Tomaszka P11 Kombiak

[goago]

wydechowy 40,2mm (na Sówmiarce GOAGO

ta akurat zawyza, sprawna gdzies sie zapodziala

[Gość zgrywus]

Heh,po powrocie do kraju którys z was,Coobcio lub Tomaszek bierze mnie na przyuczenie do zawodu o nazwie DLUBANIE NYSEK:)

W zyciu nie zdobede takiej wiedzy o autach siedzac tylko na forum a na samodzielne zabranie sie do swojej fury wlasnie tej wiedzy mi brakuje:(

Gratki Tomaszek,planuje troche zmian przy swoim W10 ,pewnie bede bral z Ciebie przykad:)

Pozdrawiam

[Tomaszek]

No dobra silnik wyjąłem obyło się bez wyciągania skrzyni i półosiek

Wystarczyło popuścić przy kołach półośki a skrzynie z poduszek

I pięknie się odsunęła na bok tak że ze sprzęgłem silnik w górę poszedł

 

A teraz mam zamiar jednak zostawić moje ECU więc tymczasowo wskoczy mój stary kolektor

Tylko go szybko wyczyszczę i szczele mu porting

Dopóki nie kupie obudowy przepływomieża tak zostanie

Myślę że obudowa przepływki z 1.8 się nada aby moją przepływke z primy wyjąć i tam przełożyć

A może z 2.0 ale nie wiem dokładnie jak wygląda

Z sentry przepływka nie podejdzie niestety wtyczka na cztery wsuwki i zwężka fi 40

A jeszcze wtryski z sentry są wydajniejsze więc też wskoczą na próbę

CHYBA bo mają cztery otwory wtryskowe a z primy jeden

 

Ma ktoś takową samą odbudowe na sprzedaż pilnie kupie :?:

[Coobcio]

Ja często robie tak że seryjny czujnik z przepływki wrzucam w grubą rurę coby nie blokowała przelotu a potem korekty by SMT6.

Coby za bardzo nie zmieniać charakterystyki przepływki umieść czujnik w rurze która ma zbliżoną wewnętrzną średnicę w przypadku seryjnego zamocowania...

[Tomaszek]

Może jednak dorwie samą obudowę przepływki z 2.0

Zobaczymy czy podpasi aby wsadzić tam moją przepływkę

Wstrzymałem podmiankę kolektorów i pokombinuje jakąś obudowę

 

No dobra nowy silnik wskoczył na miejsce

Jaszcze nie jest wszystko podpięte na gotowo ale jest blisko

 

wyjęcie starego

 

 

 

I wkładka nowego

 

 

[Coobcio]

tak na szybko nie morzesz poprostu przyspawać seryjnej przepustnicy do tego kolektora ?

[Tomaszek]

Odpada aluminium jeszcze nie spawałem to raz a dwa

Że z sentry jest mniejsza i kwadratowa a z primy prostokątna i większa podstawa

Jedynie jakaś przejściówka ale to dodatkowo by odbijało odległość i tak małą na blosa

A chce wstawić jeszcze swoją obudowę stożka

 

[Gość lukasz_lublin]

Widze ze ten sam problem ci sie pojawil. Ja wsadzilem przepływke w rure fi66, jeszcze nie sprawdzone bo Kivi mi juz 2 tydzien wysyla te gumki, jade dzisiaj i zamawiam w ASO bo juz stracilem nadzieje. Jak mi sie aku naladuja to walne pare zdjec to zobaczysz jak mi to wyszlo. Tak czy siak SMT6 bedzie trzeba zapodac pewnie.

[Coobcio]

Tomaszek a nie masz przepływki orginalnej od tej Sentry - po problemie by było...

[Gość lukasz_lublin]

A może z 2.0 ale nie wiem dokładnie jak wygląda

Z sentry przepływka nie podejdzie niestety wtyczka na cztery wsuwki

[Coobcio]

bo 2 wsówki to są masy - podejdzie podejdzie...

