Ciekawostki z Podręcznika Serwisowego (SM) do Navary D40

[alkaspaw]

budowa zaworu jest tak prosta jak konstrukcja cepa czyszczenie zajmie ci w domowych warunkach 1,5 godz

[Rhaps]

To jeszcze dla tych którzy chcieliby sobie przypomnieć święta:

TEST tzw. CHOINKOWY ;-)

 

1.Włączyć zapłon z wciśniętym pokrętłem zegara (to to z lewej strony zegarów)

2.Trzymać aż na wskaźniku kilometrów pojawi się "tESt"

3.Po pojawieniu się "tESt" wystartuje tryb diagnostyki wskaźników i innych informacji

4.Używać drugiego pokrętła jako przełącznika do kolejnych testów/pokazywania informacji

 

Szczegółowy opis pokazywanych informacji w SM rozdział DI-12.

 

Pozdrawiam noworocznie!

Witam, wiem, że odgrzewam kotleta ale...

no właśnie od niedawna mam navare i z ciekawości sprawdziłem co i jak no i działa

tylko, że nie za wiele rozumiem. do tej pory bawiłem sie tym w fordach i jakby coś tam się pokrywa a reszta jest dla mnie czarną magią tym bardziej, że mimo starań nie mogę znaleźc SM co by go zassać.

Tutaj moje pytanie prośba. Może któryś z Kolegów ma możliwość rozpisania step by step co poszczególne dane oznaczają?

wiem, że jest podana temp cieczy chłodzącej, napięcie aku lub napięcie na licznikach, ale co dalej tego nie wiem.

[Yaro78]

Heh

Tego najstarsi Indianie nie wiedzą.

Wiem ze jakiś ekran pokazuje na LCD obroty silnika, inny napięcie ACU, a jeszcze inny temperaturę chlodziwa.

Tyle z moich obserwacji, ale co Jaki ekran nie pamietam.

[sq9mcs]

Kolejność testów w teście "choinkowym":

1 - GAGE - test przesuwania wszystkich wskaźników wskazówkowych, trwa 10 sekund. Gdy któryś nie pracuje należy go wymienić.

2 - podświetlenie wszystkich segmentów wyświetlacza komputera podróży i wyświetlacza z zegarem

3 - podświetlenie wszystkich żarówek panela

4 - wyświetlanie statusu pamięci ROM - jeśli pojawi się FAIL należy wymienić panel

5 - nrXXXX - nieużywane

6 - wyświetlanie statusu pamięci panela - jeśli pojawi się FAIL należy wymienić panel

7 - dtXXXX - nieużywane

8 - Sc1XX - nieużywane
9 - Sc2XX - nieużywane
10 - EprXX - nieużywane
11 - 1nFXX - rynek przeznaczenia, $1C = EUR-LHD, $23 = EUR-RHD
12 - cYLXX - konfiguracja silnika, $08 = 8 cylindrów, $06 = 6 cylindrów, $04 = 4 cylindry
13 - FFXXXX - nieużywane
14 - tF - nieużywane
15 - ot1XX - nieużywane
16 - ot0XX - nieużywane
17 - XXXXX - bieżąca prędkość pojazdu (MPH), “-----” - brak danych, “99999” - dane nieprawidłowe
18 - XXXXX - bieżąca prędkość pojazdu (km/h), “-----” - brak danych, “99999” - dane nieprawidłowe
19 - tXXXX - prędkość obrotowa silnika (RPM), “-----” - brak danych
20 - F1 XXXX - wartość danych z czujnika poziomu paliwa, 000-009 = zwarcie, 010-254 = normalny zakres, 255 = brak połączenia
21 - XXXC - temperatura układu chłodzenia (°C), “---” C - brak danych, “999” C - dane nieprawidłowe
22 - BAt XXX - napięcie akumulatora
23 - rES -X - stan przełącznika pasa bezpieczeństwa, 1 = zapięty, 0 = rozpięty
24 - PA -XX - nieużywany
25 - Pb -XX - nieużywany
26 - PE -XX - nieużywany
27 - PL -XX - nieużywany
28 - P6 -XX - nieużywany
29 - Pn -XX - nieużywany
30 - PP -XX - nieużywany
31 - PS -XX - nieużywany
32 - Pt -XX - nieużywany
33 - Pu -XX - nieużywany
34 - P4 -XX - nieużywany
35 - Puu -XX - nieużywany
36 - A00XXX - nieużywany

37 - A01XXX - nieużywany
38 - A02XXX - nieużywany
39 - A03XXX - nieużywany
40 - A04XXX - nieużywany
41 - A05XXX - nieużywany
42 - A06XXX - nieużywany
43 - A07XXX - nieużywany
44 - A08XXX - nieużywany
45 - A09XXX - nieużywany
46 - A10XXX - nieużywany
47 - A11XXX - nieużywany
48 - A12XXX - nieużywany
49 - A13XXX - nieużywany
50 - A14XXX - nieużywany
51 - A15XXX - nieużywany
52 - PA0-XX - nieużywany
53 - PA1-XX - nieużywany
— GAGE — Powrót do początku testów

 

Elementy oznaczone jako nieużywane nie mają wartości serwisowej, są to sumy kontrolne poszczególnych elementów oprogramowania.

Edytowane 29 Stycznia 2014 przez sq9mcs

[Rhaps]

Bardzo Dziękuje za odpowiedź.