[P10] Seryjny centralny zamek w P10

[Gość KaZeLoT]

Witam.

Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem P10-ki. Dostałem w komplecie 2 piloty, ale żaden nie działa, nawet po wymianie baterii. Na pilotach jest napis Nissan, co sugeruje, że system centralnego zamka jest seryjny. Coś mi się obiło o uszy, że prawdopodobnie trzeba je zakodować, tylko.. jak.. ?!?

[qwinto]

Skoro masz piloty, to pewnie masz tez alarm w samochodzie. U mnie niestety jest centralny sterowany z kluczyka...

[Gość KaZeLoT]

...albo piloty służą za breloczek... :-) Pewności nie mam... Spróbuję odszukać centralkę, może jakieś przewody się odpięły... Ale jak ktoś zna procedurę rejestrowania pilotów, bo byłbym niezmiernie dźwięczny...

 

A przy okazji... Widzę że też masz chromowane klamki.. Czy to prawda, że w odróżnieniu do czarnych klamek, pod tymi chromowanymi wyłazi rdza..? Nie wspominając o progach w tylnych drzwiach... Aż dziwne, bo podobno blachy są cynkowane, a rdza wychodzi prawie jak w Oplach.. ;-)

[Gość darecki]

Sprawdź bezpieczniki z lewj strony pod kirownicą czy są OK. Tylko w tym sęk że nie pamiętam który to jest, to możesz spr wszystkie, a może brakuje jednego.

pzdr

[Gość Zetek]

Centralka powinna się znajdowaćz prawej strony pod osłoną plastikową. Czyli po prawej stronie od nóg pasażera.

[Gość piomal]

Skoro masz piloty, to pewnie masz tez alarm w samochodzie. U mnie niestety jest centralny sterowany z kluczyka...

Niekoniecznie; ja na przykład mam central na pilota i immobiliser, ale nie mam alarmu.

[Gość Gość xj40@wp.pl]

Witam.Ja też jestem posiadaczem od niedawna P10 invitation 1,6 95' htb.Też miałem ten problem,trzeba zrobić nasępująco(tak miałem napisane w instrukcji niemieskiej i zadziałało)na pilocie masz dwa przyciski ,w tym czsie co miga dioda (na podszybiu),czyli jak sie zaświeci trzeba 4 razy nacisnąć na przycisk z emblematem kłudki na pilocie (czyli zamykanie) i następnie nacisnąc na przycisk obok czyli na otwieanie,albo po czynności wciśnięcia 4 razy na kłudkę można kluczem otworzyć drzwi a następnie zamknąć zaraz pilotem (powinno działać)trzeba pamiętać ,żeby wcisnąć na kłudkę jednoczesnie jak zapali się dioda(chodzi o pierwsze wciśnięcie trzeba z synchronizować te wciśnięcie) w tedy dioda zaczyna pulsowac szybciej, i jeszcze jedno przed tą operacją(kodowaniem) lepiej wyciągnij bateryjke na chwile i oczywiście trzeba ją umieścić w pilocie . mam nadzieje ,że dobrze wytłumaczyłem.

pozdrawiam.

P10 Invitation 1,6 95' htb

[Gość lukers]

Mam pytanie (od miesiaca jestem posiadaczem primerki) Mam jeden pilot z dwoma przyciskami ale centralny otwieram z kluczyka bo z tego pilota to tylko wylaczam immobilizer Jak wcisne symbol klodki to dioda zaczyna migac szybko a jak symbol otwartej klodki to dioda znika i moge odpalic auto. Czy istnieje mozliwosc taka ze ja mam mozliwosc otwierania samochodu z tego pilota?? Sprawdzalem opisywane 4 wcisniecia i pozniej jeszcze jedno ale nie dziala. Dzieki za pomoc

[Gość ROBAS]

nie wiem czy we wszystkich P-10, ale podobno w wiekszosci nie ma fabrycznie silownika centralnego zamka w drzwiach kierowcy (jest tylko czujnik polozenia sterujacy pozostalymi zamkami) wiec trzeba zamykac autko kluczykiem a pilot jest tylko do alarmu

[Gość adasko240]

u mnie tak właśnie jest jak pisze Robas

[Gość Dżodżo]

Ja tez mialem centralny w pilocie i alarm odzielnie ale dokupilem silownik i centralke,wszystko polaczylem i mam centralny na pilot :D:D:D:D

 

 

 

 

POZDRAWIAM.....

[Gość marekmarecki]

U mnie jeden pilot działa a drugi nie. Czy ten drugi trzeba zakodowac czy po prostu jest zepsuty ? (baterie wymieniłem )

A jak sprawdzić czy mam alarm? Podczas otwierania czy zamykania auta nie mrugają światła czy kierunkowskazy a jak jest u was ??

