[P11.144/W11.144] Klimatyzacja - problem z chłodzeniem

[Gość Robo_c]

Mam pytanie czy da sie wymienić łożysko lub sprzęgło (o ile jest taka możliwość) sprężarki klimatyzacji bez rozszczelnienia układu?? :027:

[Gość fragles13]

Proponuję dać zasilenie na przekaźnik od klimy.

Czujki będą minięte i jak zacznie chłodzić(a powinna) to w nich trzeba szukać błędu.

Ten klimatronik to nie jest żadne cudo.

Więcej czujek i silniczków ale klima działa tak jak w manualu.

 

Gdzie znajduje się przekaźnik od klimy? Prawdopodobnie w tej czarnej puszce przy zbiorniczku spryskiwacza, tylko który to przekaźnik?

Z góry dzięki za odpowiedzi

 

[ Dodano: Pią 11 Sty, 2008 12:04 ]

Chyba będę musiał poszukać w manualu...

[Gość tomles]

no bede musial, a co do czujnikow to raczej ten wewnetrny bo zewnetrzny pokazuje temp mniej wiecej ta sama co inny ktory mam w domu +/- 1 st C roznicy. gdzie ten wewn. czujnik sie znajduje? odp pozdroo

Tylko pamiętaj że pod maską masz dwa czujniki jeden od termometru (taki z okrągłą główką) drugi od klimy (prostokątny). Sprawdź czy zmieniając nastawę temperatury rusza się silniczek od przepustnicy tak w zakresie około 45-60 stopni. Nagrzej czujnik zewnętrzny ten kwadratowy i wtedy sprawdzaj. Wewnętrzny czujnik jest po prawej stronie pod licznikiem - przydało by się go też podgrzać. Sprawdź połączenia do zewnętrznego czujnika wypnij go posprawdzaj kostkę.

[Gość Andrzej]

Sprawdź wartość rezystancji czujnika temperatury na pasie przednim (ten brązowy). W serwisówce są podane wartości dla danych temperatur. Z tego co pamiętam to przy 20st C powinno być ok 1kom.

[Gość maciejpl]

a ja mam tak jak włącze klime na auto to zimne leci tylko z środkowych nawiewów a na szybe nogi i po bokach gorące bez sensu nie wiem co zrobić :/

[Gość michas.p1982]

Ja też mam taki problem ikazali mi w warsztacie wymienić silniczek w serwisie kosztuje ponad 700zł może wiecie gdzie można nabyć to taniej, przymuje nawet konkretne oferty. I jescze jedno znajomy powiedział że u mnie w p11.144 nie jakiegoś układu ,,KOMFORT,, i że nie ma tam żadnych czujników i nie jest to żaden klimatronik tylko zwykła klima sterowana elektrycznie. A więc doradźcie jak to jest, czy może kupiłem jakiś egzemplaż po dziwnych przeróbkach. Pozdrawiam

[Gość maciejpl]

nie wiem co zrobił u mnie ,to był jakiś elektronik i nie chciał powiedzieć co zrobił ale żadne części nie były potrzebne i wszystko jest ok wziął 180 zł

A co do części to poszukaj na allegro zawsze znajdziesz coś do nissana szukaj "posiadam inne części do tego modelu"

[Gość fragles13]

Jaki jest objaw padniętej nagrzewnicy? U mnie po nabiciu klima pochodziła z godzinę aż woda się wylała na wycieraczkę pasażera. A dziś w serwisie klimatyzacji panowie powiedzieli, że jest padnięta właśnie nagrzewnica. No i szukam sobie po internecie tej części i zastanawia mnie jeszcze jedno pytanie: czy w benzyniakach nagrzewnica jest taka sama jak w dieslach? Bo do diesla jakoś trudno znaleźć..

Z góry dzięki za wszelkie odpowiedzi.

[BULI]

fragles13, szukałeś na forum, poszukaj w tematach gdzie ludzie mieli wodę w aucie.

może zapchany masz odpływ wody?

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.p...ght=nagrzewnica

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.p...ght=nagrzewnica

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.p...ght=nagrzewnica

[Gość fragles13]

Czytałem już sporo o wodzie na wycieraczce, ale nikt nie opisuje mojego przypadku. Generalnie jest sucho, tylko po nabiciu klimy w tym samym dniu wylała się woda. No i jak o tym powiedziałem w serwisie, to mechanicy bez zastanowienia zdiagnozowali nagrzewnicę. Byłoby miło gdyby ktoś podpowiedział, czy nagrzewnica w primie 2,0TD jest taka sama jak w innych modelach (szczególnie bym się ucieszył gdyby pasowała ta z micry - koszt 40 zeta;) )

[Gość flo]

a ja mam tak jak włącze klime na auto to zimne leci tylko z środkowych nawiewów a na szybe nogi i po bokach gorące bez sensu nie wiem co zrobić :/

 

Witam, mam taki sam problem. Auto kupiłem niedawno i wszystko było ok - klima chłodziła bardzo dobrze. problem zaczął się po tym jak mój mechanik dokonywał wymiany m.in. płynu chłodniczego i paska klinowego (tego przy sprężarce klimy).

 

Odebrałem auto, jechałem sobie i włączyłem klimę. Ku mojemu zdziwieniu z kratek poleciało cieple, a nawet bardzo ciepłe powietrze

 

Powrót do mechanika, aby naprawił to co wcześniej działało, a teraz padło. Okazuje się, że spręzarka się załącza, a zimne powietrze nie leci. Mechanik stwierdził, że on nic nie mógł popsuć i że prawdopodobnie padł jakiś mechanizm przy nagrzewnicy...

 

Czy mozliwy jest taki zbieg okoliczności...?

 

pozdrawiam,

flo