[TINO] Nissan Almera Tino

[Gość Rob083]

Drogi Roobalku, przepraszam nie zauważyłem, że mam od Ciebie wiadomość w komunikatorze. Bodek sam napisał, więc nie będę tłumaczył dlaczego :-)

Wielkie dzięki za korektę i zaraz to poprawię na stronie.

[Andrzej330]

Ps

Pewnie mnie zaraz pogoni mistrz z piekła rodem, "maestro Diabolo!" za nietematyczne pisanie....

 

Nie pogonię , ale fakt jak sam zauważyłeś, że temat schodzi w boczny tor.

Co do tematu, dobra robota. Zawsze jest satysfakcja, że się coś samemu zrobiło i to z sukcesem.

[Bodek05]

Bo szanowny Diable ten nasz wątek to taki towarzyski trochę ale jednocześnie bardzo twórczy. Taki nasz pokój główny wręcz salon później czasami rozchodzimy się na mniejsze pokoiki

[Gość Rob083]

A jeszcze pytanie wymieniałeś może Rob lub ktoś inny zatrzaski na podszybiu przy tej operacji? Chodzi mi w szczególności o te małe, które powiedzmy przy demontażu podszybia (plastiku) musimy wypiąć jako pierwsze. Mi jedndej brakuje a 2 są już osłabione kilkukrotnym demontowaniem - w serwisie mówili coś o 45-50 zł za 10 szt i z 3 tyg. czekania

Dwukrotnie zamawiałem w sklepie mot. z tej firmy: http://www.romix.pl/index.php ale nie utrafiłem rozmiaru i gościu ze sklepu się zirytował i więcej nie zamawiałem

 

Ja mam wszystkie kołki - jakoś cudem nie udało mi się żadnego zgubić Spróbuj poszukać w prywatnych sklepach motoryzacyjnych, może nie będą identyczna, ale powinieneś znaleźć jakiś zamiennik. Widziałem też duży asortyment na Allegro!

[Bodek05]

Ja mam wszystkie kołki - jakoś cudem nie udało mi się żadnego zgubić Spróbuj poszukać w prywatnych sklepach motoryzacyjnych, może nie będą identyczna, ale powinieneś znaleźć jakiś zamiennik.

No ja też nie zgubiłem ale poprzednik owszem a drugi mi się ułamał, no ten katalog gdzie podałem link jest pełen zamienników ale tak jak pisałem 2x nie utrafiłem niestety. Na stanie w sklepach mają owszem ale jakiej firmy? no oczywiśćie Fiat i Vw

[Gość Rob083]

Zaglądnij tu -> http://www.folieokienne.com.pl/nowa/kolki/kolki.htm

[maciek2.2]

hej wszystkim. juz powoli swiruje. potrzebuje halogen do TINKI prawy rocznik 2001 i nie moge nigdzie dostac. zamienniki nie pasuja , niewiem czemu, a oryginał kosztuje ponad 500 zl.

ma ktos jakis pomysl albo słyszał gdzie mozna dostac ta czesc??

 

jesli ktos ma jakis pomysł , gdzie mozna dostac taki halogen za normalne pieniadze prosze o info. maciejganzera@o2.pl

[Gość żuczek]

Macius

chyba musisz przypilnować alledrogo, tam zazwyczaj trafiają się pojedyńcze sztuki, na obecną chwilę masz 2 w cenie jednego o tu: http://www.moto.allegro.pl/item1004986556_nissan_almera_tino.html , a jesli nie alledrogo, to chyba już tylko pozostanie Ci akcja "welcome to szrot".

Edytowane 23 Kwietnia 2010 przez roobalek

[maciek2.2]

te na allegro widzialem. a na szrotach jak wiemy naszych tinek jak na lekarstwo:)

dzieki . podrawiam

[Gość pilit]

witajcie!

almerka Tino z 2004 22 dci

 

witam jestem posiadaczem tego autka od kilku dni sprowadziłem sobie go z niemiec bo w Polsce to albo kręcone z 300tys na 108tys......albo bity......nie ma możliwości by handlarz na dobrych samochodach zarobił!!!!!!!!! pamiętajcie!!!!!

proszę o radę a mianowicie jest problem z wstecznym raz włącza się kamera cofania raz nie i to samo ze światłem wstecznym....

następna rzecz która nie daje mi spokoju: łapie korozja miskę olejową macie na to radę? i jeszcze jedno czytałem wyżej że macie sposób na zamulanie się silnika do 1500 obr ? proszę o radę.