[Gość kazek]

U mnie jeden pilot działa a drugi nie. Czy ten drugi trzeba zakodowac czy po prostu jest zepsuty ? (baterie wymieniłem )

A jak sprawdzić czy mam alarm? Podczas otwierania czy zamykania auta nie mrugają światła czy kierunkowskazy a jak jest u was ??

no własnie ja też ma ten problem jeden działa a drugi nie. Tym sprawnym steruje centralny zamek i immobilazer. Alarmu nie posiadam. Dajcie znać jak zakodować ten drugi pilot.

[Gość kazek]

Witam.Ja też jestem posiadaczem od niedawna P10 invitation 1,6 95' htb.Też miałem ten problem,trzeba zrobić nasępująco(tak miałem napisane w instrukcji niemieskiej i zadziałało)na pilocie masz dwa przyciski ,w tym czsie co miga dioda (na podszybiu),czyli jak sie zaświeci trzeba 4 razy nacisnąć na przycisk z emblematem kłudki na pilocie (czyli zamykanie) i następnie nacisnąc na przycisk obok czyli na otwieanie,albo po czynności wciśnięcia 4 razy na kłudkę można kluczem otworzyć drzwi a następnie zamknąć zaraz pilotem (powinno działać)trzeba pamiętać ,żeby wcisnąć na kłudkę jednoczesnie jak zapali się dioda(chodzi o pierwsze wciśnięcie trzeba z synchronizować te wciśnięcie) w tedy dioda zaczyna pulsowac szybciej, i jeszcze jedno przed tą operacją(kodowaniem) lepiej wyciągnij bateryjke na chwile i oczywiście trzeba ją umieścić w pilocie . mam nadzieje ,że dobrze wytłumaczyłem.

pozdrawiam.

P10 Invitation 1,6 95' htb

 

ja próbowałem, zmieniłem baterię na nową i... porażka. chyba czeka mnie wizyta w ASO

[Gość marekmarecki]

mnie tez się nie udało tym sposobem :cry:

[Gość Bob]

CZE!

Problem w tym że właśnie trzeba wmontować siłownik co centralnego

zamka żeby nim sterować z pilota od alarmu jeżeli ktoś będzie miał problem ze zmieszczeniem uniwersalnego siłownika pod tapicerkę to polecam siłownik z Corsy - C jest mniejszy i mieści się bez problemu

nio i możemy się cieszyć pykaniem zamka przy włączaniu alarmu

Pozdrowionka!

[Gość Andry]

Cześć. Ja przypadkiem rozkodowałem pilota i sposobem podanym w tym temacie udało mi się przywrócić go do działania. Czyli przepis jest ok. i sie sprawdza. Widocznie z Waszymi pilotami jest coś nie tak. Pozdrawiam.

[Gość holy]

jakby co - to mam na sprzedaż seryjny moduł centralnego zamka do P10 ;-)

[Gość BEDZIEK]

A przy okazji... Widzę że też masz chromowane klamki.. Czy to prawda, że w odróżnieniu do czarnych klamek, pod tymi chromowanymi wyłazi rdza..? Nie wspominając o progach w tylnych drzwiach... Aż dziwne, bo podobno blachy są cynkowane, a rdza wychodzi prawie jak w Oplach.. ;-)

Ja ma w spojej P10 klamki chromowane, korozja zaczela wylazic niedawno, tylne progi rowniez zachodza rdza naszczescie tylko troszke!Czym to najlepiej zabezpieczyć?

[Gość KaZeLoT]

Na razie czekam w kolejce do lakiernika, więc na razie oczyściłem i zagruntowałem.

[Gość Jome]

Witam.

Jestem tu nowy i nie bardzo wiem gdzie czego szukać.

Chodzi mi o schemat zamka centralnego, chce podlaczyc do tego pilota. Centralka zlokalizowana (po dźwięku przekaźnika:). Jest tam wtyczka 8-pin. Nie wiem jak mam podłączyć odbiornik pilota do tego cuda.

Z góry dzięki.

[qwinto]

Chodzi mi o schemat zamka centralnego, chce podlaczyc do tego pilota. Centralka zlokalizowana (po dźwięku przekaźnika:). Jest tam wtyczka 8-pin. Nie wiem jak mam podłączyć odbiornik pilota do tego cuda.

Ja jestem na etapie przed podalczaniem alarmu ze sterowaniem centralnego zamka. Jak juz przejde ten etap, to cos napisze.

[Gość marekmarecki]

A czy można jakos podłączyc np, kierunkowskazy do centralnego żeby zamrugały jak sie zamyka czy otwiera auto, bo czasami to nie wiem czy zamknałem czy nie :wink:

[qwinto]

A czy można jakos podłączyc np, kierunkowskazy do centralnego żeby zamrugały jak sie zamyka czy otwiera auto, bo czasami to nie wiem czy zamknałem czy nie :wink:

trzeba by bylo cos zakombinowac w przypadku centralki alarmowej to w niej jest zaimplementowana sygnalizacja.

[Gość marekmarecki]

hmm... :roll:

 

Chyba jak cos to się wybiorę do jakiegos specjalisty :wink: I przy okazji może jakiś alarm by dorzucił.