Demontarz zegarów w nissanie 100nx - pilne

[Gość Misiek_nx]

to jest środkowy tunel? Jak ją tam odłączyć? Wole zapuytać wcześniej niż znowu rozbierać i składać pół samochodu.

[Gość rz]

to jest środkowy tunel? Jak ją tam odłączyć? Wole zapuytać wcześniej niż znowu rozbierać i składać pół samochodu.

 

miedzy sciana a silnikiem, mniej wiecej po srodku. klucz zdaje sie 16 albo cos kolo tego. odkrecasz nakretke i delikatnie wyjmujesz

 

pzdr

rz

[Gość Misiek_nx]

czyli to jest pod maską, tak? i to jest ten wichajsterek po środku obrazka- linka z jakąś miedzią na końcu i pierścieniem? Nie ucieknie mi to gdzieś jak wyjme zegary??

[Gość rz]

no pod maska. linka jest przykrecona do skrzyni taka nakretka. odkrecasz ja i delikatnie wyciagasz. nastepnie odkrecasz licznik w srodku i dzieki temu, ze linka przy skrzyni jest odkrecona to mozesz go bez problemu wyjac, ale ostroznie

[Gość Misiek_nx]

patrzylem pod mache i faktycznie wchodzi linka od gory w skrzynie. pytanie kolejne, jak ja wyjme to jej pancerz nie bedzie jej trzymal za zegarami dalej? a jak ja wlozyc spowrotem? po prostu w dziure i to wszystko?

 

[ Dodano: Wto 22 Kwi, 2008 20:33 ]

Zrobione. Do zrobienia potrzebowałem 3diody rozpraszające (po 4zł na Wolumenie), pół litra coli i pare papierosów :-)

 

Całość z przerwami i obiadem zajęła mi 2,5h. Dziękują koledze -> rz <- , za rady :!!:

 

Napisze teraz po kolei co robiłem żeby inni już nie musieli pytać.

 

1. Weź klucz 22, otwórz maske i poszukaj linki wchodzącej od góry do skrzyni biegów- jest zakończona nakrętką. U mnie wystarczyło ją ruszyć kluczem a potem ręką odkręciłem. Po odkręceniu wysuń odrobinę linki i przejdź do środka auta.

 

2. Odkręć dwie śruby pod nawiewami środkowymi, ale nie do końca, poluzuj je. Kolejna śruba jest za popielniczką, pozostałe widać. Zdejmij plastik z mieszkiem skrzyni biegów, zdejmij półkę pod popielniczką i szarpnij za górę tego plastiku wokół radia i przełączników nawiewów. Jak zejdą zdejmij osłonkę wokół liczników- trzymana jest bodajże 4 śrubami od spodu. Potem jak już ją zdejmiesz odkręc kolejne 4 śruby wokół samych liczników i delikatnie je wysuń, tak żeby można było nacisnąć zapadke od lewej strony czarnej grubej linki wchodzącej do zegarów i ją odpiąć. Teraz możesz odpiąć kostki od liczników chociaż ja poradziłem sobie bez odpinania.

 

3. Z tyłu licznika są 3 żarówki odpowiedzialne za podświetlenie- na środku po środku i po lewej i prawej u góry. Ja zamontowałem diody w złe miejsca i nie sprawdzając złożyłem całość... potem powtórzyłem całą zabawe jak zobaczyłem z nic nie świeci. Przy zakupie diod zwróć uwagę żeby miały szeroki bolec u dołu, bo moje są delikatnie przymałe, ale trzymają się- musiałem zagiąć w nich druciki żeby kontaktowały. Zwróć uwagę którą stroną wkładasz diodę bo o ile mi się nie chce wierzyć ale wychodzi na to że jest w nich + i -... świeciły wkładane tylko jedną stroną...

 

4. Ja zapomniałem o zegarku i będę musiał to rozbierać jeszcze raz, ale radze wymienić w nim kolor od razu... na fotce tego nie widać jak to razi bo robiłem zdjęcie bez przekręconego kluczyka...

 

5. Złóż wszystko do kupy, ale zobacz wcześniej czy działa :one:

 

 

btw. ma ktoś jakiś prosty patent jak podświetlić same wskazówki na inny kolor??

[Gość red_shogun]

...

 

Obrazek

 

btw. ma ktoś jakiś prosty patent jak podświetlić same wskazówki na inny kolor??

 

Widzę że popełniłeś ten sam błąd co już ktoś z forum Nissan Squad'u - tzn. zapodałeś pod zegary niebieskie ledy (zamiast białych), co poskutkowało tym że czerwone pola na cyferblacie świecą Ci teraz też na niebiesko. Choć z drugiej strony w sumie co kto lubi, może Tobie się to podoba A co do naprawienia tego błędu, to chodzą jakieś mazaki i farbki fluorescencyjne po allegrach poszukaj.

[Gość daweorn]

Heh .. czytam i łezka w oku się kręci ćwiczyłem ten manewr w wakacje po kupnie autka ... musiałem wszystko zdjąć i nie sprawdziłem jednej rzeczy... czy aby na pewno wszystkie żarówki od podświetlenia działają ... jedna nie działa może będę miał ochotę pogrzebać w tym ale na razie nie mam ochoty

 

I przy tym wielkie podziękowania dla Vilqua

[Gość Misiek_nx]

red_shogun, u mnie widać czerwone kreski i pola w miare, ale jak jest naprawde ciemno, fotke robiłem wieczorem więc nie widać pełnego efektu. A co do mazaków itd to właśnie nie uśmiecha mi się rozbierać licznik bo potem może mi sie wszystko poprzestawiać

[Gość red_shogun]

red_shogun, u mnie widać czerwone kreski i pola w miare, ale jak jest naprawde ciemno, fotke robiłem wieczorem więc nie widać pełnego efektu. A co do mazaków itd to właśnie nie uśmiecha mi się rozbierać licznik bo potem może mi sie wszystko poprzestawiać

 

Pytałeś wyżej o radę co zrobić żeby podświetlić wskazówki to zaproponowałem jakieś tam rozwiązanie. A co do tego Twojego podświetlenia zegarów, masz rację, najważniejsze że Tobie się podoba, w końcu Ty w tym aucie jeździsz Pozdr.

[Gość Misiek_nx]

red_shogun, kolega Szymeq radził mi rozwiązanie z jakimiś diodami smd ale to chyba wyzsza szkola jazdy. Za Twoje rady i sugestie oczywiscie bardzo dziekuje :-)

[Gość red_shogun]

red_shogun, kolega Szymeq radził mi rozwiązanie z jakimiś diodami smd ale to chyba wyzsza szkola jazdy. Za Twoje rady i sugestie oczywiscie bardzo dziekuje :-)

 

Tu jest wszystko w tym temacie http://www.100nx.fora.pl/forum-ogolne,2/os...arami,2101.html