Spot Posiadaczy dłubniętych Nissanów

[xtomek]

ja nie chcę turbo, tylko mechaniczny kompresor, jest coś takiego. I motora nie chcę rozwalić.

Na forum alfy znalazłem coś takiego:

turbina piekna rzecz, marze żeby moja alfa ją miała, ale jak już bede odpowiednio zarobiony:) to wpakuje sobie raczej kompresor na pasek bo z turbiną jest problem pod tytułem wydech ,któey trzeba przerabiać bo trzeba doprowadzić gazy spalinowe do turbiny. a kompresor- jest nawet odpowiednie miejsce na to jeżeli nie masz klimy, bo właśnie w tym miejscu jest kompresor od klimy a jak niej nie masz to jest odpowiednie miejsce ma turbo kompresor.a co do kutych elementów czyli tłoki i wałki, korbowody to są one konieczne ale napewno nie wtedy gdy podnosimy moc auta o 30%. Zakładając 175 Km wyjściowe, to można bzyknąć do 227,5 Km I to jest to....Coca Cola

[Gość niebieski]

Moze tez sprawdze stary motor Rossi20, ktory u niego niegdys siedzial, a bedzie teraz u mnie :diabel2: moze nie bede bardzo odstawał DE od VVL. :one:

[Gość rossi20]

A bierzesz moj silnik ktory był u mnie? byl w dobrym stanie raczej , najwazniejsze nigdy nie miał gazu i ciagnał dosc dobrze , olej tez wymieniany był. Tylko tam był jakiś mały wyciek gdzies nie pamietam dokładnie w którym miejscu

[Gość niebieski]

jutro do Kuby po niego jade, jak sie wyrobi to bede mial na jutro (ma troche pracy) Mowil ze motor igła

 

[ Dodano: Nie 13 Lip, 2008 23:36 ]

miałes dziure miedzy 2 a 3000 obr/min ? - to co bodek_n14 opisywal w kilku autach ?

[Gość rossi20]

Jechał od samego dołu ;-) zresztą kuba by nie wziął złomu ;-)

[bodek_n14]

Jaką dziurę? chodziło mi o mały dołek momentu, którym nie ma się co przejmować. Każdy Sunny ma dołek lub wypłaszczenie między 3-4tys.obr. (prawdopodobnie, zależnie od stanu wałków). Dobry motor ma mieć zdrowy dół. Reszta to kosmetyka

[Gość niebieski]

o to mi chodziło, trochę przekreciłem

[Gość PMW]

po co uturbiać silnik z wysoką kompresją? za duże koszty i robota .. najprościej wsadzić to:

 

 

:kosci:

[Coobcio]

po co uturbiać silnik z wysoką kompresją? za duże koszty i robota .. najprościej wsadzić to:

 

Obrazek

 

:kosci:

A jaka to robota dolorzyć turbo i po sprawie - gwarancja lepszych parametrów murowana (SR20DET ma kiepskie wałki takie jak primera 116/130KM i niższy stopień sprężania)...

Ps. nie wiem czy wiecie ale nowe silniki VW TFSI mają sprężanie na poziomie 10:1 czyli jak nasze SR20DE

Mniejsza kompresja to mniejsza sprawność i większa turbo dziura...

[xtomek]

Tutaj można poczytać o sprężarkach mechanicznych:

http://auto.howstuffworks.com/supercharger.htm

A co Coobcio o tym sądzi?

Jeszcze jedno, takie cósik robi dół, co na ćwiartce jest podstawą.

Góra jest taka, że sam się boję - opony.zawiecha, hamulce.

Czekam na opinię.

Klient adaptuje ustrojstwo z Toyoty MR-2 do alfy

kompresor od toyoty MR2(kod silnika 4AGZE)Jest to sprężarka model CP-12,robocze cisnienie przy 7.000rpm to około 0.9bara

i nie ma turbodziury

i jeszcze jedno:-i najważniejsze chyba.... rozwaga kierowcy zajechac silnik jest łatwo-a co potem??Biorąc pod uwage silniki boxera z alfy i doładownie jego trzeba byc ostrożnym ponieważ mimo wszystko są to miękie silniki(panewki,gniazda zaworów),pompy paliwa nie trzeba wymieniac jest wystarczająca do jednego bara doładowania.

[bodek_n14]

tomjedrz, najpierw pomyśl czy uda się wcisnąć ten kompresor pod maskę miejsca tam raczej mało. Musi być ustawiony poprzecznie bo napęd idzie z paska.

[xtomek]

czerwona nie ma klimy, pewnie się zmieści A jak nie, to Coobciowa pedalska macha , może jeszcze istnieje w KRK z dorobieniem okuciek dam sobie radę, już w czarnej xkarola podstawę do klimy dorabiałem Trzeba poszukać CP-12,

 

[ Dodano: Pon 14 Lip, 2008 19:17 ]

po co uturbiać silnik z wysoką kompresją? za duże koszty i robota .. najprościej wsadzić to:

 

Obrazek

 

:kosci:

po trzecim motorku, byś chyba zwątpił, a ja miałem w styczniu cara bez motora 500 km od domciu i po 3 miesiącach nówek ze szrota też dał d*py :028: :(Trzeci VE daje radę, ale ...

jeszcze powalczymy :diabel2: Rossi i Junioor i Bodek i PMW , to było do Was

[Gość PMW]

odebrałem wreszcie laleczke mysle ze jak to poskładam to będę mógł lapać się z waszymi VE :diabel2:

[xtomek]

Zapraszamy jak dobrze pójdzie to podobne laleczki w VE będę miał przed Rykami 26-go

[Gość PMW]

własnie... nie wem czy wiesz ale HOTSHOT opracowal nowy kolektor specjalnie pod VE 4-1

 

czekać tylko aż chinczyki na ebayu sie pojawią

 

[xtomek]

kurde, teraz nie zdążę Ale później ..... zobaczymy : :diabel2: Ten wyścig mi się coraz bardziej podoba no i może to mechaniczne turbo jak będzie jakaś okazja. Tak pod 250

[Gość PMW]

ja powyżej 250 to bede celowal w nastepnej furze ale już na pewno nie FWD

[xtomek]

czerrwona FWD zostaje

[eszi]

odebrałem wreszcie laleczke mysle ze jak to poskładam to będę mógł lapać się z waszymi VE :diabel2:

Obrazek

Piękny sprzęcik, ja muszę zadowolić się tym z gt :/

[szopen]

tomjedrz, to będzie nas w Ułęzy dwóch. Może ktoś jeszcze?

[xtomek]

Zobaczymy Zaproszenie dla wsystkich Orłów Power Teamu aktualne Szopen będzie mi dużo raźniej startować po raz pierwszy z facetem z klubu.

[Gość ROKI]

Panowie jakby co to bede dzis na S ok 21 moze bedzie ktos z Was, ostatnio przypadkowo spotkalismy sie tam z Lukasem mikro spocik :diabel:

Bede swoja zielona, do zobaczyska

[Coobcio]

jakbym miał nieprzyciemnione szyby z boku to też bym z miłą chęcią wpadł Sunnym

[Gość bullitt]

A nie wiecie przypadkiem kto przy cargo najprawdopodobniej w wekeend nie wyrobił i poleciał tam na końcu w tym łuku prosto bo dziś jadąc do pracy widziałem tam ślady hamowania przez krawężnik i jedna chyba tablica z tą czerwono białą strzałką przewrócona, mam nadzieję że to nie żadne nismo

[xtomek]

xkarol był czarną wieczorem i prawie nikogo nie było, chyba nikt od Nas. :!!: