[P11/WP11] problem z hamulcami

[Gość nikos]

Witam serdecznie!!!

 

Mam Pewny problem ze swoim Helutem:) p11

 

Wiec tak piszcza mi hamulce jesli hamuje przy malej predkosci powiedzmy ze przy zatrzymywaniu myslalem ze jak wymienie klocki lub tarcze wszystko bedzie w porzadku tymbardziej ze swieci mi sie controlka od ABS, wiec z tym oto pomyslem wybralem sie do znajomego mechanika. on powiedzial ze sprawdzi co to jest i zdecyduje czy wymienic klocki czy tarcze. i oto co mi powiedzial chcialbym zaznaczyc ze to jest jego diagnoza ktora chcialem sprawdzic: powiedzial mi ze nie mam jednego sensora od ABS i ze poki nie wymienie tego sensora to hamulce beda piszczec powiedzial ze klocki jak i tarcze sa nowe i ze nie ma potrzeby wymiany i poradzil mi pojechac do servisu poniewaz tylko oni moga to zrobic. chcialbym powiedziec ze akurat jestem po za granica i ten problem musze rozwiazac tam a wjazd do autoryzowanego service sporo kosztuje o jakiej kolwiek wymianie nie wspomne. prosze o odpowiedzi.

Z gory dziekuje i pozdrawiam

[Gość bullitt]

Pierwsza sprawa że piszczenie hamulców nie ma żadnego związku z brakiem czujnika ABS, w przypadku jego braku będzie jedynie paliła się kontrolka i na dobrą sprawę nie będziesz miał ABSu, bo nie załączy się on przy hamowaniu.

Ale pytanie pojawia się skąd u Ciebie brak tego sensora?? kupiłeś już może z tą świecącą kontrolką czy co?? raczej nie możliwe żeby tak poprostu sobie zniknął.

A co do piszczących hamulców, to może i klocki są nowe ale na przykład mogą być założone jakieś kiepskie i będą piszczeć

Takie jest moje zdanie, poczekaj jeszcze aż ktoś więcej się wypowie bo może nie mam racji ale to chyba mało prawdopodobne.

[Gość Gringo]

To ja podepne sie pod ten poscik z moim problemem z hamulcami o ile kolega NIKOS nie będzie zły na mnie za to

U mnie problem objawia się następująco - kiedy hamuje z duzych prędkości pedał szybko robi sie twardy i spada efektywność hamowania, klocki i tarcze mam nowe,wymienione w ASO w niemczech,na co mam fakture, podejzewam może że płyn hamulcowy jest do d*py i przez to jak sie hamulce rozgrzeją to słabiej hamuje i pedał twardnieje,jak ktoś miałby jakies inne propozycje to chetnie skorzystam bo to strach w oczach przy predkościach 200km/h

 

Pozdro

[Gość bullitt]

No jak na mój gust to na bank masz wody dużo w płynie hamulcowym i dlatego tak jest i lepiej szybko go wymień.

[Gość Gringo]

No jak na mój gust to na bank masz wody dużo w płynie hamulcowym i dlatego tak jest i lepiej szybko go wymień.

 

Wymiana to groszowa sprawa,także 50 zł nie pieniądze,a bezpieczeństwo jest wazniejsze...takze zrobie to bo czasami sam sie boje gnać a poźniej chamować

 

Pozdro kolego

[Gość bullitt]

Może też tak być że pod wpływem temperatury płynu puchną już Ci te gumowe części przewodów hamulcowych idące do kół ale wtedy raczej pedał by Ci wpadał chyba.

[Gość Gringo]

Sprawdze to ci powiem, jak po wymianie będzie rożnica to super,a jak nie to sprzedam Primke i kupie coś innego zartuje, napewno dojdą w serwisie co to za przyczyna i naprawią

 

Pozdro

[Gość clex]

nie zmieniaj klockow. najczesciej winne piszczeniu sa brudne/zle zalozone zaciski. mialem tak w aucie zony. pisczaly pol roku. wystarczylo, ze przy zmianie kol je przeczscili i od tego czasu zadnych piskow.

