już jest raczej sporo. Nie wiem przy jakiej prędkości robili pomiar, ale powiedzmy jak będzie leciał ze 160 to przekłamanie będzie jeszcze większe.

[Gość robertss]

Cześć na stronce www.opony.com.pl jest zakladka - zamienniki opon. Na dole w tabelce można wstawiać różne rozmiary opon i porównać z z wzorcową , zalecaną do danego modelu. Widać wtedy jakie są przeklamania na liczniku przy zamiennikach.

pzdr

ps. ja mam 195/55/14 i poniewaz nie mogę dostać tego rozmiaru( a poszukuję 2 szt) przejdę na 185/60/14. Na 195 faktycznie wozi na koleinach szczegolnie przy wyprzedzaniu przy zmianie pasa.

[Gość Mrozu]

Ja mam 195/50/15, ale jak już je zjeżdze (pewnie już w tym sezonie, bo ostatnio na spalarni fajnie sie kopciły) to przejde na 185/55/15 lub jak się uda znaleźć to 175/60/15, ale o ile wiem to takie były stosowane tylko na tyle w Smartach i boje się, że nie będą miały odpowiedniej nośności i indeksu prędkości.

[Gość sati26]

Na scieżce nie bylem, faktycznie zawieszenie mam dosyc miekkie po ostatniej korekcji zbieznosci wydaje mi sie ze jest znacznie lepiej z tym myszkowaniem po koleinach w zakrety wchodzi tez gladko a to ze nasze drogi sa pod samochody terenowe to juz temat na inna dyskusje . To co Mrozu pisał z tym licznikiem to calkiem prawdopodobne ze przy wiekszej predkosci przeklamywac moze jeszcze bardziej. Chyba nie zostaje mi nic innego jak nie wnikac w to i cieszyc sie z ladnej pogody i targi .

Dzieki za pomoc wszystkim i zycze szerokich i gladkich drog i wielu pozytywnych wrazen w nadchodzacym weekendzie ! Pozdrawiam....

 

P.S. Zastanawiam sie jeszcze czy jest mozliwosc ustawienia zbieznosci tylnich kolek ?

 

[ Dodano: Wto 04 Lip, 2006 ]

Zrobilem badania na scieżce i mile zaskoczony jestem bo wszystko w jak najlepszym porządku. Zbierznosc z przodu -1 z tylu -3 skorygowalem cisnienie w oponach i na prostej przy 100 km/h moge puszczac kierownice z tym że na koleinach robi się nie ciekawie ale to już wina szerszych opon.