Nissan N-14 GTI Racing Car

[ammaimon]

A szpera dedykowana do Primery P10GT bedzie pasowac bez klopotu do skrzyni w Sunnym GTI? Bo dedykowanych do pulsara, albo juz nie produkuja (jak chyba Quaife) albo nie ma wogole w ofercie :/

 

Kiedys na Nissantechu poruszylem temat ITB do SR20DE. Wiekszosc odradzala ten pomysl, bo "lepiej zeswapowac VE", ale dowiedzialem sie wlasnie, ze do prawidlowego ogarniecia ITB jest konieczny algorytm alfa-N i korekcja barometryczna, czyli "mapsensor mierzący jakie jest danego dnia ciśnienie atmoferyczne-nazywa się to tez korekcją wysokościową,bo rzecz jasna że cisnienie atmosferyczne zmienia sie wraz z wysokością npm."

 

Jestem bardzo ciekawy, jaki bedzie efekt koncowy u Ciebie, bo sam ciagle mysle o ITB, ale ogrom pracy i koszt narazie mnie troche przerazaja.. Masz moze jakies zdjecia, jak to u Ciebie wyglada?

 

Pozdr

[PumaRST]

A szpera dedykowana do Primery P10GT bedzie pasowac bez klopotu do skrzyni w Sunnym GTI?

 

 

przecież to te same skrzynie.

[Gość CZAJNIK]

dokładie szpera z p10 gt i n14 to to samo pulsar to raczej szpeera do GTI-R

 

a co do mapsensora to właśnie DTA obsługuje mapsensor dlatego mogę w końcu wywalić przepływkę

 

a co do VE to poza tym że głowica ma większe kanały to zmienne fazy w wyścigach to dla mnie kompletna bzdura bo i tak tego się nie wykorzystuje ..zreszta kanały w mojej głowicy mam rozwiercone bardziej niż w VE więc tak naprawdę mam co mi trzeba

 

jak nie masz chęci nic grzebać to wrzuć VE i temat załatwiony...ja miałem SR20 DE do dyspozucji i stwierdziłem że jak mam wydać kolejne pieniądze na VE to wolę je zainwestować w mój motor i lepiej na tym wyjdę skoro i tak miałem zamiar grubo dłubać

[Coobcio]

jak nie masz chęci nic grzebać to wrzuć VE i temat załatwiony...ja miałem SR20 DE do dyspozucji i stwierdziłem że jak mam wydać kolejne pieniądze na VE to wolę je zainwestować w mój motor i lepiej na tym wyjdę skoro i tak miałem zamiar grubo dłubać

Hamownia najlepiej to zweryfikuje

[Gość CZAJNIK]

dokładnie ..masz rację

[ammaimon]

aaa.. faktycznie, zapomnialem, ze u Ciebie bedzie tym sterowac DTA

 

dzieki za tip ze skrzynia, ale mimo znalezienia szpery w ofercie, informacja jest, ze produkcja zostala przerwana :-/

 

nie no, ja VE nie chce na 100%, bo moje DE juz jest zbyt zdlubane, zeby sie bawic w zmiane silnika. teraz poprostu probuje wycisnac z niego jak najwiecej ;-) jakbys mial jakies zdjecia ITB to chetnie zobacze jak to u Ciebie wyszlo

 

Pozdr

[Gość CZAJNIK]

fotki aktualnego ITB masz na poprzedbniej stronie w tym temacie co prawda jeszcze bez wszystkich lejków i wlotu ale samo ITB jest

 

żeby nie było że projekt stoi

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Uploaded with ImageShack.us

 

i kółko z czujnikiem położenia

 

Uploaded with ImageShack.us

Edytowane 23 Kwietnia 2011 przez CZAJNIK

[Coobcio]

Bardzo fajnie wyszło mocowanie czujnika położenia wału, nie ukrywam że skomplikowany projekt i oby jakiś ciekawy efekt z tego wyszedł

[Gość CZAJNIK]

no nie ukrywam że bez tiga do alu to niektórych tematów bym nie ogarnał

 

trzeba przyspieszyc troche robotę bo tez nie moge doczekac sie efektów

[Gość podj]

Co tam masz za zawias ??

[Gość CZAJNIK]

produkt własny na wkładach Bilsteina

 

aktualnie jestem w trakcie odchudzania belki przedniego zawieszenia bo waży 26kg a to mnie zupełnie nie satysfakcjonuje.

[PumaRST]

produkt własny na wkładach Bilsteina

 

odblokuj sobie skrzynkę bo mam pytanie w tej kwestii. Lub napisz mi PW czy mozesz wykonać taki gwint do N15 i napisz koszt oraz co potrzeba z oryginalnych gratów i wszystkie potrzebne info.

Edytowane 3 Maja 2011 przez PumaRST

[Gość CZAJNIK]

opustoszyłem całą skrzynkę więc chyba powinno działać

 

sorry, nie zwróciłem uwagi ze w skrzynce mieści sie tylko 50 wiadomości

 

porcja nowych fotek prosto z budowy:

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Uploaded with ImageShack.us

Edytowane 5 Czerwca 2011 przez CZAJNIK

[PumaRST]

Ile zgubiłeś KG na tej belce??

[Gość CZAJNIK]

ok 10kg

 

jeszcze trochę i odpalanie motoru

[PumaRST]

oo to może posłucham na zywo jak on żyje

[Gość CZAJNIK]

no chyba ażtak szybko to nie nastąpi bo najpierw muszę ogarnąć do końca Twojego aby spokojnie sie zabrać za instalację,wiązkęsilnikową i podłączenie DTA. czyli wezmę urlop i zaszyje siew ciszy i spokoju:)

[Gość rastaman81]

powiem ci ze grubo idziesz z tematem... ja ogólnie bawiłem się civic hb z 93r (jajko) i własnie do tego mniej wiecej dażyłem ale niestety plany na ten moment sie zmieniły i musiałem honde sprzedać i kupic coś ekonomicznego choć z almy jestem zadowolony

[Gość CZAJNIK]

z tematem może grubo ale z czasem na posuwanie się do przodu to już mniej. ale mam nadzieję że w końcu uda mi sie dopiąc wszystko i wyjdzie cos naprawdę tłustego jak na wolnossaka:)

[PumaRST]

ale chyba przyspieszyło trochę

[Gość CZAJNIK]

ale chyba przyspieszyło trochę

 

oj raczej nie:)

[Gość Ali-En]

Czajnik, Twoja laminatowa maska GTI-R skąd była brana? Sam robiłeś?

[Gość CZAJNIK]

kupiłem od kolesia z rally crossu ale teraz mam zamiar formę zrobić na całe body poszerzone

[Gość Ali-En]

Czyli będziesz robił jeden kawałek maska i błotniki? Czy jak?

[Gość CZAJNIK]

nie każdy element osobno: maska tylna klapa zderzak przedni i tylny błotniki poszerzone przódi tył