[P11.144/W11.144] Skrzypi mechanizm wycieraczki !!!

[Gość gibon16]

ile kosztuje silniczek wycieraczek przód primera p11?? a cały mechanizm??

[Dani]

ile kosztuje silniczek wycieraczek przód primera p11?? a cały mechanizm??

 

Witam

 

Ceny sa rozne,wystarczy je odwiedzisz Alledrogo i bedziesz znal odpowiedz na swoje pytanie.

 

Pozdrawiam

[Resu]

Witam u mnie też skrzypiało i do tego zauważyłem że ramie wycieraczki ociera mi o rant maski zdjąłem ramiona rozkręciłem całe podszybie i okazało sie że trzpienie na których osadzone są ramiona zardzewiały i wyrobiły mi dość konkretnie tulejki , wyczyściłem trzpienie papierem ściernym i razem z tulejkami zaniosłem do ślusarza który za 20 zeta rozwiercił na tokarce tulejki a następnie wprasował mi tam mniejsze tulejki z jakiegoś innego materiału niby coś ala teflon ale samosmarujący , w każdym razie poskręcałem wszystko do kupy i przesmarowałem dodatkowo smarem grafitowym ( tylko taki miałem pod ręką ) i wszystko śmiga jak nowe

 

koszt całej operacji 20 zł + moja robocizna -nagimnastykowałem sie troche z ściąganiem ramion wycieraczek bo okazało sie że to nie takie proste jeśli nie masz ściągacza ale na pewno było warto

[RAAAD]

Ostatni troche popadało to piszące wycieraczki ucichły i mam spokój nawet nie wiem kiedy ustapiło to.

Ale i tak poświece kiedy chwile czasu i rozbiore te tuleje i bedzie spokoj i szybciej pracowały tzn lżej.

[norfred]

1.Wyrobione tuleje wycieraczek, na allegro mozna tafic za 300 (chyba febi i tylko u jednego goście widziałem) w serwisie powiedzieli 1200 !!!!. Ale mozna w wyrobione tuleje wprasować miedziana rurke fi 12 - tą do CO podgrzac lutlampą żeby łatwo weszła, końcówki ładnie wykończyć (tj sklepać młotkiem) i działa. Widziałem u znajomego w P11 jak to zrobił, wycieraczki mu tak odstawały że maski niemógł zamknać i to mu działa. Przymierzam do swojej P11.144 zrobic to samo zakładam że mechanizm i średnice są takie same jak w P11.

 

2.Połączenia mechanizmu są na elementach kulowych (metalowo-plastikowe) - naszło syfu i skrzypi, smarowanie pewnie pomoże ale w moim przypadku poprostu się rozleciało (na obdownicy A4 i to w deszczu wycieraczka lewa przestała się ruszać) - pomogła wiertarka (wiertło fi 4) i nit lub śrubka) przewirciłem połaczenie i wsadziłem pręt z nita na końcach zagiołem kombinerkami okragłymi na tzw "oczko". CO NAJWAŻNIEJSZE NIE NITOWAĆ jak ścieśniesz na maksa to działć raczej nie będzie. To wykonałem osobiście i działa.

 

no i oczywiście smar grafitowy...

Edytowane 17 Czerwca 2011 przez norfred

[majgier]

Witam

 

Pragnę troszkę odgrzać starego kotleta i dorzucić coś od siebie.

 

Mnie również dopadło piszczenie, skrzypienie wycieraczek, po zbadaniu sprawy okazało się że jest ogromny luz tulei sworznia.

 

Koszt zakupu nowej mnie poraził tym bardziej że pracuję przy produkcji w branży usługowej i mam orientację kosztów.

Za 4 sztuki mojego wykonania miałbym jedną z alledrogo.

 

Oczywiście po natrafieniu na ten wątek i rysunki użytkownika Shogun powstała tuleja z wymienną częścią samosmarowną z tarnamidu.

 

Zmieniona jest długość po to aby całość dało się zmontować z wykorzystaniem podkładek widocznych na zdjęciach.

 

Z moich obserwacji wynika że należy zadbać o średnicę pod sworzeń pivotu tak aby został minimalny luz okolo 0,1 mm.

 

Całość udało się gładko zmontować i pracuje już ponad rok(postanowiłem po długich testach zamieścić post).