Sprzęgło Aisin, Valeo czy coś innego ?

[Gość zseba]

Chcę zmienić sprzęgło - co doradzacie ? Primerka P11 2.0 1997

 

firmy NK niemieckie (nie mylić z NKK) 415zł http://moto.allegro.pl/item158202456_sprze...wp11_sunny.html

 

czy AISIN za 470zł

[Gość Gringo]

Witam,

 

ja tez mam ten sam problem i mi polecili sprzęgło VALEO :

- tarcza VALEO

- docisk VALEO

- łożysko AISIN

To tylko to co mi polecili,odradzali natomiast jakikolwiek kontakt z firmą JC

 

Jeśli ktoś ma inne zdanie to bardzo proszę o oponie, bo razem z zsebą mamy ten sam dylemat

 

Pozdro

[Gość misiek_83]

Moze cos takiego :?: http://www.allegro.pl/item156394948_sprzeg...e_in_japan.html

[Gość zseba]

szczerze właśnie myślę o tej firmie ale to akurat jest do wersji 1.6 do 2.0 jest droższe.

Chodzi o to że wolałbym nie przepłacać a jednak firmy NK do której link jest wyżej sprzęgło jest tańsze (wynegocjowałem 415zł) - nie słyszałem natomiast nic o tej marce dlatego zasięgam opinii -

[competer]

Cena interesująca, porównując z Saschem to chyba połowa. Sascha jestem pewien, reszty niekoniecznie. Jednak czy warto pakowac w sprzęgło ponad 960 zł?

[Gość zseba]

ech - miałem już dosyć porównywania - trafiłem na firmę która razem z wysyłką skasowała mnie 425zł za kompletne sprzęgło do P11 2.0 ale VALEO - zobaczymy jak się spisze

[Gość mrówka 27]

Witam. Ja osobiście polecam sprzęgło firmy NKK jest to całkowity japończyk, wcześniej miałem AISIN też ponoć japońskie ale tylko ponoći co ... przejechałem 77tyś km i się zaczeło ślizgać, tarcze zjechałem do zera, pozatym żeby wcisnąć sprzęgło trzeba było użyć większej siły, a teraz po wymianie na NKK nie wiem co to znaczy wcisnąć pedałsprzęgła. Malina. Pozdrawiam

[Gość Gringo]

mrówka czyli chcesz powiedzieć ze NKK to trafny wybór? a skąd pewność ze wytrzyma dłużej niż AISIN? co sądzisz o VALEO?

 

Pozdro

[Gość mrówka 27]

Mechanicy twierdzili że mieli problemy właśnie ze sprzęgłami AISIN teraz jak oglądałem sprzęgło AISIN to wywnioskowałem że jest ono robione w Europie, a to już zmienia postać rzeczy. Co do VALEO to uważam że teżniezły wybór ale jestem zwolenikiem japońskich części w japońskim aucie, a po drugie wydaje mi się że NKK będzie tańsze..

[Gość peteros]

Ostatnio wymieniałem AISINA (po ok. 60 kkm) na Valeo. Może trafiłem na felerny egzemplarza, z AISINEM od początku coś było nie tak - dziwne slizgi przy dużych momentach, a na końcu problemy z kompletnym rozsprzęglaniem. Okazało się, że docisk dziwnie pękł a w tarczy poszły wszystkie sprężyny (oprócz jednej). Na Vaeleo (ale uwaga to jest sprzęt "made in Korea") zrobiłem niecałe 2000 km, więc trudno coś powiedzieć. Na razie w porzo.

[Gość misiek_83]

Ktos wie ile moze kosztowac oryginal w ASO?

[Gość Rubinio]

Ja ostatnio wymieniałem w ASO T&T.

Do P11.144 2,0 zapłaciłem 900 sprzęgło (oryginał), 500 wymiana.

 

Pozdrawiam

Robert

[Gość peteros]

Dla porównania: komplet Valeo tarcza + docisk oraz łożysko jap. = 480 zł, robocizna 300 (mechanior z ASO, dorabiający po godzinach).

 

Sprzęgło oryginalne w moim aucie było właśnie Valeo (z nabitym znaczkiem Nissana, of course).

[Gość Zeuss]

Zmieniałem ostatnio sprzęgło w mojej almerce. Silnik SR20DE + slrzynka jak w primie P11 2,0. Sprzęgło też takie same.

3 miesiące temu sprzęgło był zmieniane (jeszcze za poprzedniego właściciela).

