Micra 1.0 Rally

[Marek_Rz]

Zrobie jeszcze zimny dolot i wyreguluje zapłon i pojade na hamownie

[Gość Schumi03]

A jaki płyn hamulcowy masz wlany? Szykuje mi sie wymiana, a że też sie troche w kręciołkach bawie, zależy mi żeby wlać coś lepszego

[Marek_Rz]

Moja rajdówkę 1.3 mam od 2 miesięcy więc nie doszedłem w przeróbkach jeszcze do układu hamulcowego. Jeżeli chodzi o typowe KJS-y to sprawdzają się standardowe rozwiązania tzn. klocki tarcze i płyn. Nie ma sensu wydawać pieniędzy na droższe podzespoły bo po prostu się nie sprawdzają. Na krótkich trasach KJS nie jesteś w stanie rozgrzać klocków i tarcz z przeznaczeniem do sportu do optymalnej temperatury pracy. Radzę zwrócić uwagę na zawieszenie i jego usztywnienie ale bez przesady, ponieważ trasy z reguły są bardzo dziurawe, osłonę silnika tzw. płyta, odpowiednie oponki z odpowiednim ciśnieniem, no i dobry ręczny ponieważ z reguły jest dużo nawrotów. Ostatnio znajomy polecał mi super płyn hamulcowy który jest stosowany przez naszych polskich rajdowców, tylko nie pamiętam nazwy. Po świętach się z nim skontaktuję i napisze Ci o który chodzi.

 

[ Dodano: Sob 21 Kwi, 2007 21:06 ]

 

[ Dodano: Sob 02 Cze, 2007 14:01 ]

Koledzy potrzebuje pilnie zacisk prawy tył do micry 1.3 marek.rzepien@softnet.com.pl

 

[ Dodano: Wto 17 Lip, 2007 15:51 ]

Odnawiam temat mojej Micry 1.3

 

A mianowicie:

 

Na 3 biegu przy niższych obrotach mam dziure w gazie, na 1,2 i 4 jest ok. W momencie przyśpieszania gdy dojde do poczatki 3 biegu lapie dziure, przy końcu trójki i dalej na 4 i 5 jest ok.

 

Możecie mi doradzić gdzie zacząc szukać usteki.

 

[ Dodano: Wto 17 Lip, 2007 15:52 ]

Odnawiam temat mojej Micry 1.3

 

A mianowicie:

 

Na 3 biegu przy niższych obrotach mam dziure w gazie, na 1,2 i 4 jest ok. W momencie przyśpieszania gdy dojde do poczatki 3 biegu lapie dziure, przy końcu trójki i dalej na 4 i 5 jest ok.

 

Możecie mi doradzić gdzie zacząc szukać usteki.