 

Kolega pisze o halogenie ze w polsce drogo! to prawda u nas wszystko jest drogie!!!!!! taki kraj!! oszukac okrasc itd. Kolego halogen napewno dostaniesz w niemieckim serwisie nissana o co najmniej połowę tańszy!!!!!!!!!!!!!!

pozreawiam

[Gość Rob083]

 

Kolega pisze o halogenie ze w polsce drogo! to prawda u nas wszystko jest drogie!!!!!! taki kraj!! oszukac okrasc itd. Kolego halogen napewno dostaniesz w niemieckim serwisie nissana o co najmniej połowę tańszy!!!!!!!!!!!!!!

pozreawiam

 

Tak, tak, ja mieszkam w Niemczech i powiem wam, że tu zwłaszcza w serwisach firmowych, to rozdają części za darmo

Najlepsze miejsce na znalezienie takiego reflektora, to Allegro albo eBay. Kupno nowego w firmowych serwisach, to wyrzucone pieniądze w błoto!

Co do zardzewiałych misek osłon kolektorów i rur wydechowych to polecam lakier żaroodporny APP (do +650 st.), który można bez problemu i tanio kupić również na Allegro. Jak kupiłem dwa lata temu Tino, to pomalowałem osłonę kolektora wydechowego i tłumik i farba trzyma do dzisiaj bez odprysków.

Co do urządzeń włączanych przy wstecznym biegu, to może być poluzowany styk przewodu lub przełącznik krańcowy w skrzyni lub w mechanizmie dźwigni zmiany biegów. Najlepiej sprawdzić w opisie serwisowym el.pdf.

 

Przy okazji chcę wszystkich powiadomić, że na jesieni noszę się z zamiarem sprzedaży Tino, bo trafia mi się okazja kupić inne auto w okazyjnej cenie. Jak już będę zdecydowany na 100%, to wstawię swoją ofertę na stronie. Teraz tylko krótko: Tino 2,2DI/2002r, 1800.000, kupiony w Niemczech i eksploatowany przeze mnie w 95% w tym kraju, ale przerejestrowany (na polskich tablicach) - cena będzie z pewnością b. atrakcyjna!

Edytowane 25 Kwietnia 2010 przez Rob083

[Elmark]

witajcie!

almerka Tino z 2004 22 dci

 

witam jestem posiadaczem tego autka od kilku dni sprowadziłem sobie go z niemiec bo w Polsce to albo kręcone z 300tys na 108tys......albo bity......nie ma możliwości by handlarz na dobrych samochodach zarobił!!!!!!!!! pamiętajcie!!!!!

proszę o radę a mianowicie jest problem z wstecznym raz włącza się kamera cofania raz nie i to samo ze światłem wstecznym....

następna rzecz która nie daje mi spokoju: łapie korozja miskę olejową macie na to radę? i jeszcze jedno czytałem wyżej że macie sposób na zamulanie się silnika do 1500 obr ? proszę o radę.

 

Kolega pisze o halogenie ze w polsce drogo! to prawda u nas wszystko jest drogie!!!!!! taki kraj!! oszukac okrasc itd. Kolego halogen napewno dostaniesz w niemieckim serwisie nissana o co najmniej połowę tańszy!!!!!!!!!!!!!!

pozreawiam

ale sie usmiałem

niemiecki serwis połowe taniej

Rob083 może cos wiedzieć dokładniej w tym temacie

dla ciekawosci ceny o nas w serwisie Nissana

szpilka z nakretka przód-----29,00zł

ta sama szpilka z nakretka + wymiana w serwisie --98,00zł

świeca zarowa NGK Y519J serwis-198,00zł

taka sama ale bez logo Nissan -86,00zł

pozdrowionka

Edytowane 25 Kwietnia 2010 przez Elmark

[Gość pilit]

Dzięki za poradę Rob083. Milo jest że można tutaj tak szybko otrzymac odpowiedz.

z tym serwisem sobie nie wymyśliłem! Co prawda jeszcze nic nie wymieniałem w Tino i nie porównywałem cen w salonach tych polskich i tych niemieckich...ale wiem na przykładzie vw jeśli chodzi o te markę to wielokrotnie kupowałem części w niemieckim serwisie dużo tańsze jak w polskim.

Pozdrawiam.

[Gość Rob083]

VW to rodzime auto, więc może dlatego. Nie robiłem porównania cen części Tino w Niemczech i w Polsce, ale japończyki mają w ogóle wszędzie wysokie ceny. Jak szukałem tu nowy silniczek wycieraczek, to najtaniej było na eBay-u 240 Euro, ale spotkałem też sklep, który oferował taki sam za 720 Euro

[Gość żuczek]

(...)