Od momentu zakupu pedał sprzęgła wymagał użycia sporej siły. Po kilku ostrych jazdach Almerką sprzęgło nagle i bez ostrzeżenia padło. Po wyjęciu okazało się, że sprzęgło jest firmy "National" - tarcza z jednej strony nówex, z drugiej - starła się do zera - nie wytrzymała sił panujących przy wykorzystaniu mocy ....

Założyłem oryginał. Pedał chodzi leciutko, sprzęgło działa płynnie. Nie ma żadnych efektów ubocznych.

 

To tylko przykład który dotknął moje auto - na codzień zdarzają się podobne przypadki - ofiary eksperymentów. Nie twierdzę, że mało znana firma produkuje wyroby fatalne. Trzeba jednak uważać i najpierw zasięgnąć języka.

 

Polecam sprawdzone: Sachs, Luk, Valeo. Jeszcze się nie nacięłem.

 

Gdyby komuś było sprzęgło (lub inne nowe cząstki) potrzebne, to proszę pisać - sprawdzę za ile i jakie mogę zaoferować.

[Gość Gringo]

Siema ZEUSS, za ile możesz miec komplet sprzęgła czyli tarcze - VALEO, docisk - VALEO i łożysko np NKK bo wiem że VALEO nie produkuje łożysk,chyba że sie myle...Potrzebne mi jest to do Primery P11 SR20DE. A za ile taki sam zestaw NKK?

 

Dziekuje za opinie uzytkowników

 

Pozdrawiam

[Gość AS]

tu też parę słów na ten temat:

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?t=21054

 

[ Dodano: Wto 30 Sty, 2007 20:42 ]

Aha no i i ja kupiłem nkk

komplet chyba 430 złotych zakupione w wawie.

już jakiś czas jeżdzę i narazie całkiem spoko hula

[Gość Ticky]

Wymieniałem 9 miesiecy temu (15 tys km) na Valeo i na razie wszystko w porzadku moze to zbyt wczesnie na jakieś zachwyty ale moze sie przyda info.

[Gość Gringo]

Dzieki wielkie chłopaki,teraz musze sie zdecydować pomiędzy NKK albo VALEO

 

Pozdrawiam

[KURCZAK]

Ja ostanio włożyłem sobie NKK i jak narazie chodzi wszystko ładnie i delikatnie, wczesniej maiłem LUK-a i padło mi po roku użytkowania i przebiegu 16tyś km.

[Gość toli]

A ja dzisiaj zamówiłem takie kombinowane docisk EXEDY - 320zł , tarcz - NKK- 180zł , łożysko MRK- 99zł . Zobaczymy co z tej mieszanki wyniknie , oby coś dobrego

[KURCZAK]

:zdziw: :zdziw: :zdziw: :zdziw: cena jest porażająca ja za komplet NKK + poduszka pod skrzynie sztuk 1 zapłaciłem 409zł, tylko ze znajomy załatwił mi zniżke 20%

[Gość toli]

DROGO ??? od całej sumy mam 10% rabatu jakby co ,..... i mam 2,0 a nie 1,6L

[Gość tuptus]

A ja mam pytanko. Mój pedał od sprzęgła chodzi bardzo lekko (nie trzeba używać dużej siły żeby go wcisnąć) ale zauważyłem ostatnio,że wciska się bez oporu do 1/3 dystansu. Pop przekroczeniu tej odległości dopiero czuć właściwy opór. Dodam ,ze biegi wchodza bez zarzutu, ruszanie też nie sprawia problemów.

Czy to kwestia kończącego się sprzęgła czy też jakaś poluzowana linka ??

[Gość Gringo]

Witam,

 

wczoraj zdecydowałem sie na sprzęgło VALEO i takie właśnie zamówiłem, komplet tarcza-docisk-łozysko kosztowało mnie 380zł teraz jeszcze musze zapłacić za przełożenie jakies 250zł....cholernie drogi w utrzymaniu ten Nissan

[Gość hermoll]

w dziale sunny jest podobny watek

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?p=299981#299981

wszystko lepsze byle nie sprzeglo JC

z tego co pisza ludzie najbardziej chwala NKK i VALEO malo kto ma sachsa i i luka, aisin zle opinie moze podwykonawca jest JC heheee

 

Gringo za wymiane 250 to troche duzo mi jeden powiedzial 300 ale spokojnie za 100 zl mozna znalexc mechanika