[P10] jak zdemontowac deskie rozdzielcza w p 10

[Gość rychu25]

podpowiedzcie jak zdemontowac deskie rozdzielcza w p 10 z 1995r , nie moge sobi eporadzic z tym plastikiem ktory przykrywa deskie rozdzielcza. cos nei moge jej przecisnac przez kierownice. i mam pytanie czy da sie to zrobic bez zdejmowanie kierownicy czy nie? dzieki.

[Gość alexwa]

Hey, trzeba odkręcić przełącznik kierunkowskazów. Jest wtedy pewność, że plastik wyjdzie i koniecznie kierownicę maksymalnie w dół.

[Gość misiek_83]

Mozna wyciagnac bez sciagania kierownicy,zrob tak jak kolega wyzej napisal.

[Gość Stranger]

jak zdemontowac deskie rozdzielcza w p 10

Wybaczcie mały OT, ale nie mam pojęcia jak zdemontować "deskie"

[Gość maacieq]

a po cóż ten przełącznik? wystarczy od spodu odkręcić ten plaski który jest na koloumnie kierownicy trzyma się na 4 wkrętach i wtedy wyjdzie na pewno. Ciekawsza opcja dalej bo samego licznika nie udało mi się wyjąć bo trzymał się chyba na lince :roll:

[Gość misiek_83]

Ciekawsza opcja dalej bo samego licznika nie udało mi się wyjąć bo trzymał się chyba na lince

Dokladnie tak,trzeba ja przy skrzyni odkrecic.

[p_flori]

1. odkrecasz obudowe kolumny kierownicy.

2. zdejmujesz kostki z przłacznika kierunkowskazów i z manetki od wycieraczek.

3. zdejmujesz manetki kierunkowskazów i wycieraczek

4. odkręcasz dekiel przykrywający zegary (rozumiem, ze to sprawia Ci największy problem) ale to dopiero początek :smile: .

5. kolumna kierownicy max. w dół i dekiel schodzi.

6. odkręcasz zespół zegarów (deskę rozdzielczą)

7. odkręcasz linke od licznika od skrzyni lub odkręcasz slimaka i wyciągasz gorazem z linką - wazny element bo bez tego nie dasz rady.

8. częściowo zegary dzieki luźnej lince idą do przodu .

9. Nurkujesz pod kierownice - wkładasz rękę do linki i odczepiasz ją od zegara. trzeba ścisnąć taki dzyndzelek na końcówce pancerza - wtedy zeskoczy z zegara.

10. dalej wyjmujesz zegary odpinając kostkę od elektryki.