Przy okazji chcę wszystkich powiadomić, że na jesieni noszę się z zamiarem sprzedaży Tino, bo trafia mi się okazja kupić inne auto w okazyjnej cenie. Jak już będę zdecydowany na 100%, to wstawię swoją ofertę na stronie. Teraz tylko krótko: Tino 2,2DI/2002r, 1800.000, kupiony w Niemczech i eksploatowany przeze mnie w 95% w tym kraju, ale przerejestrowany (na polskich tablicach) - cena będzie z pewnością b. atrakcyjna!

Ehhhh....Rob083,

jakoś się zaraz smutno na duszy robi, mało nas, a tu jeszcze taka strata....ehhhh

Oczywiście, cieszę się, że trafia Ci się okazaja na lepsze, bo myślę, że jak tylko jest możliwość, to przy sprzyjających warunkach, jak najbardziej trzeba korzystać (gdybym nie miał swego traktorka, a dziś miałbym kupować auto, to już byś miał kupca). A Ty jesteś porządny "traktorzysta", więc życzę Ci jak najbardziej udanego zakupu, i zadowolenia z niego. Zapewne marzeniem "zciętej głowy" było by spodziewać się, że kupisz nissana, nie mniej jest nadzieja, że będą nastepne okazje, i może bedzie tez i nissan, no i chba z miłosnika/entuzjasty też coś w Tobie pozostanie?!

To też, nie żegnam się z Tobą, ale za poświęcenie, i wykład jaki wniosłeś do naszego grona OGROMNE i SERDECZNE DZIĘKI!

A gdyby jakimś szczęśliwym trafem złożyło, że uda nam się zmontować spota/zlota "traktorzystów", to niezależnie jaką marką byś nie jeździł, śmiało do nas zawijaj

Serdeczne pozdrowienia z Płocka

[Gość Rob083]

Dzięki Roobalku, ale na razie jeszcze nie sprzedałem i nigdzie się nie wybieram :-) Wspomniałem tylko o tym, bo nie ukrywam, że będę chciał szukać kupca również z Waszą pomocą, przez forum. Jak przyjdzie czas, to wrócę do tematu i zaproponuję niezły gratis za pomoc

[Gość żuczek]

Ok

Pewnie nie ma potrzeby pisać, ale jednak wspomnę (żonka gdzieś wyczytała, że za młodu musiałem mieć ADHD, bo to, po przekroczeniu progu dorosłości ponoć objawia się nadmiernym szczególarstwem ), że gdy podejmiesz konkretną decyzję "sprzedaję", to nie zapomnij podać ceny wywoławczej. Może wyjść, że szybko znajdzie sie kupiec (choć nie Ja)?! U mnie w grupie regionalnej kolega ma "suniaczka", i coś wspominał, że "traktorki" mu się podobają, wlazł na alledrogo, i pułap cenowy go trochę cofnął. Jeśli nadal będzie zainteresowany to nie wykluczone, że doszło by do porozumienia cenowego?!

Edytowane 27 Kwietnia 2010 przez roobalek

[Bodek05]

No ty Rob masz ten lepszy (starszy) japoński silnik Diesla 2,2 Di? To i sprzedaż powinna być łatwiejsza. Bo to przecież mniej strachu o trwałość i koszta napraw. Szczególnie,że Tinka zyskuje sympatyków

Edytowane 27 Kwietnia 2010 przez Bodek05

[Gość Rob083]

Nie mam specjalnie pojęcia jakie są ceny Tino w Polsce lecz wiem, że aby sprzedać trzeba dać cenę realną. Nie wiem co wy sądzicie o 40O0 Euro?

[Gość żuczek]

Patrząc po dziesiejszym kursie NBP ok 3,9 PLN, to 4k EUR wychodzi ok 15,6k PLN. Niestety dawno nie zaglądałem na aukcje/giełdy , to nie orientuje się, jak dzisiaj stoją "traktorki". Chodzi za mną przeczucie, ze "trzymają cenę", ale nie będąc w temacie, bardziej precyzyjnie wolę się nie wypowiadać, aby głupot nie pisać. Trzeba Ci "kopnąć się" na aledrogo, gratkę i tym podobne stronki, raz dwa powinieneś zweryfikować jak który rocznik stoi, w zależnosci od stanu i wyposażenia.

