Blos vs. Sekwencja

[Lobo]

Witam zakupilem juz prawie wszystko (oprucz BLOS`u) do CAI plus BLOS i taki mam plan, ale ostatnio kolezka zaproponowakl mi za ok 1100pln przerobienie mojego lpg na sekwencje(IVgen)

Moje pytanko dolozyc?

Czy zostac przy moim planie.....

[Tomaszek]

1100 - blos(około330zł) = dokładaj stanowczo lepsze bo dokładniejszą dawke daje itd.

[Coobcio]

Blos z power dolotem i firmowym filtrem wyjdzie ok 600zł, przejście na sekwencje 1100zł, ja bym się nie zastanawiał i przerabiał seknwecje, Blos owszem ale do 1,4 - 1,6 a nie do GT... ew do dupowoza 2.0... Ale nie do auta które chce siędłubać no chyba że ktoś zrobi tak jak ja czyli Blosa na czas zmagań zastępuje się krótką alu rurką 70mm

 

Przy sekwencji nie podoba mi się mnogość tych przewodów i inych dupereli, BLos pod tym względem wypada bezawaryjnie i znacznie prościej i estetyczniej...

[Lobo]

Jeszcze jedno, na lpg chce sobie "latac traski" wiecie ekono a to ze tak powiem szybkiej jazdy, wyprzedzania itp PB. W tej chwili zwezka w dolocie straszna. zakupilem stozek, czekam na rury i kolanka i laczniki, i dalej wlanie nie wiem albo Blos i mysle nad wydechem OK.1500pln, albo sekwencja a wydech dopiero przy dobrych wiatrach na jesieni albo wiosna,

[Coobcio]

BLOS do ok 5500 obr.min praktycznie nie będzie wprowadzał żadnych strat w twojej GT powyżej tych obrotów znacznie się one spotęgują... wydaje mi się żeby kogoś wyprzedzić na trasie na benzynie to do 5000-5500 obr.min to akurat

[Lobo]

wiesz cooba ty dla mnie guru

Poczekac z tym lpg??

sekwencja??

wiesz dupe ci zawracam juz od jakiegos czasu

Pomyslec o sekwencji??

A wydech do gt jakie koszta bys pomyslal??

 

Po prostu sie zastanawiam. lpg ma byc do ekonomiki!

"tjuningowanie" bryki na lpg dla mnie nie ma sensu.

Przelaczam na PB i ogien, a jak jade np na wakacje to 17pln/100km i jest bomba.

[Coobcio]

Wydech W El-tecu wyjdzie ok 1500-1550zł od dwururki po sam koniec z końcowym przelotowo komorowych, będzie męski dźwięk choć głowy urywać nie będzie...

 

Ja u siebie robię tak że będe mieć blosa a na czas jakiś wyścigów czy coś będe go zastępować rurką, moim zdaniem szkoda jeszcze bardziej rozgrzebywać wiązki elektrycznej pod montaż sekwencji to raz a dwa że nie pokoi mnie jak się robi dziury w kolektorze ssącym pod wtryski od gazu...

[Lobo]

i ja tak mysle.... sekwencja to jednak ingerecja w budowe silnika

Myslisz ze tak by bylo spoko, tzn. Blos+CAI+wydech??

Oczywiscie plus strojenie SMT6 z JC za pare groszy

na PB bedzie chodzic??

[Gość Albin]

ja miałem sekwencję w sunnym gti.Wszystko cacy i ładnie się stroi- ale mapa była tylko do 6000 obrotów- potem constns , ale z tego co wiem nowsze instalki są już bardziej rozbudowane

[Coobcio]

Obstawiam że BLOS ok 5KM będzie zabierać na benzynie... to jest do przyjęcia na czas morderczych wyścigów czy jakiś imprez motoryzacyjnych co za problem jest go zdemontować... Najtańsze i sprawdzone rozwiązanie, puki co to szkoda pchać kasy w sekwencję, wydech przyniesie więcej pożytku - w końcu to SR20

[Lobo]

Morderczo sie scigac raczej nie bede......

Czyli lece po blosika po 10.06 i sprobuje sam poskladac na strojenie do Ciebie Coob, chyba ze wolisz sam poskladac....

