Ratunku primera umarła - nie odpala )-:

[Gość pjfox]

Hejka.

Umarła primerka, nie pali biedactwo.

Model to P11 Si 1.6 rocznik '97 + LPG

 

Objawy:

Wkładasz kluczyk, coś buczy z przodu i przestaje, nie wykonuje się test ABS (takie pyk pyk pyk), buczenie to obstawiam test AIRBAG, bo jak kończy buczeć (2-3s) to lampka gaśnie i po chwili zaczyna mrugać bez ustanku.

Przekręcasz kluczyk - zegary przygasają lampki, jak się dłużej przytrzyma to się kasują, z tzw. przodu słychać pyk i nic się nie dzieje.

Po powrocie kluczykiem do stanu neutralnego w kabinie piszczy piszczyk (ten sam który piszczy jak się wyciągnie kluczyk i nie zgasi świateł)

Po wyjęciu kluczyka nie piszczy, każdorazowe następne włożenie - jest pisk, do momentu przekręcenia kluczyka - do pozycji zapalenia się lampek na tablicy.

 

Obstawiam, że jest jakieś zwarcie albo coś, najprawdopodobniej rozrusznik, bo czasami dziwnie kręcił przy starcie (niby był robiony z rok temu...). Sprawdziłem bezpieczniki - wsio ok, napięcie na akku to 9,07 V )-:

 

ratujcie!!

co to może być?

 

P.S. Akku zaraz idę odkręcić +, bo zaraz całkiem padnie (stoi na tym 'chyba' zwarciu ze 2 dni.

 

pozdro

pj

 

P.S. 2 Gdzie we wro jakiś zakład naprawczy skłonny podjechać do auta i zlookać o co chodzi?

[limak.s]

Napięcie na akumulatorze masz za małe. Objawy masz takie jak byś miał rozładowany akumulator (ten piszczek tylko jakoś tak dziwnie sie zachowuje) Naładuj dobrze akumulator i zobacz... pozdro

[Gość pjfox]

hmmm

Akumulator się rozładował, bo coś mu pomogło. Skutek mogę usunąć, nie ma problemu (-:

Chodzi o rozwiązanie awarii...

[Gość maacieq]

buczy pompa paliwa, a brzęczyk od świateł zawsze się wyłączy po włączeniu zapłonu wygląda na to że to zwarcie może mieć związek ze światłami co by tłumaczyło chyba szybkie wyładowanie aku. Naładuj akumulator i posprawdzaj co możesz dopóki ktoś Ci nie pomoże

[Gość pjfox]

tak zrobię, podładuję akku i będę dalej walczył.

Ostatnimi podrygami akku sprawdziłem kody serwisowe - bardzo ładne 55. Więc może to tylko padł akku (typu zostawione włączone coś) lub alternator czy też jakaś dioda w ładowaniu

(ile takie coś jest warte - jak naprawa alternatora?)

 

pozdro

pj

[Gość zeusik]

jak piszesz - padł aku bo alternator mial awaryjke - wina alternatora - wykrec niech go sprawdza... to za darmo robia - jesli bedzie cos do naparwy - wtedy placisz - ja mialem tak samo - tylko mi padł jak jechalem i sie wylaczyl silnik bo alternator nie ladowal... i kapa byla - ale teraz jest gites !!!

[Hoover]

Miałem podobny przypadek całkiem niedawno.

Padł mi akumulator (ale w moim przypadku rozładował się kompletnie - nawet central nie dzialał) z winy alternatora - do wymiany były, o ile dobrze pamiętam diody , i na wszelki wypadek regulator napięcia.

Na elektryce się nie znam, więc nie gdybałem - auto sprawdził mi elektryk, który zdiagnozował przyczynę w ciągu kilku minut, i w ten sam dzień miałem auto zrobione.

Za robociznę wziął 80 PLN-ów, a części mnie wyszły drugie tyle (zamienniki Cargo, Transpo). No i do tego nowy aku... :/

Pozdrawiam.