N 15 i "mulenie"

[Gość Tusiek]

witam:)

chodzi mi o to czy ktos z uzytkownikow almerki n-15 ma taki problem jak ja:)

jak jade sobie to czuje ze jak przycise to tak go muli do 3 tys obrotow a pozniej cos sie dzieje i juz normalnie:)

o co tu chodzi??

moze przyczyna jest silnik 1.4:)

[Gość krawczynski Marcin]

nie piszesz czy ta przypadlość masz jadac na benzynie czy na gazie ja mam u siebie taki coś jak jade na waszace ale nic z tym nie robie bo u mnie jest to w przedziale od 2 do 3 tys obrotów .

[Gość N_15]

Temat był już poruszany wielokrotnie na forum. Użyj wyszukiwarki Zawsze musisz pamiętać, że to w końcu skromne 1.4 a nie 5.7 :027:

 

PS. Wyczyszczenie przepływomierza albo najlepiej całej przepustnicy powinno przynieść efekty

[Gość Tusiek]

hie hie gazu nie uznaje a wyszukiwarka mnie denerwuje:) silnik silnikiem 87 Km mozna by pomazyc o 140 wiec sprubuje namuwic mechanika na czyszczenie przepustnicy:P

[Gość Zetek]

Niech sprawdzi ciśnienie paliwa przed wtryskami i wszystkie filtry

[Gość Tusiek]

filtry zmienione pewnie zobacze co z tym cisnieniem...

 

a teraz problem z mechanikiem bo jemu jak sie czegos nie powie ze sie cos zepsulo to sam nie sprawdzi, a jak juz mu mowie ze np: muli mi auto to go to nie rusza i ...wrrr... chyba zmienie mechanika ( ten dobrze robi i tanio) tylko jak by mu sie bardziej chcialo

 

Pozdrawiam

[Ryath]

Wez takze pod uwage, ze jako wolnossacz, silnik Almery zawsze bedzie lepiej ciagnal od 3000 do okolo 6500 obrotow i zadnej wiekszej filozofii w tym nie ma.

 

Po sprawdzeniu wszystkiego o czym pisali chlopaki, proponuje troche pojezdzic na wyzszych obrotach. Nie raz jest tak, ze poprzedni wlasciciel zamula auto jezdzac nim maksymalnie do 3000 obrotow, a wtedy trzeba wlasnie pocisnac troche i zazwyczaj pomaga

[Gość Zetek]

Wez takze pod uwage, ze jako wolnossacz, silnik Almery zawsze bedzie lepiej ciagnal od 3000 do okolo 6500 obrotow i zadnej wiekszej filozofii w tym nie ma.

 

Po sprawdzeniu wszystkiego o czym pisali chlopaki, proponuje troche pojezdzic na wyzszych obrotach. Nie raz jest tak, ze poprzedni wlasciciel zamula auto jezdzac nim maksymalnie do 3000 obrotow, a wtedy trzeba wlasnie pocisnac troche i zazwyczaj pomaga

 

Jaki wolnossacz??????????????? Myślałem, ze kolega ma 1.4 ?????????

[Gość wwl]

To sa silniki wysokoobrotowe, wolnossace czyli bez doladowania np turbo.

Poki nie masz na budziku 3000obr/min to nie bedziesz czul odejscia.

Moja tez od 3000 dopiero ma werwę a wczesniej chwile sie zastanawia.

[Gość mario_k3]

Można też odciąć EGR i wtedy trochę mniej muli zwłaszcza w przedziale obrotów do 3000.

O tym było już wielokrotnie na tym forum. Polecam.

W moim przypadku znacznie mniej mulista jest almera po tym drobnym tuningu za 40 groszy.

[Ryath]

Wez takze pod uwage, ze jako wolnossacz, silnik Almery zawsze bedzie lepiej ciagnal od 3000 do okolo 6500 obrotow i zadnej wiekszej filozofii w tym nie ma.

 

Po sprawdzeniu wszystkiego o czym pisali chlopaki, proponuje troche pojezdzic na wyzszych obrotach. Nie raz jest tak, ze poprzedni wlasciciel zamula auto jezdzac nim maksymalnie do 3000 obrotow, a wtedy trzeba wlasnie pocisnac troche i zazwyczaj pomaga

 

Jaki wolnossacz??????????????? Myślałem, ze kolega ma 1.4 ?????????

 

No dokladnie. A przepraszam jaki to jest jesli nie wolnossacy??

[Gość wwl]

Ryath - niektorzy mysla ze wolnossace sa tylko diesle.

Pamietam ze sam kiedys w takiej niewiedzy zylem

[Ryath]

No to juz bardziej wysokoprezne jak dieselek No ale niewazne. Juz sie balem, ze nie wiem jaki mam slnik