No i jak pogoda sie poprawi to montuje tego byka K&N

[Gość jaras]

Jesli juz zapłaciłes to hmmm troche późno.

 

 

Musisz odpowiedzieć na kilka prostych pytań.

 

Ile km robisz rocznie?

Jak czesto się ścigasz?

Czy ta instalka jest nowa, używana, czy Ci ją w cenie poskłada itp.

 

Masz jeszcze opcję dwóch dolotów. Żeby na benzynie nie tracić kilku Nm na gilotynkę blosa.

 

Przełanczanie na pb żeby wyprzedzić widać ze masz mikser;-)

[Gość Proch]

To ja się podepnę pod temat. Co prawda u mnie nie ma dylematu blos czy sekwencja, bo mam to drugie, ale mam pytanie:

Czy do sekwencji można spokojnie zakładać CAI? Czy może nie będzie to współpracować?

Słyszałem, że może zdmuchiwać płomien gazu...? Prawda to? :

[Coobcio]

Czy do sekwencji można spokojnie zakładać CAI? Czy może nie będzie to współpracować?

Sekwencja obsługuje nawet auta wyposażone albo doposażone w TURBO więc jakie zdmuchiwanie płomienia gazu ??

[Gość Proch]

Skoro tak, to świetnie. Bo mi stracha napędził BIKEQ1 w temacie o CAI.

Jak tylko sie ogarnę z kasą to biorę się za dolot.

Kuba, a będziesz 06.07 na bemowie?

[Coobcio]

ojej a co tam ma się dziać ??

[Gość Proch]

No z tego co czytałem to w każdy pierwszy piątek miesiąca na parkingu na bemowie jest spotkanie...

Stąd moje pytanie. Ale może coś nie na czasie jestem.

[Gość johny_fellow]

Bo mi stracha napędził BIKEQ1 w temacie o CAI

Hehe... BIKEQ1 takie bzdury tam napisał, że jako zielony w temacie mogłeś mu uwierzyć

[Gość Proch]

No właśnie właśnie. Dzięki johny_fellow i Coobcio za rozwianie wątpliwości.

Teraz mam jeszcze parę napraw do zrobienia - klime uszczelnić i nabić, klocki+tarcze przód, wymienić lewy przegub ( czeka w szafie firmy SPIDAN. dobre to? ), i możnaby zawias z przodu wymienić ( wow wyszło dużo :030: ).

Ale zrobię dolot i EGR jak się z tym uporam. A może gdzieś po drodze bo mułek mi się zrobił z nissana.

[Lobo]

Witam. BYlem u kilku specow, intensywnie zawracalem glowe pytaniami Coobciowi i jednak wrzuce sekwencje. moze kiedys stac mnie bedzie zeby uturbic

[Gość szynas222]

Witam zakupilem juz prawie wszystko (oprucz BLOS`u) do CAI plus BLOS i taki mam plan, ale ostatnio kolezka zaproponowakl mi za ok 1100pln przerobienie mojego lpg na sekwencje(IVgen)

Moje pytanko dolozyc?

Czy zostac przy moim planie.....

 

mam takie same pytanie na dniach bede zakladal blosa stad mam pytanie posiadam auto Citroen Zx 1.6 65 kw 88 konie czy reduktor lovato do 90kw elektr rg92 i 128koni starszy czy moze lepszy ten lovato do 140kw???? Tak samo czy starczy przewod od butli do parownika fi6 czy musi byc fi8? Pytam o to bo mowia ze parownik musi byc mocny aby podawal odpowiednio duza dawke gazu szczegolnie powyzej 4tys obrotow.Czekam na odpowiedz

P.S.

Czy do blosai instalcji reduktora bedzie potrzebny elektrozawor o filtr gazu

Edytowane 19 Października 2009 przez szynas222

[Gość jarkk]

szynas222 - to forum Nissana, nie Citroena

 

PS. spokojnie ten "słabszy" powinien dać radę

będzie potrzebny elektrozawór i filtr gazu również

 

 

[eszi]

Jark przecież miejsce tego tematu jest w LPG.