[competer]

Zmieniałem właśnie płyn hamulcowy(80 zł), przy okazji wymiany tarcz i klocków z przodu. Mechanicy zrobili to urządzeniem podciśnieniowym i dobrze, że to mieli, ponieważ korki jakie były, szczególnie przy tylnich zaciskach, normalnym sposobem by nie zostały usunięte. Wywalenie starego płynu trwało chyba z godzinkę. Teraz mam na prawdę możliwość idealnego wyczucia hamulca. Przedtem nie było tragicznie, ale czasem grzało mi się tylne koło ( tam właśnie było najwięcej kitu). Może to nie będzie pomocne przy wyeliminowaniu pisków, ale na pewno nie zaszkodzi.

[Gość pj007]

u mnie popiskiwały z przodu ale poprzedni właściciel powiedział mi że wystarczy ściągnąć klocki i przesmarować prowadnice. Zmieniając olej, filtry itd. powiedziałem mechanikowi że ma to zrobić, nasmarował prowadnice smarem miedzianym, pomogło. Pisków nie ma a roboty na 15 min.

[Gość bullitt]

Ano fakt zaniedbałem temat przeczyszczenia całości, też może pomóc, ale jeżeli klocki były włożone jakieś gówniane to raczej nadal będą piszczeć. Ale sprawdzić nie zaszkodzi w końcu to nic nie kosztuje.

[Gość maacieq]

U mnie problem objawia się następująco - kiedy hamuje z duzych prędkości pedał szybko robi sie twardy i spada efektywność hamowania, klocki i tarcze mam nowe,wymienione w

Pozdro

No słuchajcie u mnie też dopiero dzisiaj zauważyłem nie chodzi o prędkość tylko wysokie obroty ( nawet na 1-ce) po puszczeniu powyżej iluś obortów gazu pedał jest trochę twardszy... na luzie już nie to ma jakiś związek z podciśnieniem tylko jaki?

[Gość august200]

Witam wybaczcie ze podpinam się pod temat ale nie bende zakładał nowego tematu u mnie w primerce jest tak ze jak hamuje z małych predkosci to pedał jest mieki a jak hamuje z predkosci wyszych nisz 100km/h to pedał jest twardziutki i wystarczy niznacznie nacisnąc i hamuje.Co jest przyczyną takiego stanu rzeczy to moj pierwszy nissan i dopiero poznaje auto, ale wiem jedno nastepny terz bendzie nissan tyle ze z mocniejszym silnikiem :one:

[Gość Gringo]

Ja u siebie wymieniłem płyn hamulcowy, jest zauważalna poprawa skuteczności hamowania, nie jest to droga rzecz wiec warto w to zainwestować, szczególnie teraz przed zimą

 

Pozdrawiam

[Gość Tomek 2.0 16v]

Witam kolegów. Ja też się podczepię to tego tematu. Otóż mam taki problem. Podczas normalnej jazdy na wprost coś mi z przodu piszczy. Po tym jak zauważyłem, że piszczenie cichnie po naciśnięciu hamulca myślę że to hamulce. Po wizycie u majstra wymienił klocki hamulcowe piszczy na dal. Nie wiem co to może być. Tak jakby hamulec nie odbijał ( bo jeszcze się felga grzeje) prowadnice są ok, może to cylinder na oko jest ok nie cieknie i sie rusza. Sam nie wiem. Może mi ktoś poradzi

Pozdrawiam.

[Gość Przem]

to i ja sie podepne....

u mnie tak jakby grzechotalo (klocki z tylu) tak mi sie wydaje..

klocki niedawo wymieniane i prowadnice zaciskow wyczyszczone i przesmarowane.....

wszystko podokrecane odpowiednimi momentami...

a jak jade na luzie to grzechocze z tylu..

co to moze byc :?:

[nice-wawa]

Może już masz za duży luz na prowadnicach . ???

[Gość Przem]

buehehe...dobre....

juz sobie poradzilem..tylko sie nie smiejcie:

wystarczylo obrocic tlok zacisku zeby pasowal w tego "cycka" (taki kolek..nie wiem jak to nazwac...) na klocku..i nastala ciszaaaaa

 

 

jednak to nie to..juz sam nie wiem co...moze tam jakies linki od recznego przy kolach trzeba naciagac :?: :?: :?:

[Gość adrsta]

abs nie ma nic wspolnego z piszczeniem hamulcow przy hamowaniu... tym bardziej ze skoro jakiejs czesci nie ma to nie dziala wogole a najlepszym sposobem na pozbycie sie piskow przy hamowaniu jest wymiana klockow na porzadne np TRW za 120 zl. mialem ten sam problem z piszczeniem przy hamowaniu i skonczylo sie po wymianie klockow wlasnie na TRW