"wspomaganie" kierownicy w N16...

[Gość Maro25]

mam szybkie pytanko do posiadaczy N16-tek, mialem okazje 2tyg pojezdzic nowym Oplem Astra 1.7 CDTI po czym przesiadlem sie spowrotem do mojej Almy i poczulem ze wspomaganie kierownicy chodzi zdecydowanie gorzej, roznica jest kolosalna, wiem ze rozni producenci stosuja rozne mechanizmy ale dla mnie zdecydowanie cos jest nie tak, nie wiem jak jest u Was ale ja moge tylko pomarzyc o kreceniu "jednym palcem", czy macie takie samo odczucie? mam teraz gumy 205tki ale jak kupilem samochod na 185tkach to wspomaganie chodzilo tak samo... czy nie wydaje Wam sie ze wspomaganie kierownicy jest poprostu slabe? a moze pompa nawala czy cos w tym stylu? moze macie np 2 samochody ze wspomaganiem (a jeden z nich to N16) ?

[Gość jarkk]

Ja mam poprównanie mojej P11 - stki do Astry I. IMHO Primera ze względu na inną charakterystyke zawieszenia (znacznie twardsze) ma też ciężej kręcącą się kierownice.

Pewnie tak ma być, za to w Punto II to sie kreci lekko do bólu.

[Gość Gołąb]

ja mialem problem ze wspomaganiem - brudzil sie stopniowo krzyzak przy maglownicy az po jakims czasie sie poprost6u zapiekł... proponuje nafto zmywacz (lub naftozmywacz - nei wiem jak sie pisze) i WD-40 i dziala jak najbardziej dobrze!!

 

mam 185 nie seryjne ale jedym palcem moge krecic... a jak sie krzyzak zapiekl to dwoma rekoma w pewnych momętach bylo ciezko

[Gość raVonline]

w corolli takze duzo lepiej (lżej) chodzi wspomaganie niz u nas... ale ja juz sie przyzwyczailem

[maxpaynemm]

mam szybkie pytanko do posiadaczy N16-tek, mialem okazje 2tyg pojezdzic nowym Oplem Astra 1.7 CDTI po czym przesiadlem sie spowrotem do mojej Almy i poczulem ze wspomaganie kierownicy chodzi zdecydowanie gorzej, roznica jest kolosalna, wiem ze rozni producenci stosuja rozne mechanizmy ale dla mnie zdecydowanie cos jest nie tak, nie wiem jak jest u Was ale ja moge tylko pomarzyc o kreceniu "jednym palcem", czy macie takie samo odczucie? mam teraz gumy 205tki ale jak kupilem samochod na 185tkach to wspomaganie chodzilo tak samo... czy nie wydaje Wam sie ze wspomaganie kierownicy jest poprostu slabe? a moze pompa nawala czy cos w tym stylu? moze macie np 2 samochody ze wspomaganiem (a jeden z nich to N16) ?

 

Nie mam za bardzo porównania do innych zagranicznych aut ale u mnie z pewnoscią wspomaganie chodzi dobrze.. moge kręcić jednym swobodnie, nawet tym najmniejszym a gumy mam oczywiście 185 8)

[Gość Gołąb]

a jeszcze wtrace swoje 3 grosze

 

jezdzilem Roverem 45 - i wydaje mi sie ze "u nas" lzej chodzi kierownica...

[Misiek]

Takie samo miałem uczucie po kilkudniowej jeździe nowym Yariskiem. Tam się kręci jednym małym paluszkiem a w almerce trzeba uzyć trochę siły. Ale jestem do tego przyzwyczajony i uważam, ze wszystko jest oki.

[Gość B12]

Witam.

Może niech swój kamyk dorzucą użytkownicy K12. Według mnie wrażenie jest takie jakby koła były w powietrzu. Wspomaganie w pełni elektryczne.

[Gość marcinde]

ja też uważam, że ciężko chodzi. nie ma mowy o żadnej awarii pompy, auto ma 8 miesięcy, i kierownicą kręci się tak samo od początku.

 

mam porównanie do kilku samochodów którymi jeżdżę dosyć często.

 

ibiza 2003- tu chodzi duuuużo lżej jak u nas

saab 9-3 2003- ciężej jak u nas, ale tu są kapcie 225:)

omega 1999- lżej

astra 2003- lżej

[Gość Czeso]

Mam porównanie do:

- avensisa z 2005r. - dokładnie tak samo

- alfy 156 z 2001. - trochę lżej.

 

Szczerze mówiąc, ja się przyzwyczaiłem i wcale nie uważam, że wspomaganie, które umożliwia kręcenie kierownicą "1 paluszkiem" jest takie super - dotyczy to głównie jazdy poza miastem. W mieście wiadomo, że ułatwia życie (czyt.: parkowanie :wink: ). Ja robię znacznie więcej km w trasie niż w mieście, więc wspomaganie w N16 odpowiada mi jak najbardziej.

 

Pozdro!

[arek N16 2,2 Di]

- Hondzie Civic tak samo ,,ciężko" chodzi jak w mojej almie

- Opel vectra bardzo lekko

- R. Laguna też lekko

czyli zależy od zawieszenia i u nas tak ma być i trzeba się przyzwyczaić

[Gość AdaSch]

Witam.

Może niech swój kamyk dorzucą użytkownicy K12. Według mnie wrażenie jest takie jakby koła były w powietrzu. Wspomaganie w pełni elektryczne.

 

zgadza się, rewelka a co ciekawsze elektryka usztywnia kierownicę przy większych prędkościach

 

co do n 16 to na 185 było leciutko, a przy 205 już nie ale nadal można kręcić palcem ale tylko wskazującym przy uzyciu pewnej siły

 

pozdro