primera P 11 144 kontrolka check engine + alternator

[Gość minek106]

Witam.

Jestem nowym użytkownikiem wiec może się przedstawię. Jestem z Białegostoku nazywam się Paweł mam Nissana Primere P11 z 2001r od jakiegoś miesiąca. Wracając do tematu,

 

Wczoraj wyjąłem alternator bo musiałem wymienić łożyska bo piszczały. Oczywiście z wyjęciem alternatora wiąże się odłączenie akumulatora. No i złożyłem wczoraj wszystko do kupy odpalam auto i pali się kontrolka check engine.

 

O co może chodzić co mogłem zrobić nie tak? Jak zresetować komputer żeby nie pamiętał błędu? I czy mogę jeździć z tą palącą się kontrolką?

 

Proszę o szybką odp. bo musze to do jutra zrobić bo nie będę miał czym jeździć.

[Mike]

Najprostszy reset to odłączenie akumulatora na 12 godzin. Inna metoda to niestety ASO albo diagnosta z kompem do Nismo (zaleta pierwszego - nic nie kosztuje, drugiego -przy okazji dowiesz sie co jest przyczyną błędu).

 

Sprawdź czy wszystko dobrze podłączyłeś, chociaż nie słyszałem aby ECU diagnozowało alternator i ładowanie... Jakoś nie widzę związku, ale niech się spece wypowiedzą ;-)

[Gość Addagio]

Samodzielne resetowanie kompa to spoko rozwiązanie (zwłaszcza że nic nie kosztuje), ale w sytuacji jak właściwie wiesz dlaczego się zapaliła i na 100% wystarczy tylko wykasować bład.

Osobiście jakbym nie wiedział dlaczego się pali, to wolałbym pojechać do ASO lub dobrego diagnosty z kompem, żeby się dowiedzieć jaki błąd zapamiętał ECU i dlaczego mniej więcej.

 

Pzdr.

[Gość cornholio78]

tam jest system EOBD wystarczy nawet uniwersalny czytnik błędów EOBD np bosch żeby sprawdzić nie tylko zapisane błędy ale i wskazania czujników. Można też zrobić autodiagnostyke ale lepiej się za to nie bierz jak nie masz doświadczenia. Przez brak ładowania mogły się zakodować błędy typu "spadek napięcia"