jakie paliwo 98! polecacie vPower,Verva,Ultimate

[Notesik]

Lecę w trasę i chciałbym dojechać jak najdalej na jednym pełnym zbiorniku.

Proszę o potwierdzone osobiście odczucia. Nie chodzi mi o ("ale ma kopa" itd).

U nas w Polsce 98 jest tańsze niż 95 na zachodzie Europy.

[pedroz]

U mnie najlepiej sprawdzal sie VPower. Przy Ultimate nie zauwazylem zadnych zmian, a przy VPower'ze wykrecilem najnizsze spalanie.

[Gość johny_fellow]

Ja natomiast mogę polecić Ci BP Ultimate. Jeżdżę tylko na tym paliwie Micrą i 100NX'em i jestem bardzo zadowolony.

 

W micrze gdzie mam czujnik spalania stukowego odczułem znaczną różnicę po zalaniu Ultimate, lekki ale zawsze przyrost mocy, kulturalniejsza praca silnika etc. To samo z resztą w 100 NX'ie chociaż nie czuję przyrostu mocy bo zbyt krótko nim jeździłem na 95-tce.

[Gość johny_fellow]

VP99+, bo to benzyna importowana z Niemiec

 

Wątpie.

 

Shellu/BP/inna* (*niepotrzebne skreślić) będzie oryginalne paliwko a na drugim chrzczone

 

Jeżeli jest to stacja firmowa a nie jakieś coś z logiem jakiejś z firm to nie ma się czego obawiać bo na stacjach firmowych funkcjonują bardzo restrykcyjne przepisy dotyczące jakości paliw i często jest ona wewnętrznie sprawdzana.

 

każde auto (w sensie - różne modele/silniki) inaczej reaguje lub nie reaguje na dane paliwo

 

Tutaj zgadzam się ale nie do końca. W Note zapewne jest czujnik spalania stukowego i jak przy rezerwie w baku na 95 zalejesz go do pełna 98 to poczujesz różnicę.

 

I tak jak pisałem ja polecam BP Ultimate 98. Wiem co mówie ponieważ jeżdżę tylko na tym paliwie od ponad 20 m-cy i go nie zmienię. A drugą sprawą jest to, że pracowałem na BP i po przejrzanych normach paliwa wiem, ze ilość oktanów często sięga nawet 99-101.

[nissuser]

Dlatego że na jednym Shellu/BP/inna* (*niepotrzebne skreślić) będzie oryginalne paliwko a na drugim chrzczone - i będzie sporo rozbieżności. :cry:

 

zgadzam sie, zalezy jak trafisz - sam tego doswiadczylem! ale prawdopodobienstwo trefnego paliwa jest oczywiscie wieksze, jak zatankujesz np: lotos/orlen

[Gość johny_fellow]

Zresztą... duża część tych "firmowych" stacji to stacje na zasadach franchisingu: właścicielem NIE jest koncern

 

Tutaj się nie zgodzę. Z dośwaiadczenia z BP wiem, że tam franchising polega na tym iż koncern "wypożycza" Ci stację, Ty kupujesz do niej towar, płacisz wszystkie rachunki etc a koncern zapewnia dostawy paliwa i od tego odpala jakiś %. Oczywiście kontrola wewnętrzna też na tych stacjach funkcjonuje.

 

Nie chodzi mi o stacje prywatne oznaczone tylko logo BP, bo to nie jest franchising.

 

Poza tym na BP obowiązuje system podziału stacji na firmowe, franchisingowe i partnerskie. W dwóch pierwszych przypadkach nie masz co obawiać się o jakość paliwa.

[nissuser]

Dlatego że na jednym Shellu/BP/inna* (*niepotrzebne skreślić) będzie oryginalne paliwko a na drugim chrzczone - i będzie sporo rozbieżności. :cry:

 

zgadzam sie, zalezy jak trafisz - sam tego doswiadczylem! ale prawdopodobienstwo trefnego paliwa jest oczywiscie wieksze, jak zatankujesz np: lotos/orlen

 

Dokładnie tak :grin:

Dlatego ja również tankuję tylko na stacjach firmowych.

 

P.S. Zdarzyło mi się parę razy (ale nie Notkiem) tankować przy Auchan (Pb98) - i była OK. Widać - nie ma reguły gdzie ma być chrzczone a gdzie nie... :wink:

 

hihi - a mierzyles ile w rzeczywistosci bylo tam oktanow...?

[Notesik]

Na pełnym zbiorniku 98 dojechałem dalej o 120 km. W Niemczech na powrót zatankowałem 95 i przy granicy musiałem dolać 5 z kanistra.

[Notesik]

NOTEK "...bo po prostu oszczędniej jechałeś i tyle: benzyna i jej jakość nie ma AŻ TAK OGROMNEGO znaczenia, żebyś 120 km więcej przejechał.

Zauważ, że gdyby tak było - wtedy NIKT nie tankowałby Pb95

"

 

Proszę sam sprawdź zatankuj 98 kilka razy (zapłacisz więcej) ale więcej przejedziesz. W sumie

różnica będzie niewielka tzn 98 wyjdzie trochę drożej.

 

[Po Wrocławiu strasznie się jeździ :sad: ]

[txm777]

A ja wyruszając w trasę 470 km zatankowałem do pełna VPower Racing i spalanie wyszło mi 4.8 l/100. Na końcu trasy wskazówka była na połowie.

[Gość Pepe]

Na pełnym zbiorniku 98 dojechałem dalej o 120 km. W Niemczech na powrót zatankowałem 95 i przy granicy musiałem dolać 5 z kanistra.

Ja tankując benzynę 98 oktanową również zauważyłem spadek spalania na poziomie 0,3-0,4 l / 100 km oraz troszkę lepszą kulturę pracy silnika i elastyczność. Tankowałem na przemian raz Pb 95 i Pb 98 i 98 i Almera na Pb 98 spalała mniej. Tankuje Pb 98 na stacji Jet oraz Auchan - najmniejsza różnica w cenie pomiedzy benzyna 95 a 98 oktanową. Swego czasu tankowałem Schella V-powera 95 i to tez byla dobra benzyna i almera tez spalała 0,2 l mniej na 100 km. Takie są moje odczucia.

[Gość AdaSch]

W almerze mocno czuć słabe paliwo.

 

jak wlewam 98 to spalanie nie jest większe niż 12/100km :diabel2:

 

jak używam 95 to spalanie jest 13l/100km :diabel2:

 

w mojej opini najlepszy jest shell a najgorsza niestety rafineria gdańska.

 

napisąłem list do mikołaja, że chce dostąć palma z kabelkiem do odb2

Na nim wszystko widac łącznie z wykresami mocy i momentu, ot poprosu pełny komp diagnostyczny. Bedze też widać kąt wyprzedzenia zapłonu. Będę wiedział, czy paliwko dziadowskie czy dobre. Ot taki prezenik (do ogladnięcia na allegro)

 

pozdro