[P11] Wydech 1997

[Gość mikimouse]

Czy ktoś z Was spotkał się z takim przypadkiem jak ja?

W mojej primerce są 2 katalizatory. Jeden normalnie mniej więcej w środku wydechu a drugi (a właściwie jest to pierwszy) zaraz za kolektorem wydechu. Mam do roboty cały wydech i myślałem o wyrzuceniu kata, ale jak mi mechanik że są tam dwa katalizatorki to zwątpiłem) O ile ten w środku mogę zastąpić strumienicą to nie wiem co zrobić z tym za kolektorem) Czy ktoś wymieniał cały wydech w takim przypadku? Ile kosztowała taka przyjemność?

[Gość Dziudak]

Ten niby pierwszy katalizator o którym piszesz , to wg mnie taka mała komora razprężeniowa .U mnie tłumnikarz miał to wycinać i wstawić rurę , ale okazało się ,że to coś nie było zapchane więc zostawił i jeżdżę . Koszty pozostałych tłumników zależą od firmy , ale po mojemu nie ma co kupować najtańszych zamienników , chyba że długo nie pojeździsz . Wyłożysz jakieś 600 PLN i powinieneś być zadowolony .

[rafp11]

Dwa katalizatory to miały dopiero P11 144 w zwykłych P11 był tylko jeden po środku auta.

[Gość Dziudak]

Aha, jakbyś chciał założyć oryginalne tłumniki w ASO ,to mi w Lublinie pan zaproponował końcowy za 940 PLN ( ale już z montażem :one: )

[M@ły]

Z tego co wiem to P11 ma 2 katy. jeden jest w kolektorze wydechowym a 2 kawałek za plecionką. Jeśli się myle to mnie poprawcie...

[Gość mikimouse]

Dzięki za rady.

Wg tego co mi mój mechanik mówił (a ze mnie nie zdziera - facet jest spoko) cały wydech (części) kosztują jakieś 3000 tys (2 katalizatory po prawie 1300 i końcowy jakieś 200 - i są to ceny zamienników).

[Gość greg76]

bardzo mozliwe ze tyle kosztuje. ja mam zrobiony caly uklad z kwasa i dokladnie wiem jak wydech wyglada bo go wywalalem. sa 2 katalizatory. ktos kto mowi ze jest 1 nigdy go pewnie nie ogladal a mechanikowi nie chcialo sie z nim kochac i ciemnote wciskal.

[rafp11]

u mnie na 100 % jest jeden katalizator.

[M@ły]

Co do mechanika - też mi sie tak wydaje i popieram wypowiedź Grega. Planuje wymienic cały układ w El -Tec-u zobaczymy ile mnie wyniesie. NAPEWNO NIE takie bajańskie pieniadze jak napisał kolega mikimouse... Dam znać jak już coś załatwie. A jeśli kolega mikimouse ma chęć to możemy sie razem do nich udać to może więcej zejdą z ceny (mowa o firmie El-Tec).

Pozdrawiam

[Gość greg76]

u mnie na 100 % jest jeden katalizator.

 

to znaczy ze juz ci ktos jeden wycial.

 

[ Dodano: Czw 22 Mar, 2007 06:55 ]

Co do mechanika - też mi sie tak wydaje i popieram wypowiedź Grega. Planuje wymienic cały układ w El -Tec-u zobaczymy ile mnie wyniesie. NAPEWNO NIE takie bajańskie pieniadze jak napisał kolega mikimouse... Dam znać jak już coś załatwie. A jeśli kolega mikimouse ma chęć to możemy sie razem do nich udać to może więcej zejdą z ceny (mowa o firmie El-Tec).

Pozdrawiam

 

polecam el-tec-a i Macka Grabowskiego. najpierw u Macka mialem zrobiony caly uklad 60mm z jednym koncowym przelotem a potem u Wojtka robilem srodkowy przelotowy i modyfikowalem kolektor wydechowy z p10GT. zamiast seryjnego zejscia z 4-2 na dwururke 52mm. obie firmy moge smialo polecic.

[rafp11]

Nie U mnie oryginalnie był jeden katalizator.

