Rozrząd w N15

[Gość faraonpoland]

Witam wszystkich.Kiedy wymienic łańcuszek rozrzadu.Słyszałem ze dopiero jak zacznie go słychac.Czy to prawda??

[Czarny38]

Nissan utrzymuje że łańcuch jest dożywotni. Niemniej jednak na forum wyczytałem że zdaża się że lecą niestety wcześniej. Więc zasada jak zaczyna tłuc trzeba się temu przyjrzeć i sprawdzić. Pozdrawiam

[Ziutek]

Niegdy przed czasem

jeżeli łańcuch tłucze się cały czas to trzeba najpierw spradzić a potem brać się za wymianę. Jaki masz przebieg? u mnie przy 155kkm cisza na rozrządzie.

Pozdrawiam

[Gość sonar]

No własnie mam podobny problem .Przy odpalaniu po dłuższym postoju wyraźnie słychać terkotanie łańcuszka . Po 2-3 sekundach cichnie. Słyszałem że sprawcą tego jest napinacz. ciekawe ile kosztuje wymiana tego czegoś :] Mam przejechane dopiero 105 tyś.

[Gość krrizz]

różnie bywa są modele które maja po 300k i nic ale są też wymiany po 100K zależy jak leży nie ma regóły ważny jest dobry olej

[Gość andwojcik]

Przerabiałem ten temat kilkukrotnie i klekotanie przez kilka sekund po odpaleniu to standard w tych samochodach. Zupełnie nie ma czym się przejmować.

[Gość klajgus]

Witam.Ja tez jestem po wymianie najpierw napinacza, a potem górnego łańcuszka.Z tego co zaobserwowałem to po wymianie samego napinacza ustały te głośne "terkotanie" tuz po odpaleniu (widocznie nowy napinacz lepiej trzyma ciśnienie oleju) jednak łańcuszek dalej sobie hałasował,wiec go wymieniłem i nareszcie jest OK.

[vulture30]

ciekawe ile kosztuje wymiana tego czegoś :]

Na dnaich bede kupowął górny napinacz. 90zł

[Gość klajgus]

chyba to podróbka,albo tak ceny przez te 3 miechy tak na dół poleciały bo ja dałem około 400zl za orginal w ASO co do tych podróbek to nieciekawe opinie krążą,podobno nie wytrzymują za długo

[vulture30]

ponoc japonskie to jest. ale w sumei co to za róznica z jakiego kraju.

No oryginał to nie jest.

Sprawdze to sie przekonam.

[Gość klajgus]

w sumie za ta cenę to kupisz 4-ry można sprubowac,jak chcesz to mam zdjęcie jak wygląda zużyty( :shock: ) napinacz

[vulture30]

poka poka :]

 

jak ten bedzie do bani to go wywale i wsadze stary. chyba sie da, nie?

[Gość klajgus]

pewnie ze sie da,przy okazji zobaczysz jak napinacz "łapie" ciśnienie oleju,ja pierwszy raz wykręciłem go żeby go sobie obejrzeć ,po ponownym wkręceniu i odpaleniu silnika almerka chodziła jak pierwsze silnki diesla przez jakieś 10sek. po wkręceniu nowego klepanie ustało dosłownie po 1sek. :smile:

[Gość Jumper]

klajgus, mozesz pokazac to zdjecie

[Gość Majek]

No własnie mam podobny problem .Przy odpalaniu po dłuższym postoju wyraźnie słychać terkotanie łańcuszka . Po 2-3 sekundach cichnie. Słyszałem że sprawcą tego jest napinacz. ciekawe ile kosztuje wymiana tego czegoś :] Mam przejechane dopiero 105 tyś.

 

to nie lancuch tylko zawory

[malin_f1]

ja dałem około 400zl za orginal w ASO

 

Dałeś 400zł bo ASO ma 300% marży i oto cała tajemnica

[Gość sonar]

No własnie mam podobny problem .Przy odpalaniu po dłuższym postoju wyraźnie słychać terkotanie łańcuszka . Po 2-3 sekundach cichnie. Słyszałem że sprawcą tego jest napinacz. ciekawe ile kosztuje wymiana tego czegoś :] Mam przejechane dopiero 105 tyś.

 

to nie lancuch tylko zawory

 

Eee tam . Jak zawory klepia to ja wiem. To napewno nie zawory i nie panewki i nie luźne tłoki.

A gdzie jest ten napinacz i jak go wykręcić. Czy da się to samemu zrobić nie rozkręcając połowy silnika?

[Gość klajgus]

mozesz pokazac to zdjecie

JUMPER wysle ci na priwata ,bo nie moge znalesc jak tu foty wstawic,jak chcesz to potem mozesz je wrzucic

[Gość Jumper]

no na zdjeciach niewiele widac ale dzieki bardzo

[Gość klajgus]

jak ci bardzo zalezy to moge zrobic fotki cyfszakiem bo napinacz chyba mam w bagazniku

[Gość Jumper]

nie spoko tak tylko z ciekawosci chcialem luknac

[Gość sonar]

Napinacz górny 80 zł dolny 90. A teraz pytanie jak sprawdzić który napinacz juz sest osłabiony

[Gość klajgus]

Górny napinacz sie "wyciera" to znaczy ma on taka plastykowa płozę i w nią właśnie wcina sie łańcuch, żeby to sprawdzić musiał byś odkręcić ta czarna blaszkę osłaniająca górny łańcuszek i właśnie napinacz,co do dolnego to nie wiem.

[Gość olgi]

faraonpoland,

 

w Mojej almie prawie po 100 kkm nic nie słychać za wyjątkiem 2-3 sek., szmeru po odpaleniu auta. Jesli wszystko działa tak jak działąło nie zaprzątaj sobie głowy tylko jeździj. Zainteresuj się wtedy gdy szmer staję się coraz dłuższy tzn ok 15-20 sek. Wówczas trzeba wymienić rozrząd i napinacz. Dla większości posiadaczy Almerek taka przyjemność jest dopiero po ok. 150-200 kkm.

[Gość adalbert]

Ja też mam N15 i taki objaw jak głośniejsza praca tuż po odpaleniu, to normalne. Nie przejmuje się tym bo wiem że przy rzadkim oleju np. 5w40 to norma. Mam przejechane 111000 i od jakiś 30 tyś jest taki sam dźwięk. Jak objaw się nasili, czyli nie będzie zanikał po 1-2 sek. to wtedy dopiero będę się zastanawiał co robić i to samo radzę innym. Lepiej na oryginalnym rozrządzie jeździć jak nadłużej, bo po zamianie szczególnie na zamiennik to już przebieg 150 tyś będzie w sferze marzeń