Lużny lewarek skrzyni bieg.

[soul]

WItam, dzisiaj podczas jazdy w pewnym momencie poczułem ze lewarek skrzyni b. stał sie strasznie lużny... na biegu jalowym lata sobie w kazda strone.... po wrzuceniu biegu trzyma sie mniej wiecej ale i tak jest luzniejszy niz wczesniej... czuc wyraznie brak oporu przy chwytaniu za drązek... wszystkie biegi wchodza normalnie. jakas sprezynka? wydaje mi sie ze k10 nie ma sprezynki przy lewarku.

 

nie mam aktualnie dostepu do kanalu. Moge z tym jezdzic? co to moze byc

 

pzdr.

[LeXaN]

są sprężynki od spodu auta- pewnie pękła albo spadła; bez kanału albo najazdu sie nie obędzie

[soul]

a orientujesz sie skad ewentualnie mozna podpasowac? jezeli pekła

[Gość blazej]

Ale drążek nie odbija jak pociągniesz go w lewo czy urywają się gumy trzymające drążek? Jeżeli tylko nie odbija to wystarczy włożyć jakąkolwiek sprężynkę. Jeżeli mocowania powoli mówią dowidzenia to są w ASO za "jedyne" 150zł za sztukę. A potrzebne są dwie...

[soul]

mocowania mam przerobione zaaplikowałem mocowania od skrzyni biegów od maluszka wlasnie bylem na kanale, zardzewiała spręzynka i odpadła, załozyłem ją tak narazie by było ale straciła swoje własciwości juz musze założyć nową krótszą i bedzie git... czy wy tez macie wolną przestrzen miedzy karoserią samochodu a mocowaniem lewarka??? ... u mnie jest jakies 2cm na wysokosc... co czyni tym samym wielką dziure ... az dziw ze nie przedostaje sie tamtendy woda i brud dziwne ....

[Gość blazej]

Od góry patrząc lewarek jest właśnie tak z 1-2cm pod karoserią, na to idzie guma, później blacha trzymająca gumę no i tunel środkowy.

[soul]

Od góry patrząc lewarek jest właśnie tak z 1-2cm pod karoserią, na to idzie guma, później blacha trzymająca gumę no i tunel środkowy.

 

no tak ale dziura jest jak sie patrzy ... te 1 - 2 cm jak palca wlozyc to mozna dotknac spodu karoserii od strony asfaltu przynajmniej u mnie

[Gość ADEX]

ja mam podobny problem tzn od centra skrzyni w stroen 1-2 biegu mam lekki opór a od centra w strone 5-R mam mocniejszy opur. widac poprzendi wlasciciel zadko urzywał 5 tki

[soul]

to akurat jest normalne (chyba) ... tzn... ja tez tak mam

[Gość B12]

od centra skrzyni w stroen 1-2 biegu mam lekki opór a od centra w strone 5-R mam mocniejszy

 

W prawo ma być trochę mocniejszy, ale, czy z 1-2 lewarek powraca sam do 'centra'? Pytam, bo spręzynka za to odpowiedzialna lubi pęknąć.

[Gość ADEX]

b12 wraca wraca le ruznica miedzy w lewo lewar a w prawo oporu sprezyn jest bagatelna podejrzewam ze tak jak mowisz lubi pekac i zostala zatsosowana jakas lzejsza sprezyna

[gray5]

hmm z wrzucaniem na 5 moze masz wogole zapieczony trochce drazek , u mnie ciezko biegi wchodzily , rozkrecilem jak sie da pod spodem posmarowalem , i luzik wszystko gladkochodzi;]

[Gość ADEX]

moze masz wogole zapieczony trochce drazek

moglbys to bardziej sprecyzowac ???

[Gość B12]

moglbys to bardziej sprecyzowac ???

 

Na drążku, przy samej skrzyni jest krzyżak z tulejkami. Jeśli te tulejki są pozapiekane w krzyżaku, to też dźwignia nie będzie chodziła jak trzeba.

[Gość ADEX]

o i to sie nazywa odpowiedz

no to jutro sobie przesmaruje w miedzy czasie gdy bede bawil sie czunikiem wstecznego

[gray5]

strasznie cięzko wychodzą te plastikowe tulejki pod drakiem zmiany biegów

[Gość ABT]

no dobra a jak sie mi samochod toczy np 10/h to czemu strasznie ciezko mi wbic pierwszy bieg a inne wchodza jak w maslo ?

[gray5]

dzieje sie tak , zebys niepopsuł skrzyni biegów w sumie jedynka sluzy do ruszania, reszte uzywasz w czasie jazdy,

jak sie stoi to normalnie wchodzi;] pewnie;]

[Gość emek1977]

WItam, dzisiaj podczas jazdy w pewnym momencie poczułem ze lewarek skrzyni b. stał sie strasznie lużny... na biegu jalowym lata sobie w kazda strone.... po wrzuceniu biegu trzyma sie mniej wiecej ale i tak jest luzniejszy niz wczesniej... czuc wyraznie brak oporu przy chwytaniu za drązek... wszystkie biegi wchodza normalnie. jakas sprezynka? wydaje mi sie ze k10 nie ma sprezynki przy lewarku.

 

nie mam aktualnie dostepu do kanalu. Moge z tym jezdzic? co to moze byc

 

pzdr.

 

 

Ja miałem podobny problem i okazało się że to kulka trzymająca biegi.Wymienili i jest oki