[K10] Warczenie silnika

[soul]

Witam, mam takie pytanie/problem... Podczas jazdy z predkosciami powyzej 100km/h na 5 biegu silnik dość mocno zaczyna warczeć gdy naciskam pedał gazu tak aby utrzymać stałą predkość (od 100 w góre) , warczenie cichnie kiedy dodaje wiecej gazu (przyśpieszam) i nasila sie kiedy hamuje silnikiem z tych duzych predkosci... ale bardzo wlasnie uciazliwe jest gdy jade ze stala predkoscia 100 - 110 wtedy halas jest najwiekszy... i wlasnie jak np wyprzedzam na tych predkosiach to jest ciszej..

 

Moze to byc spowodowane tym ze mam troszke rozjechane pierścienie na tłokach?? czy to moze byc cos innego ... wypalony kat? wypalony tłumik?

 

Pzdr

[Gość ABT]

jakas dziura w wydechu klasyczne objawy

[Gość Pablo_Snk]

jakas dziura w wydechu

 

A żeby się upewnić zatkaj sobie rure wydechową i usłyszysz jakiś świst czy uciekają gdzie indziej spaliny

[soul]

takie przytykanie jest bezpieczne? jezeli uklad jest szczelny jednak i tak przytkne to nic sie silnikowi nie stanie?

[Gość blazej]

Na chwilę zatkaj, nic mu nie będzie... Najwyżej zgaśnie

[soul]

zatykałem, 0 nieszczelnosci :/ wiec to chyba silnik :/

coraz czesciej zastanawiam sie nad zakupem nowego (z rozbitka lub z auta na czesci)

 

pozdr

[Gość blazej]

Może to coś ze skrzynią biegów? A jak na 4 biegu jedziesz 100-110 to dzieje się tak samo?

[soul]

nie, na 4 przy 80, czyli określone obroty, dzisiaj sie przysłuchalem tez i ten dzwiek raczej definitywnie dochodzi z silnika :/

[Domiss]

Jeśli z silnika, to powinieneś mieć możliwość odtworzyć go dodając gazu na luzie - ale do tego trzeba mieć pewnie lekką nogę, bo ciężko jest utrzymać na luzie określone obroty. Jak dla mnie najbardziej podejrzane byłyby osłony wydechu - w K11 lubi brzęczeć osłona przed katem - jeśli tego nie sprawdzałeś to sprawdź .

[soul]

to nie taki dzwiek osłony juz przerabiałem , padło na silnik, wydaje mi sie ze silniki w k10 to chyba jedne z najsłabszych silników nissana :/ ten jest juz po drugiej wymianie pierścieni i juz chyba 3 mu nie pomoze, bo pewnie padło na tłoki i reszte bzdetów ... albo dojezdze do konca albo wymienie

[Gość fox_tychy]

Może niejestem specem ale w naszej K10 ja warczy to znaczy ze po raz kolejny poluzowala sie rura wydechowa przy wyjsciu z silnika (to sie chyba zwie kolektor) moze to to samo zawsze warto sprawdzic