Tak samo jak się zapodaje przeplywkę z 300ZX do doładowanego SR20DE tam masz 5 pinów z czego jeden jest niewykorzystany wogule a 2 to masy

Rospiski szukaj albo jak nie wygrzebałeś wiąski to włącz zapłon i mierz napięcia.

[Tomaszek]

Wiązka wyjęta ale ta przepływka to zwężka fi 40 czego nie chcemy

Jak dobrze pójdzie to za dwa dni będę miał obudowę z 2.0 wsadzę tam moją przepływke i już

Myślę że 2.0 ma z fi 50 :?:

Tyle się namęczyłem nad nowym kolektorem większej pojemności żeby teraz robić zwężki

 

[Coobcio]

mam z 6 aluminiowych obudów z 2.0 i wszystkie mają po 50mm - niestety ze wszystkich powycinałem podstawki... Przepływka z Primery P11 ma fi wewnętrzne 80mm ale ma taką harakterystykę że na wolnych będziesz mieć nie dolana a jak dasz gaz do deski to powyżej 4500obr.min będzie przelewać

[Tomaszek]

To ma być obudowa z P11 z moją przepływką która w przepustnicy też ma fi 50

Więc powinien być w miare zbliżony pomiar

Reszte załatwi STM6 :one:

A to zdjęcie tej obudowy

 

 

 

[Coobcio]

za***ista obudowa z P11 2.0 / N15GTi będziesz na niej mieć trochę za ubogo, jak nie chcesz wydawać kasy na SMT6 i strojenie możesz kąbinować z podnoszeniem ciśnienia paliwa choć precyzja nie jak się będzie miała w stosunku do prosiaka...

[Tomaszek]

Zagadka

Do kolektora ssącego było przykręcone takie coś co to jest :?:

Ma ogrzewanie wodne, ma podłączenie do wiązki na dwa piny

I doprowadza powietrze do kolektora za przepustnicy

Czyżby ssanie ale to powinny według mnie wychodzić cztery wsuwki a nie dwie :/

Jeśli to ssanie to gdzie podłączyć te kabelki :?: bo reszte to wiem

 

 

[Gość lukasz_lublin]

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.p...ghlight=#279197 Zobacz sobie tu, tam jest tez link do manuali do sentry.

 

A to jest Air regulator

W naszych DE to juz chyba w przepustniy jest wsadzone gdzies a i kość przypomina ta z przepustnicy z DE europejskiego.

[Coobcio]

W naszych DE to juz chyba w przepustniy jest wsadzone gdzies a i kość przypomina ta z przepustnicy z DE europejskiego.

w SR20De/DE to jest luzem, przelatuje przez to poweitrze a elektrozaworek steruje jego ilością na zasadzie podgrzewania - wydaje mi się że po włączeniu zapłonu ma on na stałe mase i +12V a dawkowanie powietrza załatwia temperatura wody...

[Tomaszek]

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.p...ghlight=#279197 Zobacz sobie tu, tam jest tez link do manuali do sentry.

 

A to jest Air regulator

W naszych DE to juz chyba w przepustnicy jest wsadzone gdzieś a i kość przypomina ta z przepustnicy z DE europejskiego.

 

Nie mogę tego manualu z linku otworzyć :/

A jaśniej co to jest ten "Air regulator" :?:

A i niema tego w naszej przepustnicy

 

[ Dodano: Pią 05 Sty, 2007 19:24 ]

W naszych DE to juz chyba w przepustniy jest wsadzone gdzies a i kość przypomina ta z przepustnicy z DE europejskiego.

w SR20De/DE to jest luzem, przelatuje przez to poweitrze a elektrozaworek steruje jego ilością na zasadzie podgrzewania - wydaje mi się że po włączeniu zapłonu ma on na stałe mase i +12V a dawkowanie powietrza załatwia temperatura wody...

 

Przepuściłem gorącą wode i przelot powietrza się zamknął

Ale podłączanie to chyba sygnał do ECU bo na sucho podłączanie 12V nic niedało :/

 

[ Dodano: Sob 06 Sty, 2007 15:28 ]

za***ista obudowa z P11 2.0 / N15GTi będziesz na niej mieć trochę za ubogo, jak nie chcesz wydawać kasy na SMT6 i strojenie możesz kąbinować z podnoszeniem ciśnienia paliwa choć precyzja nie jak się będzie miała w stosunku do prosiaka...