W Twoim przypadku na pewno, ze względu na pojemność silnika, warto sprawdzić, i zrobić sobie (choćby w arkuszu kalkulacyjnym) symulację wzrostu wartości podatku, w zależnosci od ceny - to może być pomocne w negocjacjach, aby "trzymać się ziemi", i jednocześnie by nie dać się spacyfikować hasłem a'la "Panie !?! za wysoka cena, połowę tego będę musiał dołozyć na podatek!" Symulacja bardzo się przydaje, warto zobaczyć w liczbach a nie kombinować w myślach, i zaokrągleniach - wiem to po sobie, jak przymierzałem się do założenia gazu, i widziałem opinie opłaca/nie opłaca się. Rozeznawszy temat, na jakich zasadach funkcjonuje jazda na gazie, a zwłaszcza przełączanie na gaz, zrobiłem kilka symulacji, i już wiem że akuratnie mi, "zagazowanie" auta się nie opłaca.

Edytowane 27 Kwietnia 2010 przez roobalek

[Gość Rob083]

Dzięki za radę Roobalek, przemyśle sprawę i będę na pewno skłonny do negocjacji.

Na razie jeszcze jeżdżę i nie chcę dalej ciągnąć tematu. Wrócę do sprawy i dam Wam znać jak kupię inne auto i Tino będę miał na zbyciu.

 

Mam pytania: Co wiecie na temat płynu do wspomagania. Czy i kiedy się wymienia, a jeżeli tak to jaki rodzaj do Tino?

[Gość żuczek]

Płyn wspomagania?

Chorobcia, zbiorniczek mam z takiego białego matowego tworzywa......"że prześwitu nie ma" hehehe to nawet dojrzeć poziomu nie mogę, ale raz pokusiłem się o odkręcenie korka i było max, a nawet chyba więcej, bo niemal pod sam korek - a że wsppomaganie u mnie nie szwankuje, to zakręciłem i więcej tam nie zaglądałem

A udając cwaniaka, i idąc za zapiskami z instrukcji użytkownika to:

- PRZEGLĄDY OKRESOWE, PODWOZIE I NADWOZIE (przebieg roczny < 30.000 km) YD22DDT(i) - WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDOWYCH:

Układ i płyn wspomagania układu kierowniczego (szczelność, poziom):

km x 1000: 20 40 60 80 100 120

miesiące: 12 24 36 48 60 72

K K K K K K

K=Kontrola

 

- PRZEGLĄDY OKRESOWE, PODWOZIE I NADWOZIE (przebieg roczny > 30.000 km) YD22DDT(i) - WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDOWYCH:

Układ i płyn wspomagania układu kierowniczego (szczelność, poziom):

20 40 60 80 100 120

K K K K K K

K=Kontrola

 

- niemal na końcu w tabelce "POJEMNOŚCI I ZALECANE PALIWA/SMARY" stoi:

Płyn układu wspomagania kierownicy - Napełniać do właściwego poziomu, zgodnie z instrukcjami opisanymi, w rozdziale 7 - "Czynności wykony-wane samodzielnie".

Zalecane Płyny/Smary/Paliwo: DEXRONTM III lub ekwiwalent

 

To na razie tyle, z tego co mi się "obiło o oko"

Edytowane 27 Kwietnia 2010 przez roobalek

[Gość jacekzet2]

hej

ja właśnie wymieniłem płyn (olej , 1 litr 29 zł) wspomagania

167 tys przebiegu więc uznałem że już czas na wymianę

po wymianie nie zauważyłem żadnej różnicy

pozdro

Edytowane 28 Kwietnia 2010 przez jacekzet2

[Gość żuczek]

Można tak, można tak(inaczej)

Wychodzę, z założenia, że jeżeli przez całą przykładową rozpiskę przeglądową z instrukcji obsługi, wskazane jest "kontrolować" to, pozostaję przy kontroli. Jednak, czy to upierając się przy założeniu "w książce nic nie wspomniano, a przebieg przekroczył ten książkowy (120kkm) to wymieniam!", czy też biorąc pod uwagę, że "nawet pióro nie jest wieczne, choć tak się nazywa", myślę że warto skozystać z "koła ratunkowego" i wykonać telefon do... ASO

[Gość Rob083]

Ja mam na liczniku 180kkm, więc zmienię. Czy zanudzę Was jak zapytam jak to się robi w praktyce? Wystarczy, że podacie w kilku punktach niezbędne czynności, bo jak dotąd tego nie robiłem.

Z góry dziękuję i pozdrawiam,