nissan patrol 160 Hiszpan

[Gość seku2]

moze ktos wie co nalezy zrobic w przypadku kiedy niegasnie kontrrolka od grzania swiec zarowych ,swiece pracuja prawidlowo ale niewiem czy nie za dlugo .

[Gość Dżodżo]

Za palenie sie kontrolki odpowiada komputer od swiec zarowych.Ja mialem 2 przypadki ze swiecami zarowymi.Jeden w Oplu Astrze - kontrolka zapalala sie i gasla a swiece sie caly czas grzaly - pomogla wymiana przekaznika.Drugi przypadek Nissan Primera - kontrolka sie zaswiecala i gasla ale swiecde wogole sie nie grzaly - winny temu byl czujnik w stacyjce ktory odpowiadal za podanie "+" na komputer po wlozeniu kluczyka do stacyjki.

Co do czasu grzania sie swiec to powinno byc dokladnie tak:

Po odpaleniu silnika swiece powinny sie grzac az do momentu osiagniecia przez silnik odpowiedniej tamperatury (u mnie do czasu az wskazowka od temperatury podniesie sie jakies 3-4mm nad pierwsza biala kreske).Na zimnym silniku swiece zarowe grzeja sie jeszcze przez ten okres z mniejsza temperatura po to aby silnikiem nie telepalo na niskich obrotach.Jest to tzw. podtrzymanie - cos podobnego jak ssanie w silnikach benzynowych.

Pamietaj tez ze nie zawsze kontrolka odwzorowuje to co sie dzieje ze swiecami.Komputer jest tak zaprogramowany ze tylko on zaswieca kontrolke na jakis okreslony czas.

Mysle ze u Ciebie wlasnie cos z tym komputerem sie stalo.

 

 

POZDRAWIAM.....

[Gość seku2]

Witam,dzieki za rade .Mam jeszcze jedno pytanie moze wiesz w kturym mniejwiecej miejscu znajduje sie przekaznik wygaszania swiec zarowych w patrolu. :?

[Gość NAMDAN]

Świece żarowe w RD28 (czyli w K260 też) działają w ten sposób, ze przez kilka sekund grzeją silnik pełną mocą a po uruchomieniu przez kilkanaście - dwadzieścia kilka sekund - "dogrzewają" silnik. I tak ma być. Przekażnik, który tym kieruje znajduje się w komorze silnika na prawym nadkolu. Mały czarny i lubi się psuć. Jak działa, to nie dłubać bez potrzeby :wink:

[Gość tadziol]

seku2:zdecyduj jaki to patrol 160(japończyk 24v) czy 260 hiszpan 12v

w 160 masz dwa przekazniki świec i rezystor szeregowy,w 260 dwa przekazniki i świece dwubiegunowe(3 szt.)

w obydwu kontrolery świec są pod kolumną kierownicy

[Gość pavvel]

seku2:zdecyduj jaki to patrol 160(japończyk 24v) czy 260 hiszpan 12v

w 160 masz dwa przekazniki świec i rezystor szeregowy,w 260 dwa przekazniki i świece dwubiegunowe(3 szt.)

w obydwu kontrolery świec są pod kolumną kierownicy

 

co do tego zgodzic sie nie moge sterownik(a dokladniej nawet dwa i nie dokonca sterowniki tylko przekazniki :wink: ) w 260 jest przy akumulatorze po prawej stronie

[Gość krzysiek1105]

Hej wszystkim. Potrzebuje pomocy w sprawie elektryki w hiszpanie z 85 roku. Zjarala mi sie troszeczke. Ma ktos moze okablowanie ,albo schemat elektryczny do tego wynalazku?Na domiar wszystkiego instalacja jest 24 Voltowa

Bylbym wdzieczny za pomoc

Pozdrawiam.