Problem z EGR...........

[Gość Chińczyk]

Witam,

 

Samchod: NISSAN ALMERA 1.5 DCI, rok 2004

 

Problem polega na tym, ze swieci sie kontrolka uszkodzenia silnika. Pojechalem do ASO, podlaczyli auto do kompa i stwierdzili ze sa problemy z EGR-wskazuje 0%. Dokladny kod bledu to: EGR VLV CMD URC [P 0400]. Wczesniej mialem rozszczelniony intercooler, wlasnie w tym czasie zaswiecila mi sie kontrolka. Myslalem, ze po wymianie na nowy intercooler zgasnie...ale sie mylilem. W serwisie powiedzieli, ze ten EGR nie dziala, byc moze jest zabrudzony, moze siadl totalnie, albo cos z elektryka moze byc nie tak(zlacze). I moje pytanie jest takie: Czy da sie z tym jezdzic??? Czy jest to powazna sprawa???? W serwisie powiedzieli mi, ze koszt nowego EGR wynosi 900 zl...Acha, moze znacie w Trojmiescie jakies porzadne warsztaty, do ktroych macie zaufanie, no i oczywiscie zrobiliby to troche taniej....?????

[vulture30]

To ile teraz dają gwarancji na N16? rok?

[Gość maddrajwer]

Primo : co z tą gwarancją.

 

Secundo : poczytaj wywody coobcia ( tu na forum) to będziesz wiedział dlaczego należy albo to olac albo cały EGR wyp....

[Gość Albin]

ani olać ani wyp... - zrobić na gwarancji i mieć problem z głowy

[Gość Chińczyk]

Gwarancji nie mam, bo sprowadzilem auto z Danii.

 

Czytalem wywody Cobcia. Opisuje on silniki benzynowe, starszej generacji. Ja mam diesla 1.5 DCi z 2004, gdzie technologia pewnie jest inna i wydaje mi sie, ze moze to stanowic jakis problem.......

 

A poza tym nie mam zamiaru ucinac jakis rurek. Chce to naprawic, malym kosztem. W serwisie powiedzieli mi, ze EGR mogl sie zabrudzic. Moze to przeczyszcza i bedzie HOROSZO. Ponowiam moje pytanie: czy moge z tym jezdzic??? Czy jest jakies ryzyko uszkodzenia innego podzsepolu, gdy EGR nie dziala???

[Gość Chińczyk]

Tak probowalem odlaczyc akumulator, nic daje. Dwie proby wykasowania bledu rowniez...

[Gość Albin]

jak chcesz kupić nowy to kup w renaul- tam są tańsze części do 1,9/1,5 Dci

[Gość Jumper]

nie musisz obcinac rurki wstawiasz 2 grosze miedzy rurke a zawor i masz zalatwione a jak Ci sie nie spodoba to wyciagasz i po problemie

[Gość Chińczyk]

dla mnie tuning za 2 zl kojarzy sie z tandeta...Nie chce niczego odcinac, chce to naprawic...Jeszcze nikt z was nie odpowiedzial mi na pytanie....Czy mozna z tym jezdzic.....majac na uwadze ze jest to 1.5 DCI, a nie jakas benzynka 1.4 czy 1.6....

[Gość Albin]

nie można bo komp może Ci nagle w czsie jazdy wprowadzić jakiś tryb awaryjny i auto straci na mocy, poza tym żaden błąd dla silnika nie jest zdrowy i palący się check nie należy do rzeczy najprzyjemniejszych.Egr 0% oznacza zamknięty obieg. Czyli spaliny z wydechu nie są dopalane w następnych cyklach.Błąd polega na tym ,że komp wysyła sygnał do egr żeby się otworzył a on pozostaje zamknięty.

[Gość Addagio]

dla mnie tuning za 2 zl kojarzy sie z tandeta...

Koledzy Ci próbują pomóc, a Ty drwisz...

 

Nie chce niczego odcinac, chce to naprawic...

 

Czy mozna z tym jezdzic.....

 

To w końcu chcesz to naprawić, czy jeździć z taką choinką? Bo się pogubiłem...

Wydaje Ci się, że ktoś umieścił kontrolkę i podświetlenie tak dla checy, żeby Cie denerwowała?

 

Dobra rada: rozbierz ten panel z zegarami, powinieneś znaleźć podłączenie zasilania tej kontrolki. Teraz już potrzebujesz tylko odciąć kabelki.

I przestanie świecić... ))

 

Pzdr.

[Gość Addagio]

Bombel, chyba nie odebrałeś tego poważnie?

Wiadomo, że trzeba sprawdzić na kompie i usunąć usterkę...

