po zmianie oleju później gaśnie kontrolka oleju...?

[Gość homan]

limak.s nie szkodzi tak jest ten diesel skonstruowany, jechałem kiedyś sunny co miał ponad 450tys i był dalej elastyczny diesel oczywiście heh

[Gość KeriSR]

miałem podobnie-walczyłem z filtrami ,normalnie jaja,zalałem mineralny castrola (15W40) i wszystko wróciło do normy -wcześniej texaco 10W40,zrobiłem ponad 7 tys.,wymiana ponownie na castrola w mineralu i jest oki,oleju nie ubywa,silnik pracuje normalnie,

[Gość mikey_one]

Wiecie co zauważyłem?? W moim trzecim autem z kolei (N13 na E13S - benzyna, Passat na 2E - benzyna i sunny na CD20 - diesel) po wymianie oleju ( nie żałowałem - mobil, castrol a ostatnio się wkurzyłem i Orlenowski półsyntetyk) później mi gasła kontrolka oleju... tak sobie skojarzyłem, że za każdym razem wymieniałem filtry na japoński (nie JC ale takie śmieszna niebieskie - niby droższe i lepsze)... teraz jak będę wymieniał olej to wymienię i filtr na jakiegoś filtrona, zobaczymy co to da... nastąpi to za około 3000 km czyli powiedzmy dwa, trzy tygodnie , wtedy napiszę co się działo...

Czekajcie cierpliwie

[soul]

jak zmienialem olej na castrola highmileage to zmienilem filtr na mann'a i tez kontrolka zaczela pozniej gasnac ... dziwne

[Gość Z.A.B.A]

ja właśnie wymieniłem olej na mobil 10w40 i filtr na filtrona 19zł (oryginalnie był mann) i zero problemu polecam

[Gość KeriSR]

u mnie na wsi te niebieskie są tańsze!!!nawet od filtronów,poza tym naprawdę wypróbowałem swego czasu różne filtry i na końcu zmieniłem olej po prostu silnik dostał już swoje i tyle ,problem jednak jest taki co jest lepsze dla silnika -lub gorsze ,czy to że lampka gaśnie później a oleju jakaś tam ilość ubywa ,czy zalanie go mineralnym?a może tak naprawdę nie ma to żadnego znaczenia i nie ma się co ze***wać ???

[supernissanb12]

U mnie tę to zauważyłem.

Wczesniej miałem zalany silnik Mobilem 10W40 i filtr filtrona, Ostatnio zalałem Castrol 10W40 i taki niebieski filtr JC i włąsnie kontrolka dłużej sie pali na zimnym silniku.

[Gość grabik82]

Hej! U mnie było tak samo to wina filtra. Jak załozylem filtrona to wszystko wrocilo do normy.

[Gość lenar]

a ogulnie ma to jakiś zły wpływ na silnik bo i u mnie jest taka sytuacjia i niewiem czy sie spieszyc i wymeiniac czy czekac do kolejnej wymiany ?

[Gość Elraf]

A ja już dwukrotnie wymieniałem olej i czegoś takiego w swoim dieslu N14 niezaobserwowałem aż do wymiany czujnika ciśnienia oleju który przepuszczał olej. Zakupiłem takowy w w sklepie JapanCars za ok 20 zl zamontowałem i po tym faktycznie lampka sygnalizacyjna ciśnienia oleju gaśnie jakieś 3 może 4 sekundy po odpaleniu auta. A przypominam z oryginalnym było wręcz natychmiast. Filtru i oleju używam tego samego. Czyli filtr jakiś również z JapanCars za kilka zyli oleju Valvoline 10W40 (zalecam - niesamowity olej)

[Gość boris.blank]

A ja kupiłem filtr Filtrona i jest niebieski ! 1:1 taki sam jak ten z JC !??

W każdym razie kontrolka gasnie po 3-ech sekundach a nie po 6-ciu.

Olej leję od 40tyś ten sam GM 10W40.

Nie wiem jaka jest różnica pomiędzy Filtronem a JC ale zewnętrznie są identyczne - nawet na Filtronie jest napis - made for Filtron...dziwne,

[Gość Elraf]

wiesz co przyuważyłem również że im olej starszy to ta lampka faktycznie troszkę dłużej się pali a może to tylko wrażenie - sam już nie wiem nigdy ze stoperem nie odpaliłem