Kołpaczki a aluski

[Gość Maciek78]

Mam pytanie o aluski - czy one są tak praktyczne? Może lepiej zamienić na stalowe felgi i dobrać porządne kołpaki?

Z tego co widzę, to nowe samochody zjeżdżają teraz na dosyć efektownych kołach, któe są felgami stalowymi i mi się zaczyna to podobać.

[Gość radek100nx]

Stosowanie alusków służy główniwe obniżeniu masy nieresorowanej samochodu, co znacznie wpływa na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Wygląd jest tylko dodatkiem.

[Gość MatMM]

Pierwsze słyszę o tym pomyśle ze stalowymi felgami .. no ale coz, widac jestem trendy : )

 

Osobiscie bardziej podobaja mi sie alu, choc sa drozsze jednak napewno bardziej trawale niz kolpaki.

[Gość Snafu]

ja też długo jeździłęm na zwykłych felgach ale od kąd mam aluski to nie zamienił bym ich na nic innego

autko szybciej sie wkręca na obroty i zawieś tak nie cierpi na dziurach no i jeszcze do tego minimalnie mniejsze spalanie

[Gość MacKo]

autko szybciej sie wkręca na obroty

 

dzięki alusom ?? coś mnieto nie przemawia ale skor tak uważasz

[Zell]

Snafu napisał/a:

autko szybciej sie wkręca na obroty

 

 

dzięki alusom ?? coś mnieto nie przemawia ale skor tak uważasz

 

lżejsza masa do obrócenia przy tej samej wartości momentu obrotowego

[Gość Szymeq]

Oczywiście przy zastosowaniu zamiennika stalowych - bo jeśli się da większe/szersze to już nie jest tak kolorowo

 

Ja od paru lat robię tak - lato fela alu + szerszy laczek, zima normalna blacha+ normalna opona + ładny kołpaczek

kiedyś jak miałem Alme to miałem na lato inne alu i na zimę inne alu

[Gość Mrozu]

Z tego co pamiętam to to, że alu felgi są z metali lekkich nie znaczy, że są lekkie, w porównaniu do stalówki są cięższe, bo felga stalowa jest z cienkiej tłoczonej blachy, a alus jest grubym odlewem. Nie mniej jednak za nic bym nie zmienił alu na stalowe z kołpakami, bo to totalna porażka. Jak bym miał kase to najbardziej bym chciał fele z kutego magnezu, ale to już wyższa pułka.

[Gość Ice]

Oczywiście przy zastosowaniu zamiennika stalowych - bo jeśli się da większe/szersze to już nie jest tak kolorowo

 

Ja od paru lat robię tak - lato fela alu + szerszy laczek, zima normalna blacha+ normalna opona + ładny kołpaczek

kiedyś jak miałem Alme to miałem na lato inne alu i na zimę inne alu

Robie tak samo, poza tym kołpaczkiem ;( Szkoda aluska na nieprzewidziane niepodzianki naszych drogowców w postaci dziury po sniegiem.

[Gość Szymeq]

Chyba od dwóch lat firma robiąca felgi ( nie pamiętam nazwy ) wprowadziła alu felgi zimowe, które to są pokryte innym lakierem - odpornym na sól drogową i uszkodzenia mechaniczne powłoki lakierniczej. Obawiam sie jedynie, ze nie na nasze dawki soli 8) .

[Gość bonzo]

Obawiam sie jedynie, ze nie na nasze dawki soli .

na nasze dawki to tylko z kwsówy

[Gość Maras]

Z tego co pamiętam to to, że alu felgi są z metali lekkich nie znaczy, że są lekkie, w porównaniu do stalówki są cięższe, bo felga stalowa jest z cienkiej tłoczonej blachy, a alus jest grubym odlewem. Nie mniej jednak za nic bym nie zmienił alu na stalowe z kołpakami, bo to totalna porażka. Jak bym miał kase to najbardziej bym chciał fele z kutego magnezu, ale to już wyższa pułka.

Ostatnio zmieniałem koło, a w zapasowym mam felgę stalową. I zapewniam Cię że czułem różnice w wadze koła na korzysć alufelgi (wyraźnie lżejsza).

[Gość Mrozu]

Maras to jeszcze zależy jaki kształt ma alus, bo niektóre są dość mocno zabudowane. Będe musiał zważyć, bo mam zarówno stalówki jak i alusy w piwnicy które sobie leżą i czekaja no dobre czasy.

[Gość EnDrIu WAWA]

Ja jezdze 4 lata na alusach nigdy nei mialem problemu, sa praktyczne. O wygladzie nawet nie wspomnie bo to nie do porownania. Na zime jezdze na stalowkach bo raz nie place za przelozenie opon a dwa szkoda alumek.

[Gość Mrozu]

To prawda w zime szkoda alusów, bo polska sól wszystko wpiepszy.

[Gość Maras]

Ja tam śmigam w zimie na alusach. I tak nie są piękne

A raz na pół roku warto zdjąć oponki choćby po to, żeby je wyważyć.

[Gość jarkk]

Już jestem po renowacji felg (stalowych) i kołpaków.

 

Felgi miały miejscowe ślady korozji, w sumie niewiele tego było, ale:

- wyczyszczone, odtłuszczone, pomalowane hammerite i następnie sprayem.

do tego :

- kołpaki dobrze odtłuszczone i pomalowane cynkiem w sprayu (b.szybko schnie i wysoce odporny na czynniki atmosferyczne), mam nadzieje, że bedzie trwały, nie tak jak te spraye do wszystkiego. A i wygląd całkiem świeży.

 

Tak więc IMO na zime dobrze przygotowane elgi stalowe wraz z kołpakami a na lato alu.

[kmink]

jak kupowałem auto to dostałem zimówki na alusach-takie 10letnie ronale - ale są fajne bo są lżejsze niż stalówki!!! a nie śa ,,puste'' tylko pełne prawie jak stalówka dopiero tej zimy pierwszy raz będę miał okazję je przetestować

[Gość dimas]

witam

a kajarzycie felgi z opla vectry C fajne alu takie gwiazdy to poczytajcie to! http://forum.omegaklub.eu/viewtopic.php?t=1113

[Gość Mrozu]

Rewelacyjnie wyglądają te felgi. Na pierwszy rzut oka nie widać różnicy między alu a stalówką.

[Gość Sieszput]

ja to na lato mam alu 15" i szersze oponko a na lato mam 14" stalówki i kołpaczki hehe

[Gość Tomasz WPR]

ja to na lato mam alu 15" i szersze oponko a na lato mam 14" stalówki i kołpaczki hehe

 

 

a kiedy zmieniasz??

[kmink]

ja to na lato mam alu 15" i szersze oponko a na lato mam 14" stalówki i kołpaczki hehe

 

 

a kiedy zmieniasz??

[Gość MatMM]

ja to na lato mam alu 15" i szersze oponko a na lato mam 14" stalówki i kołpaczki n hehe

Aby napewno zamieszkujesz nasz kraj ?

 

Co do felg z vectry ... przynam ze wygladaja naprawde fajnie, robia dobry efekt, ale nie ma to jak prawdziwe alu..

[Gość Mrozu]

MatMM ciekawe czemu zacytowałeś moim nickiem nie moją wypowiedź tylko Sieszputa.