Uszczelnianie silnika

[Gość mel]

Mam wyciek oleju z okolic dekla zaworów ,po wymianie uszczelki wyciek nie ustąpił i do tego odnoszę wrażenie że odkręcają się śruby dokręcające pokrywę do głowicy. Czy może to być awaria jakichś uszczelek (oringów) przy układzie rozdzielacza (w tej okolicy jest wyciek), czy może zle wymieniłem uszczelkę dekla, czy musiałbym wymienić też śruby trzymające dekiel. Dla uściślenia podam że P10 przejechała już ponad 160 000 km. Z góry dziękuje za pomoc.

[jaca V6]

Ja bym sprawdził czy pokrywa zaworów nie jest krzywa

[Gość]

a jakiego pochodzenia jest uszczelka po dekiel? orginalna, czy nie

[Gość adasko240]

to wyżej to ja , zapomniałem sie zalogować :?

[Gość mel]

Uszczelka była ze znaczkiem JC auto - jakiś tani zamiennik, a był to pasek gumy dosyć miękkiej- pasowała do rowka

[Gość heineken72]

przyczyna wycieku oleju może być też wysokie ciśnienie w silniku

dzieje sie tak czasami gdy przewód (odma) odpowietrzająca jest przydławiony lub zatkany całkowicie

 

najprościej można sprawdzić po wyjeciu bagnetu (czu u ciebie korka wlewu) jak mocno gazuje to zobacz odme

 

 

ale może też to być niedolegająca uszczelka ;-)

jak koledzy piszą

[Gość szpara]

Witam.

Ja mam podobny problem z tym ze w sunnym 2.0 dlx.

Rowniez spod dekla byly wycieki, wymienilem uszczelke i sie zaczelo .

Normalnie polalo sie jak z wiadra! Nie wiem z jaka sila dokreca sie sruby, ale poprzedni wlasciciel chyba jej nie zalowal. W miejscu dolegania srub sa delikatne odksztalcenia.

Doradzcie co zrobic aby nie cieklo, czy posmarowac silikonem i z jaka sila dokrecac sruby.

[Gość MJ]

tez to mam ... czyzby jakas "typowa usterka ????"

[Gość KOSA]

tak, usterka typowa...

można spróbować splanować dekiel, może być krzywy, powinno pomóc

aha.. pamiętajcie też żeby przed założeniem dokładnie odtłuścić powierzchnie ptrzylegania uszczelki a pokrywe przykręcajcie na krzyż, tak jak się dociąga głowice

[Gość Dżodżo]

I zawsze przed dokreceniem dajcie silikonu w miejsca rowkow miedzy gladzia a zaokragleniem, gdzie sa lozyska walka i simerringi walka. Tam w samym rozku zawsze trzeba dac troszke silikonku.

 

 

POZDRAWIAM.....

[Gość szpara]

Tak tez uczynilem i wszystko wrocilo do normy :grin: . Powierzchnie odtluscilem tam gdzie mowil Dżodżo zasilikonowalem i jest git . Dekiel wykonany jest z cienkiej blachy, wiec planowac byloby ciężko, lekko go naprostowalem. Nie wolno dokrecac bardzo mocno, uszczelka lest gruba i miekka wiec trzeba uwazac na ten dekiel by go nie pokrzywic.

[Gość axg]

Ja tez mialem podobny problem, po wymianie przez mechanika uszczelki pod pokrywa zaworw, olej ciekl bardziej niz przed wymiana. Rozebralem wszystko jeszcze raz, miejsca kontaktu uszczelki z glowica i deklem odtluscilem rozpuszczalnikiem. Nastepnie nalozylem cienka warstwe silikonu odpornego na wysokie temperatury. Poczekalem az silikon troche zgestnieje i wszystko skrecilem ze soba. Po tym zabiegu jak reka odjal, nic nie cieknie.

[Gość Hermol]

witam

krzywy dekiel tez moze byc, odkreca sie i przykreca srby w odpowiedneij kolejnosci , ja raz odkrecilem na zywca, na szybko w drodze, ale niewiem czy sie skrzywil, u mnie po odkreceniu korka wlewu oleju mocno gazuje, wiec jak piszecie moze byc zapchana odma??

uszczelke bede zmienial niedlugo i przy okazji sprawdze luzy na zaworach, z tego co patrzalem w ksiazce nissan ma bardzo duza tolerancje luzow zaworowych, no ale na LPG raczej zawory sie nie luzuja tylko sciskaja

pozdr