 

Doszła obudowa jest fi 80 :galy: zakładam i zobaczymy

Na gazie niepowinno w niczym przeszkadzać a na Bp będzie za ubogo

[Gość lukasz_lublin]

http://phatg20.net/modules.php?name=Downlo...tit&lid=293

a teraz?

 

[ Dodano: Sob 06 Sty, 2007 15:37 ]

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/60e792f59b44944d.html

[Tomaszek]

http://phatg20.net/modules.php?name=Downlo...tit&lid=293

a teraz?

 

[ Dodano: Sob 06 Sty, 2007 15:37 ]

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/60e792f59b44944d.html

 

Otwiera mi się 60% a potem napis błąd programu i kicha :/

Niestety nie operuje językami obcymi więc nie wiem co tam pisze pod tym air regulator :/

 

[ Dodano: Pon 08 Sty, 2007 15:32 ]

No i poskładane a maszyna nie zagadała :567:

Wygląda na to że aparat zapłonowy żle wsadziłem :566:

 

[ Dodano: Wto 09 Sty, 2007 04:25 ]

Pomotałem aparatem i zagadał ale po minucie zgas rano dale będę walczył

 

[ Dodano: Wto 09 Sty, 2007 14:58 ]

Nareszcie poskładane ale są problemy :/

Obudowa przepływomierza z 2.0 jest za duża i nie chce zapalić na podpiętej wtyczce

Odpala na odpiętej ale niewchodzi na obroty na bęzynie i nie gaśnie na wolnych

A na gazie ładnie wchodzi na obroty ale gaśnie na wolnych obrotach

Zanim się nie rozgrzeje słychać jaby stukanie w rozrządzie tam gdzie te zmienne fazy

Na ciepłym jest cicho

Zaworek od zmiennych faz nie jest nigdzie podpięty oczywiście

 

 

 

[Coobcio]

hehe napisałem ci już odpowiedz w topicu apropo partaczy co zagieli węża w lanosie...

Tak więc obudowę przeplywki z P11 zastąp rurką z PCV czy tam alu (lepiej) o średnicy zewnętrznej fi70mm, wywierć w niej dziurę na "gorące druty" no ale wcześniej przygotuj podstawkę pod czujnik żeby go jakoś na tej rurze na sztywno zamocować, rurę daj dluższą żeby wchodziła do twojej puszki i na nią nałożysz stożek... Takie coś wydaje mi się najprostrze i myślę że bez strojenie fura odpali i będzie jako tako chodzić.

[Tomaszek]

Przyszło mi teraz do głowy że przepływka była przykręcona do obudowy przepustnicy

Czyli miała masę a teraz jej nie ma

Idę doprowadzić masę do obudowy przepływki i zobaczymy

[Gość lukasz_lublin]

Ja to zrobilem tak:

Wywierciłem dziure w rurze fi66(po zewnątrz) alu czy cos do alu podobnej. Wsadzilem przepływke do wczesniej wywierconej dziury o rozmierze takim aby ten metalowy spód stykał sie z rurą, do uszczelnienia dalem dar boógw SIYLIKON . Wszystko zcisnolem obejmkami skrecanymi i do przeplywki podpiolem mase co by miala wrazie co. Wszystko dziala. Moze nie takl jak w serii, ale jalowym nie gasnie, w przedziale od3000-4000 troche sie muli, na zimnym mniej, potem oki do 6000 z kawalkiem, potem obroty rosna a brak mocy :/ Ale jezdzi i mam nadzieje ze do Warszawy sie dotocze.

[Coobcio]

Przyszło mi teraz do głowy że przepływka była przykręcona do obudowy przepustnicy

Czyli miała masę a teraz jej nie ma

Idę doprowadzić masę do obudowy przepływki i zobaczymy

MASA nie ma wpływu na nic !!

kablem dochodzi do czujnika...