[P10] alternator gwizda nicztm turbosprezarka

[Gość lukers]

Witam!

Jak w temacie.

Co u licha moglo pasc w alternatorze ze gwizda? Nie jest to gwizd od lozyska (tak mi sie wydaje)

Narazie jezdze ale boje sie ze cos sie wiecej spali.

Ten gwizd i zaswiecajaca kontrolka wystepuja razem, rano dzisiaj jak odpalilem auto wszystko bylo ok a po 10 min jazdy - gwizd i kontrolka.

Prosze o pomoc co to padlo i ile moze kosztowac naprawa

Lukers

[qwasar]

Jeśli pasek jest ciut za luźny i gdy zbierze się wilgoć na metalowych kółkach (po których chodzi pasek), to wydaje on charakterystyczny gwizd. Zwłaszcza rano po uruchomieniu i przy przyspieszaniu. Towarzyszy temu najczęściej żarzenie się kontrolki ładowania.

 

Sprawdź naciąg paska, ewentualnie podciągnij go i zobacz czy gwizd zniknie.

[Gość Ice]

Łozyska moga całkiem ładnie gwizdać. Paski to wydaja charakterystyczny pisk. Gwizdanie to raczej łożysko. Poza tym paski piszczą zazwyczaj zaraz po uruchomieniu.

[Gość lukers]

Na 100% nie jest to slizgajacy sie pasek i na 99% to nie sa lozyska bo niby dlaczego w momencie jak wyje przestaje ladowac? Przeciez jedno z drugim nie ma nic wspolnego.

Jutro po 15 jade do elektryka zobaczymy co padlo.

Lukers

[Gość Ice]

U mnie było tak ze ładował do końca gwizdał ale ładował w P10 mojej gwizdał tak ze w samochodzie nie było go słychać za to zażyła sie kontrolka ładowania, u kolegi zaczoł gwizdać i padł po 15 minutach. Nie ma chyba na to reguły.

[Gość lukers]

Witam!

Wczoraj zrobilem.

Stojan padal i dostawal zwarcia koszt nowego 120zl

Wymienilem tez lozyska (fag) szczotki no i ten stojan.

W zaprzyjaznionym warsztacie zaplacilem 210zl

Lukers