 

A rada była dokładnie taka jakie było pytanie: czy z zapaloną "kontrolką uszkodzenia silnika" - CHECK ENGINE można jeździć... - Jasne że można, dopóki się całkiem silniczek od czegoś nie rozp...

A jak już jeździć z nią, to przecież lepiej odciąć i przynajmniej w oczy nie razi w nocy... ))

 

Pzdr.

[Gość Chińczyk]

dzieki Albin za info, dzisiaj auto mialo przeczyszczone EGR, bylo zabrudzone ale kontrolka nie zgasla, na dniach jade do ASO na wykasowanie bledu, ciekawe ile bedzie %, moze EGR bedzie do wymiany.....

 

[ Dodano: Pią 01 Gru, 2006 23:28 ]

http://www.allegro.pl/item145647428_zawor_..._65km_80km.html

 

 

czy myslicie, ze bedzie pasowal do mojego silnika 1.5 DCI, przeciez czy to reno czy nissan...takie same sa silniki...

 

[ Dodano: Pią 01 Gru, 2006 23:36 ]

czy to jest taki sam EGR???

 

http://www.allegro.pl/item146412030_zawor_...2_trafic_2.html

[Gość Albin]

Błąd wymaga wykasownia - jeśli nie pomoże - konieczna będzie wymiana lu kontrola elektryki.Jeśli zawór wygląda tak samo jak na zdjęciach napewno będzie odpowiedni.Jeśli pytasz jaki jest w almerze to w niedzielę będę miał okazję looknąć - daj znać

[Gość Chińczyk]

Ogolnie tak: EGR zostal przeczyszczony. Nastepnego dnia pojechalem do ASO, gdzie podlaczyli auto do kompa, sprawdzili zawor, pozmieniali komputerowo ustawienia tego zaworu, wykasowali blad. Teraz mija juz drugi dzien odkad kontrolka sie juz nie pali. Mechanik z ASO powiedzial, ze jest to wada oprogramowania, zdarzaly sie juz takie przypadki. U mnie pozmieniali cos w ustawieniach, natomiast w niektorych almerkach trzeba bylo zgrac na nowo calego softa. Usterka wystepuje tylko w Almerach 1.5 DCI.

Teraz modle sie aby juz nigdy sie ta kontrolka nie zapalila, niby takie male cos, ale w sumie 400 zl trzeba bylo wydac...Dzieki wszystkim za rady

[Gość mario_k3]

Tak swoją drogą jak ASO stwierdza, że jest to typowa wada konkretnych typów silników to chyba nawet po gwarancji powinni jakąś ulgową taryfę zastosować.

Zwłaszcza jak to wada oprogramowania, a nie zużycie mechaniczne.

Oprogramowanie chyba nie powinno się zużywać a jak było od nowości wadliwe to chyba nie z winy klienta. Taka mała dygresja.

 

pozdrawiam

[Gość jacekb3]

miałem identyczny błąd, zanim zakładałem instalkę LPG. próbowali go naprawić różni mechanicy - objeździłem kilkanaście różnych warsztatów w tym 3 ASO. Nikt nie potrafi tego naprawić.

wymiana EGR oczywiście nie pomogła - kontrolka zapaliła się po 4 dniach od wymiany na nowy, wahania obrotów nadal występowały.

W jednym warsztacie wymienili mi soft i jakieś chipy (podobno siadły) i wahania obrotów ustały. Niestety kontrolka po tygodniu znowu się zapaliła. Jako że np. w pewnym ASO samochód trzymali mi prawie 3 tygodnie (w warsztacie nie odbierali telefonu, pomogła dopiero interwencja u szefa) i nie chciałem się już więcej denerwować, a jako że na jakość jazdy wpływ ten błąd ma znikomy pozbyłem się kontrolki. i jest ok, nie razi po oczach;)

aha nie trzeba przecinać żadnych kabelków, diodę wyciąga się z konsoli jak zwykłą żarówkę

[Gość Albin]

ale kolega ma 1,5 dci a wywalenie żarówki nie wydaje mi się dobrym rozwiązaniem

[Gość Addagio]

a jako że na jakość jazdy wpływ ten błąd ma znikomy pozbyłem się kontrolki. i jest ok, nie razi po oczach;)

aha nie trzeba przecinać żadnych kabelków, diodę wyciąga się z konsoli jak zwykłą żarówkę

Jesteś dla mnie gość...

jeszcze nie słyszałem, żeby ktoś sobie sam dobrowolnie usunął tą kontrolkę...

To może usuń tą od ciśnienia oleju od razu - bo jak się zacznie świecić, to będzie bardziej razić po oczach ))

 

Pzdr.