Micra K11 1993 rok 1.0 16v problem do weryfikacji

[Gość jancio]

Witam posiadam Micre K11 1993 roku z przebiegiem 140000 km i mam następujący problem do weryfikacji.

 

Na biegu jałowym chodzi prawie jak trzeba poza tym, że ma za wysokie obroty jak by chodził ciągle na ssaniu. Przy wciśnięciu gazu w podłogę wkręca sie jak trzeba i ładnie schodzi z obrotów.

Problem pojawia się jak chcemy jechać. Samochód zaczyna szarpać, strzelać i nie ma wcale siły, maksymalnie jedzie 70 km/h. Dziś przykładając rekę do końcówki wydechu, aż opaliłem sobie futerko.

PO odłączeniu sondy nie pali się czek i auto chodzi tak samo. Świece czarne za duża dawka paliwa nie przepala jego i stąd te strzały.

 

I mam pytanie czy jest to;

-sonda

-przepływka

-czujnik temperatury

-regulator paliwa

-wtryski leja

- czy coś jeszcze innego

[gray5]

mozna by było sprawdzic te sonde bo moze dawac zły sygnal i za duzo paliwa ,

a niemasz wyprzezdzenia zaplonu zle ustawionego , nieprzyspieszales??

[Gość jancio]

Nie ruszałem zapłonu nic. Poprostu stało się tak nagle.

Idę zaraz sprawdzac dalej. Wyjme wtryski i sprawdze regulator paliwa.

 

[ Dodano: Sob 10 Mar, 2007 15:36 ]

Pomoże mi ktoś czy wszystcy tylko wiedzą jak wymienić żarówke i to nie bardzo???

[gray5]

to ja sie wypowiem jak ja to widze , niewiem czy k-11 tki mialy gazniki

jezeli tak to moze byc przypchana dyszka w gazniku i dajesz gaz doysza od wysokil luz sie wkreca a powoli niewyrabia czy pod obciazeniem

a moze ssak sie zawalił w baku;/ no niewiem moze posiadacze k-11 sie wypowiedza

[Gość maciulek]

Nic tylko jechać na diagnostyke komputerową zapłącisz 50-100 zł a będziesz wiedział co nie tak - inaczej możesz zmieniać części w nieskończoność a okaże się że masz gdzieś dziurke w jakiejś rurce i po prostu łapie dzikie powietrze (chociaż to mało prawdopodobne)

 

UWAGA! Wer. 93' ma nietypowe gniazdko do kompa możesz mieć problemy z odnalezieniem dobrego naprawnika...

 

Pozdro

[Gość jancio]

K11 nie jest aż tak rozwiniętym elektronicznie autem by powiedziało dokładnie co jest popsute.

Skoro do usunięcia kodu błędów starczy zdjęcie klemy plusowej i już jest wszystko OK. Gdy by było to takie łatwe do zdiagnozowania przez komputer zrobił bym już to dawno.

[Domiss]

PO odłączeniu sondy nie pali się czek i auto chodzi tak samo.

Sprawdzałeś na zimnym, czy gorącym silniku? W książce WKŁ twierdzą, że sonda działa dopiero po przekroczeniu temp. 300 st C. Nie wiem, czy check powinien się palić po odłączeniu sondy, ale moim zdaniem powinien... może masz coś z kompem nie tak... ale ja znam się tylko na żarówkach, i to też tylko teoretycznie .