Swieci sie kontrolka akumulatora - co jest ??

[Gość Luke2001]

Siema chlopy,

 

Od jakichs 2 tyg. swieci mi sie kontrolka akumulatora w czasie jazdy (rozumiem ze almerka mi mowi ze nie ma ladowania akumulatora) ,ale w 50 % drogi kontrolka sie nie swieci a 50 % sie swieci.

 

Nie ma znaczenia czy jest sucho,goraco czy pada. Myslalem ze pasek sie slizga ale nawet przy 5.000 obr. nie gasnie.

 

 

 

Ps. jechalem tak na wlaczonej kontrolne akumulatora ok.godziny na swiatlach i z radiem + wzmacniacz i swiatla ani troche nie przygasly wiec chyba ladowanie jest.

[Gość tyka]

Ja miałem sporo problemów z alternatorem w moim N13, głównie przez niedouczonego elektryka.

Zmierz zwykłym woltomierzem za dyche napięcie na akumulatorze, gdy silnik pracuje. Powinno być 14,0 do 14,4 V niezależnie od liczby włączonych odbiorników prądu.

Jeżeli napięcie jest mniejsze to:

- nie kontaktują któreś przewody (u mnie poprawiał trzy razy)

- nie działa jak należy alternator

- nie działa prawidłowo regulator ładowania

[Gość Albin]

Miałem tak samo- u mnie obluzował się jeden z dwóch przewodów we wtyczce alternatora-sprzawdź lub przeczyść

[Gość Luke2001]

ok jutro zajze i dam znac, dzieki

[p_flori]

Ten cieńszy kabel - do alternatora - odpowiedzialny jest za utrzymanie połaczenia z kontrolką - prawdopodobnie nie łączy i dlatego świeci.

Mozesz mieć tez zwarcie w samym zegarze - na panelu lub wode w obudowie żaróweczki (kontrolki) - efekt jest ten sam.

[Gość Luke2001]

wyciagnalem dzisiaj wtyczke z dwoma cienkimi kabelkami od alternetora i jedno polaczenie jest mocno zardzewialem (mysle ze to to) troche je przeczyscilem ale nic nie dalo.

Wyczyszcze dokladnie i dam znac

[Gość mario_k3]

Jak oczyszczenie kabli nic nie da to może regulator napięcia na alternatorze albo szczotki alternatora się kończą.

Tak czy inaczej trzeba zmierzyć napięcie ładowania, może też i sam akumulator się kończy

 

W każdym razie przyczynę musisz szybko usunąć

 

powodzenia

[maxpaynemm]

Niewiem na 100% jak to jest w nissankach ale albo kończą ci się szczotki w alternatorze albo pada regulator napięcia w alternatorze :?:

[Gość Luke2001]

sprawa wyjasniona - styki byly zasniedziale.Po wyczyszczeniu wszystko miodek prawie 15 V na akumulatorze

[Gość mario_k3]

Pewno mycie silnika było :razz:

[Gość Luke2001]

a bardzo mozliwe ze to od myjni automatycznej (bo ostatnio na myjni zalalo mi syrenke alarmu)