[Gość greg76]

ja mam kaktusa na dloni i czolg na rzesach

[Gość bullitt]

Do tego kaktusa przydałoby Ci się jeszcze trochę oleju w głowie forum nie jest po to żeby wprowadzac ludzi w błąd i jeszcze rzucać tego typu teksty. W primerach dwa katalizatory występowały tylko w niektórych modelach między 1999 a 2002 rokiem, reszta miała jeden albo wcale w starszych modelach a jak z Ciebie taki niedowiarek to popatrz tu zanim coś napiszesz:

Wydech Primera

[Gość greg76]

od razu widac ze konkretny z ciebie gosc! dzieki za obrazek. bardzo fajny! to ten glupi niemiec pewnie sam sobie przykrecil ten drugi katalizator bo moja jest z konca 96. jednak taki niemiec to dba o srodowisko

[Gość mikimouse]

zapomniałem napisać wcześniej że moja primerka przyjechała w 2000 roku (jako 3letnia) z Niemiec.

Czy usunięcie tego pierwszego kata i zastąpienie go rurą (tak jak powinno być) wpłynie na silnik i jego osiągi. Moja primerka ma silnik 1,6 i instalację gazową. Nie chciałbym stracić nic z jej mocy.

[Gość bullitt]

od razu widac ze konkretny z ciebie gosc! dzieki za obrazek. bardzo fajny! to ten glupi niemiec pewnie sam sobie przykrecil ten drugi katalizator bo moja jest z konca 96. jednak taki niemiec to dba o srodowisko

 

Bałem się że sie obrazisz za ten tekst ale z tym kaktusem to troche buractwem poleciałeś i nie wytrzymałem, chociaż starałem się żeby nie było dotkliwe ale poprostu dać Ci do zrozumienia że wpierasz komuś nieprawdę. Co do tych dwóch katalizatorów u Ciebie to naprawde aż się wierzyć nie chce że niemiec mógł tak skaleczyć samochód przecież to kolejne straty mocy, jakby ten jeden nie wystarczał, a swoją drogą to zastanawia mnie po co jest w tamtych po 99r po dwa katalizatory, i jak wyglądałaby moc i moment tego silnika jakby poodtykał to z tym że wtedy nie wiem jak sondy by się zachowywały. Ps a Twój wydech jak teraz śmiga??

[Coobcio]

wszystkie modele primer od P11 2.0 i 1,6 w góre mają po dwa katy.

JEden zwany pre katalizator przykręcany do kolektora wydechowgo a drogi siedzi zaraz za plecionką, reszta to tłumik środkowy kształtem przypominający struminicę i bardzo często z nią mylony no i tłumik końcowy.

 

W tych autach żeby odczówalnie poprawić dynamikę, to od pre katalizatora do miejsca zaraz za katalizatorem daje się grubszą rurę - co najmniej taką jak reszta wydechu ok 50mm, bowiem odcinek od pre katalizatora do katalizatora jest cieńszy jak reszta wydechu - mega z d*py...

[kmink]

Do tego kaktusa przydałoby Ci się jeszcze trochę oleju w głowie forum nie jest po to żeby wprowadzac ludzi w błąd i jeszcze rzucać tego typu teksty. W primerach dwa katalizatory występowały tylko w niektórych modelach między 1999 a 2002 rokiem, reszta miała jeden albo wcale w starszych modelach a jak z Ciebie taki niedowiarek to popatrz tu zanim coś napiszesz:

Wydech Primera

 

qr** człowieku co ty piszesz, ja mam P11 i są na 10000% 2katalizatory, jeden duzy i zaraz za kolektorem mniejszy - wstepny!!! zapytaj w ASO a nie liniki do katalogu podajesz - bo w tych katalogach do nie ma wogóle końcowego do p11GT

[M@ły]

Kmink daj na luz... temat się wyklarował... wiemy chyba wszyscy ze większość katalogów to chała i tak do końca nawet sprzedawcy nie wiedzą co i do czego sprzedają. Więc luzik i miłego weekendu chłopaki :DDDDDD

[kmink]

Do tego kaktusa przydałoby Ci się jeszcze trochę oleju w głowie forum nie jest po to żeby wprowadzac ludzi w błąd i jeszcze rzucać tego typu teksty. W primerach dwa katalizatory występowały tylko w niektórych modelach między 1999 a 2002 rokiem, reszta miała jeden albo wcale w starszych modelach a jak z Ciebie taki niedowiarek to popatrz tu zanim coś napiszesz:

Wydech Primera

 

ja mam P11 i są na 10000% 2katalizatory, jeden duzy i zaraz za kolektorem mniejszy - wstepny!!! zapytaj w ASO a nie liniki do katalogu podajesz - bo w tych katalogach do nie ma wogóle końcowego do p11GT

[Gość mikimouse]

Z tego co mi wiadomo to niemcy bardzo często obniżali moc silników w samochodach

[Coobcio]

Z tego co mi wiadomo to niemcy bardzo często obniżali moc silników w samochodach

Tak ale tylko za sprawą wałków rozrządu...